Otomobîlên elektrîkê yên çêtirîn ên 2022-an

Wesayîtên elektrîkî ji her demê bêtir populer in bi saya lêçûnên xebitandinê yên kêm û rewşa sifirê. Digel herikîna domdar a wesayitên elektrîkê yên nû ku di van salên dawî de tê, we gelek vebijark hene ka hûn li heçbackek bajarok-heval, gerîdeyek malbatî, an SUVek mezin û luks digerin. 

Hûn bi gelek modelên nû yên ku hûn hilbijêrin ji ku derê dest pê dikin? Li vir, bêyî rêzek taybetî, 10 wesayîtên me yên nû yên elektrîkê hene. 

1. Fiat 500 Elektrîk

Fiat 500 hurmetek bi şêwazê retro ye ji bo gerîdeya bajarokî ya 1950-an û demek dirêj li ser rêyên Keyaniya Yekbûyî bijare. Hûn hîn jî dikarin vê otomobîlê bikirin, lê ev modela nû ya hemî-elektrîkî di sala 2021-an de hate destpêkirin. Fiat 500 Electric xwedan sêwiranek wusa ye, lê hinekî mezintir e û xwedan taybetmendiyên pir nûjen e, wekî roniyên LED-ê yên geş, pergala infotainment-ê ya herî pêşkeftî û nêzîkê 200 km rêgezê bi yek barkirina pîlê.

Hûn dikarin 500 Electric wekî heçbackek xweşik an veguheztinek bi heman rengî xweşik bi banê qumaşê ku bi pêlkirina bişkokekê ji bo ajotina hewaya vekirî vedigere, bikar bînin. Di heman demê de gelek modelên çapa taybetî jî hene ku berhevokên boyax, çerx û pêlavê yên neasayî didin we - hindik otomobîl dikarin mîna 500-ê bêne xweş kirin.

Gelek taybetmendiyên arîkariya ajokerê yên pêşkeftî hene, di nav de çavdêriya cîhê kor û parkkirina otomatîk. Du vebijarkên pîlê hene, yek bi 115 mîl û ya din bi 199 mîl bi yek barkirinê.

2. Vauxhall Corsa-e

Corsa-e-ya hemî-elektrîkî hemî feydeyên hêçbackek Corsa-ya standard heye, plus emîsyonên eksozê sifir û lêçûnên xebitandinê yên pir kêm hene. Bi rastî, li gorî cîh û dema ku hûn wê bar dikin, modela elektrîkê dikare ji her Corsa-yê herî kêm lêçûnên xebitandinê bide we. Ew bi dûrtirîn gerîdeya bi motorek elektrîkê ye ku bilez û bêkêmasî peyda dike. Her guhertoyek xweş-pêkhatî ye, di nav de taybetmendiyên mîna roniyên LED, senzorên parkkirinê yên paşîn û navîgasyona satelîtê wekî standard, û her weha pêwendiya Apple Carplay û Android Auto ji bo têlefonê we heye. 

Her Corsa-e xwedî heman motora elektrîkê û bataryayê ye, her çend otomobîlên ku ji sala 2022-an vir ve têne çêkirin hatine nûve kirin da ku bi tevahî barkirinek 209 heta 222 mîl pêşkêşî bikin. Barkirina pîlê bi kapasîteya% 80 (ji bo rêveçûnek bi qasî 170 mîl) tenê 30 hûrdeman bi karanîna şarjkerek bilez digire, an jî tenê şeş ​​demjimêran bi karanîna piraniya xalên şarjê yên malê digire.

3. Hyundai Kona Electric

Ew yek ji yekem SUV-yên kompakt ên hemî-elektrîkî bû û Hyundai Kona Electric vebijarkek pir balkêş dimîne. 

Zirar nake ku Kona otomobîlek pir xweşik e ku bi rengek ciwan, futurîst e, nemaze di hin rengên boyaxa ziravtir de hene. Di heman demê de rêzek bataryayên wê jî hene ku bi gelek wesayîtên elektrîkê yên bihatir re têkildar in. Du guherto hene, yek bi bataryaya 39.2 kWh ku herî zêde 189 mîl peyda dike, û yek bi bataryayek 64 kWh ku heya 300 mîl peyda dike. Her du otomobîl ji ajotinê bilez û kêfxweş in, û pozîsyona rûniştinê ya bilind û mezinahiya kompakt a Kona parkkirinê hêsan dike. Hemî wan bi senzorên paşveçûn û kamerayek vegerê ve têne saz kirin.

Nirxandina meya Hyundai Kona bixwînin

4. Audi Q4 E-text

Q4 E-tron SUV-a elektrîkê ya herî erzan a Audi-yê ye û heke hûn li gerîdeyek malbatek premium digerin, dibe ku bijarek girîng be. Hûn dikarin ji gelek astên sêwiranê hilbijêrin, û bi sê vebijarkên hêzê yên cihêreng, Q4 E-tron bi cûrbecûr budce û hewcedariyên xwe ve girêdayî ye. Hemî model xwedan dînamîkek mezin û lezbûnek bilez in, her çend ezmûna ajotinê ji heyecanê bêtir li ser rehetiyê ye. 

Qalîteya hundurîn bi qasî otomobîlên pir bihatir baş e. Hûn ê li gel hin teknolojiyên herî dawî yên otomotîvê materyalên xweşik bistînin, di nav de pergalek infotainmentê ya mezin û komek amûrek dîjîtal li şûna tiliyên kevneşopî. Ji bo malbateke çar kesî û tiştên wan gelek cih heye. Rêjeya bataryayê bi yek barkirinê bi qasî 205 mîl dest pê dike, dema ku modelên bihatir dikarin hema hema 320 mîl biçin.

5. Tesla Model 3

Tesla ji her marqeyek din bêtir kiriye da ku bala wesayitên elektrîkê zêde bike, û Model 3 - wesayîta wê ya herî aborî - hemî nûjeniya ku hûn bi marqeyekê re têkildar dikin dide we. Ka em bi rêjeya herî zêde ya bataryayê ya fermî dest pê bikin, ku li gorî modelê ji 305 heta 374 mîl diguhere.

Hin hevrik dikarin di performansê de bi Model 3-ê re hevber bikin, û gelek gerîdeyên werzîşê dê xwedan demek dijwar bin. Ew zehf bilez e, digel hin guhertoyên ku dikarin di 0 çirkeyan de ji 60 heta 3.5 mph bilezînin. Hûn ê ji ajotina bi her lezê, siwarbûna xweş û hevsengiya hêja li ser rêyek çolê kêfxweş bibin.

Navxweyî bi xwe hêsan e, bi ekranek mezin, bikarhêner-heval a li navenda dashboardê. Ji bo mezinên dirêj li pêş û paş pir cîh heye. Kulîlk mezin e û di binê kapê de depoyek zêde heye, ku Model 3 dike sedanek malbatî ya pir pratîk.

Zêdetir Rêbernameyên Kirînê

Wesayîtên Elektrîkî yên Herî Bikaranîn

Bersivên 8 pirsên sereke yên di derbarê wesayîtên elektrîkê de

Mesrefên xebitandinê yên otomobîlek elektrîkê çi ne?

6. Mercedes-Benz EQA

Awirên futurîst û teknolojiya hundur bi hundurê kalîteya bilind a SUV-ya elektrîkê ya herî piçûk a Mercedes-Benz re bi hev re diçin. Dibe ku EQA nikaribe bi hin pêşbaziyan re dema ku ew tê ser bendera batterê, lê heya 264 mîl di navbera barkêşan de nayê winda kirin. Û EQA wê bi wêneyek çîna yekem û ezmûna ajotinê ya ku bi hev re bihevre çêdike.

EQA bi gelek awayan dişibihe SUV-ya din a Mercedes, GLA, lê di binê kapê de motorek hemî elektrîkî ye. Navxweyî heman e, ku ev yek plusek mezin e ji ber ku ew ji her tiştê ku hûn ê li ser piraniya hevrikan bibînin çêtir e. Hilbijartinek ji du astên trimkirinê heye, her du jî bi taybetmendiyên standard têne pak kirin.

7. MG ZS EV

Her tiştê ku hûn difikirin ku hûn di derbarê MG de dizanin ji bîr bikin. Heya nuha, îtiraza marqeyê li ser du tiştan e - nirxa drav û hêz - û her du jî di MG ZS-ya hêja de têne cem hev.

Li derve, ZS SUVek kompakt a xweşik e ku, digel nûvekirinek dereng a 2021-an, ji hevpîşeyên xwe yên benzînê ziravtir û nûjentir xuya dike. Rêjeya herî zêde ji bo modelên standard 198 mîl pir bikêr e, di heman demê de modela Rêzeya Dirêj 273 mîl e û dikare bi kapasîteya 80% di nav saetekê de bi şarjkerek bilez were barkirin. 

Ya ku bi rastî ZS-ê ji hev vediqetîne ew e ku hûn ji bo dravê xwe digirin. Ji bo kêmtir ji gelek guhertoyên hevrikên hatchback-ê yên piçûk ên mîna Renault Zoe, hûn SUVek malbatê ya ku di hundurê de pir jûr heye, di nav de qulikek mezin jî distînin. Amûrên standard ên li ser modelên SE-ê navîgasyona satelîtê, pêwendiya Apple CarPlay û Android Auto, û kontrolkirina gerîdeyê ya adapteyî hene. Modelên trofeyê hinekî zêdetir lêçûn in û taybetmendiyên wekî tava panoramîk, pêlava çerm û şiyana hêzkirina kursiya ajokar lê zêde dikin.

8. Hyundai Ioniq Electric

Hyundai Ioniq neasayî ye ji ber ku ew wekî wesayîtek hîbrîd, pêvek-hibrid, an hemî-elektrîkî peyda dibe. Hemî wan ji bo drav nirxek mezin in, lê Ioniq Electric rêyek e ku hûn biçin ger hûn dixwazin her dem emîsyonên sifir bimeşînin. Di heman demê de dibe ku ew ji hevberên xwe yên hîbrîd kêmtir lêçûnek bide we. 

Şêweya rêkûpêk a Ioniq ji wê re dibe alîkar ku hewayê bi bandor bibire, bi yek barkirinê bi qasî ku pêkan be. Rêjeya fermî ya herî zêde ya pîlê 193 mîl e, û şarjkirina ji 10 heta 80% bi karanîna barkirina bilez, an jî tenê ji şeş demjimêran bi karanîna şarjkerek malê bi qasî saetekê digire. Ew gerîdeyek rihet û rihet e, û alavên standard taybetmendiyan vedihewîne ku ji bo rêwîtiya bê stres dibe alîkar, wek roniyên LED ên hêzdar, hişyariya derketina rê û senzorên parkkirinê yên paşîn.  

Ekranek destikê ya mezin û hêsan a ku tê bikar anîn di dilê hundurê hundurînek sade lê bi şêwaz de ye ku ji çar mezinan re jûreyek têr heye û ji bo sê valîzên mezin jûreyek têra xwe heye.

Nirxandina meya Hyundai Ioniq bixwînin

9. Vauxhall Mocha-e

Bi bataryek 209 mîl, awirên xwerû û bihayek erzan, Mokka-e hêjayî kontrolê ye ka hûn dixwazin bikevin EV-ê bêyî şikandina bankê. Ew gelek daxwazan pêk tîne - ew rehet e, xwedan lezbûnek bilez û hundurînek xweşik e, û ji bo dravê we gelek taybetmendiyên nûjen pêşkêşî dike. Digel ku dibe ku ew ji hatchbackek piçûk ne dirêjtir an firehtir be, pozîsyona ajotinê ya bilind dîmenek rê dide we, û kameraya paşîn û senzorên parkkirinê parkkirinê û manevrakirinê bayê xweş dike. Di heman demê de hûn ê pergalek agahdarî ya du-ekran û dîmendera ajokarê jî ji bo dîmenek futurîst bistînin.

We bi qasî hin pêşbaziyan cîhê piştê tune ye, ji ber vê yekê dibe ku ew ji bo karanîna malbatê ne otomobîlek bêkêmasî be, lê wekî SUVek elektrîkî ya piçûk ji bo yek an zewacan, dibe ku ew tenê bilêt be.

10. Nasnameya Volkswagen.3

Volkswagen Golf yek ji otomobîlên herî populer ên Brîtanyayê ye, lê şaş nemînin ku ID.3 di pêşerojê de wê tacê bigire. Li şûna hilberandina guhertoyek elektrîkî ya Golfê ya paşîn, VW biryar da ku modelek nû biafirîne û ID.3 encam bû. Ew heçbackek malbatî ya hemî-elektrîkî ya bi mezinahiya Golfê ye ku bi vebijarkek astên sêwiranê û sê vebijarkên pîlê bi rêjeyek heya 336 mîl bi yek barkirinê re heye.

Hûn ê di hundurê de pir jûreyek bibînin, li paş de pir cîhê lingan û serê xwe, stûnek bi mezinahîya baş, hemî di sêwirana hundurîn a bi şêwaz de kêmasî bibînin. Pergalek infotainment-a-taybetmendiyê heye ku pir xweş xuya dike, hetta hin hevrikên navbeynkariya hêsantir-karanîna wan hebin. Oh, û di heman demê de ajotinê xweş û hêzdar hîs dike.

Gelek hene otomobîlên elektrîkê yên bikar anîn ji bo firotanê li Kazu. hûn jî dikarin bi abonetiya Cazoo otomobîlek elektrîkê ya nû an bikar anîne bistînin. Ji bo xerca mehane ya sabît, hûn otomobîlek nû, bîme, lênihêrîn, lênihêrîn û bac digirin. Tiştê ku divê hûn bikin ev e ku sotemeniyê zêde bikin.