Dewletên ajotinê yên herî baş û xirab
Contains
Piştî kêmbûna salan, ajokarên Amerîkî bi hejmarên rekor vedigerin ser rêyan.
Li gorî Berdevka AAA Julie Hall, "Amerîkî di sala 3.1'an de 2015 trîlyon mîl ajotibûn, ku ev rekora hemû deman e û li gorî sala 3.5'an ji sedî 2014 zêdetir e. Rêwîtiya Mezin a Amerîkî vedigere, bi piranî ji ber kêmbûna bihayên gazê."
Di havînê de, ajotin zêde dibe û gelek ajokar ji bo serpêhatiyên li ser rê amade dibin. Di amadekirina demsala ajotinê de, CarInsurance.com heşt metrîk bikar anî da ku diyar bike ka kîjan dewlet ji bo ajokaran çêtirîn û herî xirab in. Minnesota û Utah serê lîsteyê de ne, Oklahoma û California di binê lîsteyê de ne. Utah û Minnesota rêberiya netewe dikin, bi rêzê di rêza 1 û 2emîn de bi dawî dibin. California di rêza 50emîn de û Oklahoma jî di rêza 49emîn de cih girt.
Carinsurance.com her dewlet li ser bingeha faktorên jêrîn rêz kir:
- Sîgorte: Rêjeya bîmeya otomatîkî bi dahata navîn a malbatê ve girêdayî ye.
- Ajokarên Bêsîgorte: Rêjeya texmînkirî ya ajokarên bêsîgorte.
- Mirinên trafîkê: Hejmara salane ya mirinên trafîkê li ser 100,000 nifûsê.
- Rê: Rêjeya rêyên ku di rewşa nebaş / nerm de ne.
- Pir: Ji sedî pirên ku ji hêla avahîsaziyê ve xelet in.
- Mesrefên Tamîrkirinê: Mesrefa zêde ya texmînkirî ji bo tamîrkirina wesayîta we ji ber ajotina li ser rêyên xirab.
- Gaz: Bihaya navîn a gallonek benzînê
- Derengiya Rêwîtiyê: Derengiya salane di demjimêran de her rêwîyek li bajarê herî qelebalix ê dewletê.
- Derbasî*: Hejmara derdorên ku ji hêla federalî ve hatine destnîşan kirin (têgehek sîwanek ji bo berhevoka 150 rêyên cihêreng û cihêreng ên ku ji hêla Wezîrê Veguhastinê yê Dewletên Yekbûyî ve hatine destnîşan kirin, di nav de Rêwiyên Dîmenên Neteweyî û Rêyên Hemî-Amerîkî).
*Wekî tie-break tê bikaranîn
Rêjeyên girankirî li ser faktorên jêrîn têne hesibandin:
- Rêjeya mirina salane ya ji ber qezayên trafîkê ji her 100,000 kesan li gorî IIHS 20% e.
- Mesrefa salane ya navîn ya bîmeyê wekî rêjeyek dahata navgîniya malbatê ya li ser bingeha daneyên Carinsurance.com û Buroya Serjimêriya Dewletên Yekbûyî 20%.
- Rêjeya rêyên di rewşa xerab/navîn de - %20
- Mesrefa texmînkirî ya tamîrkirina rê û piran her ajokarek li eyaletê li gorî daneyên Wezareta Veguhastinê ya Dewletên Yekbûyî 10%.
- Bihayê navînî her gallon gazê li ser bingeha rapora AAA Fuel Gauge - 10%
- Derengiya salane ya her rêwiyek wesayîtê li ser bingeha Karta Score Mobility Bajar a Texas A&M 2015 - 10%
- Ji sedî pirên ku ji hêla avahîsaziyê ve xelet têne nas kirin - 5%
- Rêjeya texmînkirî ya ajokarên bêsîgorte li gorî daneyên Enstîtuya Agahdariya Bîmeya 5% e.
| Dewletên ajotinê yên herî baş û xirab | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| herêmê | Çîn | Sîgorteyê | bê sîgorta ajokarên | tirafîk mirî | Rêçên | Brayên | Tamîrê | Xaz | gûherrandin derengxistin |
| Utah | 1 | 2.34% | 5.8% | 8.7 | 25% | 15% | $197 | $2.07 | Saetên 37 |
| Minesota | 2 | 2.65% | 10.8% | 6.6 | 52% | 12% | $250 | $1.91 | Saetên 47 |
| New Hampshire | 3 | 2.06% | 9.3% | 7.2 | 54% | 32% | $259 | $2.01 | Saetên 15 |
| Virginia | 4 | 2.14% | 10.1% | 8.4 | 47% | 26% | $254 | $1.89 | Saetên 45 |
| Vermont | 5 | 2.42% | 8.5% | 7 | 45% | 33% | $424 | $2.09 | Saetên 17 |
| Indiana | 6 | 3.56% | 14.2% | 11.3 | 17% | 22% | $225 | $1.98 | Saetên 43 |
| Iowa | 7 | 2.33% | 9.7% | 10.3 | 46% | 26% | $381 | $2.01 | Saetên 12 |
| Maine | 8 | 2.64% | 4.7% | 9.8 | 53% | 33% | $245 | $2.11 | Saetên 14 |
| Nevada | 9 | 3.55% | 12.2% | 10.2 | 20% | 14% | $233 | $2.44 | Saetên 46 |
| Karolînaya Bakur | 10 | 2.09% | 9.1% | 12.9 | 45% | 31% | $241 | $1.95 | Saetên 43 |
| Nebraska | 11 | 2.60% | 6.7% | 12 | 59% | 25% | $282 | $2.03 | Saetên 32 |
| Ohio | 12 | 2.80% | 13.5% | 8.7 | 42% | 25% | $212 | $1.98 | Saetên 41 |
| Gurcistanê | 13 | 4.01% | 11.7% | 11.5 | 19% | 18% | $60 | $2.01 | Saetên 52 |
| Delaware | 14 | 4.90% | 11.5% | 12.9 | 36% | 21% | $257 | $1.93 | Saetên 11 |
| Hawaii | 15 | 1.54% | 8.9% | 6.7 | 49% | 44% | $515 | $2.60 | Saetên 50 |
| Kentucky | 16 | 4.24% | 15.8% | 15.2 | 34% | 31% | $185 | $1.98 | Saetên 43 |
| Alaska | 17 | 2.27% | 13.2% | 9.9 | 49% | 24% | $359 | $2.28 | Saetên 37 |
| Missouri | 18 | 2.71% | 13.5% | 12.6 | 31% | 27% | $380 | $1.82 | Saetên 43 |
| Idaho | 19 | 2.83% | 6.7% | 11.4 | 45% | 20% | $305 | $2.09 | Saetên 37 |
| Bakurê Dakota | 20 | 2.95% | 5.9% | 18.3 | 44% | 22% | $237 | $1.97 | Saetên 10 |
| Massachusetts | 21 | 3.09% | 3.9% | 4.9 | 42% | 53% | $313 | $2.03 | Saetên 64 |
| Wyoming | 22 | 2.85% | 8.7% | 25.7 | 47% | 23% | $236 | $1.98 | Saetên 11 |
| Alabama | 23 | 4.74% | 19.6% | 16.9 | 25% | 22% | $141 | $1.85 | Saetên 34 |
| Tennessee | 24 | 4.14% | 20.1% | 14.7 | 38% | 19% | $182 | $1.87 | Saetên 45 |
| Karolînaya Başûr | 25 | 3.88% | 7.7% | 17.1 | 40% | 21% | $255 | $1.83 | Saetên 41 |
| Arizona | 26 | 3.32% | 10.6% | 11.4 | 52% | 12% | $205 | $2.13 | Saetên 51 |
| Kansas | 27 | 3.00% | 9.4% | 13.3 | 62% | 18% | $319 | $1.87 | Saetên 35 |
| Texas | 28 | 4.05% | 13.3% | 13.1 | 38% | 19% | $343 | $1.87 | Saetên 61 |
| Maryland | 29 | 2.63% | 12.2% | 7.4 | 55% | 27% | $422 | $2.05 | Saetên 47 |
| Montana | 30 | 3.89% | 14.1% | 18.8 | 52% | 17% | $184 | $2.00 | Saetên 12 |
| Illinois | 31 | 2.73% | 13.3% | 7.2 | 73% | 16% | $292 | $2.07 | Saetên 61 |
| Florida | 32 | 5.52% | 23.8% | 12.5 | 26% | 17% | $128 | $2.05 | Saetên 52 |
| Connecticut | 33 | 3.45% | 8.0% | 6.9 | 73% | 35% | $294 | 2.16% | Saetên 49 |
| New Mexico | 34 | 3.59% | 21.6% | 18.4 | 44% | 17% | $291 | $1.90 | Saetên 36 |
| West Virginia | 35 | 4.77% | 8.4% | 14.7 | 47% | 35% | $273 | $2.02 | Saetên 14 |
| New York | 36 | 3.54% | 5.3% | 5.3 | 60% | 39% | $403 | $2.18 | Saetên 74 |
| Bakurê Dakota | 37 | 2.92% | 7.8% | 15.9 | 61% | 25% | $324 | $2.02 | Saetên 15 |
| Colorado | 38 | 2.93% | 16.2% | 9.1 | 70% | 17% | $287 | $1.96 | Saetên 49 |
| Oregon | 39 | 3.15% | 9.0% | 9 | 65% | 23% | $173 | $2.18 | Saetên 52 |
| Arkansas | 40 | 4.28% | 15.9% | 15.7 | 39% | 23% | $308 | $1.84 | Saetên 38 |
| New Jersey | 41 | 3.91% | 10.3% | 6.2 | 68% | 36% | $601 | $1.87 | Saetên 74 |
| Washington | 42 | 2.80% | 16.1% | 6.5 | 67% | 26% | $272 | $2.29 | Saetên 63 |
| Pennsylvania | 43 | 2.93% | 6.5% | 9.3 | 57% | 42% | $341 | $2.20 | Saetên 48 |
| Rhode Island | 44 | 3.80% | 17.0% | 4.9 | 70% | 57% | $467 | $2.08 | Saetên 43 |
| Michigan | 45 | 6.80% | 21.0% | 9.1 | 38% | 27% | $357 | $1.99 | Saetên 52 |
| Missiсипи | 46 | 5.23% | 22.9% | 20.3 | 51% | 21% | $419 | $1.84 | Saetên 38 |
| Wisconsin | 47 | 3.23% | 11.7% | 8.8 | 71% | 14% | $281 | $2.01 | Saetên 38 |
| Louisiana | 48 | 6.65% | 13.9% | 15.9 | 62% | 29% | $408 | $1.86 | Saetên 47 |
| Oklahoma | 49 | 5.25% | 25.9% | 17.3 | 70% | 25% | $425 | $1.80 | Saetên 49 |
| California | 50 | 4.26% | 14.7% | 7.9 | 68% | 28% | $586 | $2.78 | Saetên 80 |
Dewlet li ser şert û mercên ajotinê çawa têne rêz kirin
Şert û mercên rê yên baş, tamîrkirina gaz û otobusê ya erzan, bîmeya gerîdeya erzan, û kêmbûna mirin û derengiya trafîkê hemî ji bo dewletên di serê navnîşê de xalan digirin. Utah xwedan lêçûnên bîmeya bilind e, bi tenê du ji sedî dahata navîn a malbatê li ser bîmeya gerîdeyê tê xerc kirin, dema ku Kalîforniyayî ji sedî çar derbas dikin. 68% ji rêyên California di rewşek xirab de ne, lê tenê 25% ji rêyên Utah di wê rewşê de ne. New Jersey xwedan lêçûnên tamîrkirina rê ya herî bilind e ku her ajokarek 601 dolar e, li pey California bi 586 dolar û Utah bi 187 dolar. Sunny California xwedan qelebalixiya trafîkê ya herî dirêj û gaza herî biha ye li welêt.
Rêjeya rêyên di rewşa xerab/navîn de ne
Encam li eyaletên ku rêjeya herî zêde û herî kêm rêyên di rewşek nebaş / nerm de ne, belav dibin. Yek herêmek ku rêyên pir xerab an pir baş lê hebûn tune bû. Illinois û Connecticut, bi 73%, xwedan rêjeya herî bilind a rêyên zirav û qulikê ne. Ajokarên li Indiana û Gurcistanê bi rêzê 17% û 19% ji asfaltkirina asayî kêfxweş dibin.
Rêyên xirab çiqas bandorê li lêçûna tamîrkirina otomobîlan dikin
Dema ku şert û mercên xirab ên rê zirarê didin gerîdeyên wan, ajokar li her deverê neçar in ku ji bo sererastkirina gerîdeyên xwe. Niştecîhên New Jersey salane bi navînî 601 $ didin, dema ku niştecîhên California 586 $ xerc dikin. Ji hêla din ve, niştecîhên Florida salê 128 dolaran xerc dikin, lê Gurcî tenê 60 dolaran xerc dikin.
Derengiya demjimêrê ya trênên derbajarî her sal
Dewletên peravê ji bo seyrûsefera rêwîtiyê ya herî xirab xuya dikin, dema ku dewletên Midwestern kêm dereng in. Enstîtuya Veguhastinê ya Texas A&M bi INRIX re hevkarî kir da ku Karta Score Mobility Bajar biafirîne ku dipîve çend demjimêran di salê de rêwiyek ji hêla seyrûsefera li bajarê herî qelebalix ê eyaletê dereng dimîne. Los Angeles, California ya herî xirab e, bi 80 demjimêran di salê de, digel Newark, New Jersey û New York ku salê 74 demjimêran wekhev in. Ajokarên li North Dakota û Wyoming kêm kêm bi rêzê 10 û 11 demjimêran derengiya trafîkê dikişînin.
Me rêjeyên navînî yên bîmeya otomatê ji hêla dewletê ve wekî bingehek ji bo hesabên xwe yên ji sedî dahata navîn a salane ya malbatê ku ji bo bîmeya otomatê tê xerc kirin bikar anîn. Michigan û Louisiana, ku hema hema heft ji sedî salane li ser bîmeya gerîdeyê tê xerc kirin, herî biha ne. Dahata salane ya navîn li Michigan 52,005 $ ye û bîmeya salane ya navînî 3,535 $ ye. Li Louisiana, dahata navîn 42,406K $ ye, ji wan $ 2,819K li ser bîmeyê tê xerc kirin.
Li New Hampshire, dahata navîn 73,397 $ ye û 1,514 $ li ser bîmeya gerîdeyê tê xerc kirin - bi qasî 2% ji tevahî. Niştecîhên Hawaii 71,223 $ qezenc dikin û bi navînî 1,095 $ li ser bîmeya otomobîlê xerc dikin - ew tenê 1.54 $ ye.
Anketa ajokar: Nêzîkî 25% ji ajotinê nefret dikin; ajotina "tirsab".
1000 ajokarên ku ji hêla Carinsurance.com ve hatine lêkolîn kirin bersivên xwe di derbarê çêtirîn û xirabtirîn aliyên ajotinê de û ka ew bi gelemperî di derheqê ajotinê de hîs dikin. Ajokar dema ku kar û baran dimeşînin xwedî ezmûna jêrîn in:
- Ez wê pir kêfxweş dibînim: 32%
- Ez wê stresê dibînim lê jê natirsim: 25%
- Ez wê pir stresdar dibînim û jê ditirsim: 24%
- Di her rewşê de, ez zêde li ser wê nafikirim: 19%
Faktorên herî ne xweş ên ku dibin sedema hestên neyînî yên li pişt rêkê ev in:
- Trafîk: 50%
- Tevgera xirab a ajokarên din ên li pişt wheel: 48%
- Şert û mercên rê yên fizîkî yên xirab ên wekî çalan: 39%
- Binesaziya xirab, wekî xaçerêyên bi plansaziya nebaş: 31%
- Çêkirina rê û piran: 30%
- Rêjeyên bîmeya gerîdeya gerîdeyê: 25%
- Rewşa hewa: 21%
Berevajî vê, ajokar dibêjin ku ev faktor beşdarî ajotina aramtir dibin:
- Pir rêyên ku têne parastin: 48%
- Gelek rêyên sehneyî: 45%
- Hewa baş: 34%
- Rêjeyên bîmeya erzan: 32%
Dema ku hûn rêwîtiyek plan dikin vê agahiyê bikar bînin.
Ev gotar bi pejirandina carinsurance.com ve hatî adaptekirin: http://www.carinsurance.com/Articles/best-worst-states-driving.aspx
