Otomobîlên herî baş ên ku bi pozîsyonek rûniştina bilind têne bikar anîn

Gava ku hin ji me ji pozîsyonek ajotinê ya nizm, werzişî hez dikin ku me dike ku em nêzikî rê bibin, yên din tercîh dikin ku bilindtir rûnin da ku xwedan dîmenek berfirehtir bin. Ger pirsgirêkên we yên livînê hebin, ew dikare gelek hêsantir be ku hûn ketin û dakevin otomobîlek bi pozîsyona rûniştinê ya bilind, û heke zarokên we hebin, ew dikare rakirina wan an kursiya zarokan hêsantir bike. pişta te. 

Dibe ku hûn difikirin ku ji we re SUVek mezin hewce ye ku hûn gerîdeyek bilind-siwarî bistînin, lê bi rastî gelek otomobîlên bikar anîne li wir hene ku dikarin hewcedariyên we li gorî her çêj û budceyê biguncînin. Li vir 10 bijareyên me hene.

Meriv çawa pozîsyona ajotinê ya rast bibîne

Sêwiranerên otomotîvê têgîna "H-xala" bikar tînin da ku bilindahiya ajokar a gerîdeyê destnîşan bikin, ku behsa wê yekê dikin ka lingên kesek tîpîk ku li cihê ajokar rûniştî çiqas ji erdê bilind in. Ji bo gihîştina herî zêde, îdeal e ku xala H ya gerîdeya we bi qasî lingên we bilind be, ji ber vê yekê hûn ne hewce ne ku hûn li ser kursiyê dakevin an rabin. 

Ma ev H-xala ji bo we rast e, hinekî bi tercîha kesane ve girêdayî ye, lê tiştên din hene ku meriv li ber çavan bigire. Mînakî, dibe ku ji we re dijwar be ku hûn lingên xwe di otomobîlek bi qatek bilind de rakin. Ger hûn ji hêsaniya ketina zarokan û daketina otombêlê bi fikar in, hûn jî hewce ne ku bilindahiya nisbî ya cîhê ku hûn wan lê vediguhezînin û bilindahiya kursiya paşîn jî bifikirin.

Dibe ku ew piçek ceribandin û xeletiyê bigire da ku hûn otomobîla ku herî baş ji we re guncan e bibînin, lê ya ku li gorî we tê hema bê guman li wir e.

1. Kurtkirin 595

Abarth 595 delîl e ku gerîdeyek ne hewce ye ku li erdê nizm rûne da ku xwe werziş bike. Ew di eslê xwe de guhertoyek werzişî ya Fiat 500-ê ye ku bi guheztinên ku di nav wan de bumperên mezintir, spoilerek li ser pencereya paşîn, kursiyên tengtir, motorek bihêztir, suspensionek kêmtir û tekerên mezintir vedihewîne. Ew bi lez û pir kêfxweş e ku ajotin.

Mîna Fiat 500, Abarth 595 jî ji bo gerîdeyek bajarokî pir dirêj e. Kursiyên pir bilind têne danîn, hîlekariyek xweş e ku ji bo rêwiyan di otomobîlên piçûktir de hestek cîhê bêtir biafirîne. Ev tê vê wateyê ku mirovên bi dirêjahiya navîn dikarin bi tenê bi piçek daxistina kursiyê bi hêsanî têkevin 595-an.

Nirxandina me ya Abarth 595 bixwînin

2. Honda Jazz

Honda Jazz yek ji wan hêçbackên piçûk ên herî pratîkî ye. Ew bi qasî Ford Fiesta-yê heman mezinahiyê ye, di heman demê de heman cîhê hundurîn wekî gerîdeyek malbatek navîn dide we. Ew nisbeten dirêj û fireh e, ji ber vê yekê cîhek çargoşe ya mezin ji bo mirov û tiştan heye. Çar mezinên dirêj bi rihetî li hev dikevin, û bagerê ji bo vî celebê wesayîtê pir mezin e. Her weha ji bo ajotinê otomobîlek pir rehet e.

Mîna Abarth 595, kursî têra xwe bilind têne danîn da ku bêtir cîh biafirînin. Ev ji bo gihîştina hêsan kursiyan di asta rast de dihêle. Deriyên paşîn jî bi berfirehî vedibin, ku gava ku hûn zarokan têxin hundur û der ve bibin alîkar.

Nirxandina me ya Honda Jazz bixwînin.

3. Citroen C4 Cactus

Citroen C4 Cactus xwedan karakterek (û pozîsyonek ajotinê ya dirêjtir) ji piraniya hêçbackên din ên kompakt e. Guhertoyên ku ji 2014-an heya 2018-an hatine firotin bi "AirBumps" - panelên plastîk ên li ser deriyên kêlekê hatine çêkirin ku ji bo bandorkirina derîyên parkkirinê û selikan hatine çêkirin. Şêweya otomobîlên ku ji sala 2018-an vir ve têne firotin hinekî kêm bûye, lê hîn jî xweş cûda ye. Di kabînê de ji bo malbatek çar kesan cîh têra xwe heye û bi taybetî jî kursiyên nerm û bi teşe hene. Rêwîtî jî nerm û nerm e, û hemî motorên berdest pir aborî ne.

C4 Cactus ji piraniya heçbackên navîn ên din ji erdê bilindtir rûniştiye, ku ew hinekî wekî SUV-ê hîs dike. Ev tê vê wateyê ku kursî nisbeten bilind in, ji ber vê yekê divê ji bo pir kesan ketina hundur û derketinê hêsan be. 

Nirxandina me ya Citroen C4 Cactus bixwînin

4. Ford Focus Active

Ford Focus yek ji baştirîn heçbackên navîn e. Ew berfire ye, xweş e, ajotinê kêfxweş e, û hûn dikarin ji cûrbecûr modelan hilbijêrin, di nav de Active. Ew mîna SUV-ek bi suspensionek bilindkirî û pêvek gewr û zîv li kêlekên laşê jêrîn tê şêwazê.

Kursiyên Ford bi her awayî pir bilind têne danîn, lê 30 mm bilindbûna zêde ya di Focus Active de dikare hemî cûdahiyê ji we re bike. Hûn dikarin wê wekî hatchback an wagonek stasyonê hebe, û tewra modelek Vignale ya deluxe jî heye. Heke hûn ji konsepta Active hez dikin lê otomobîlek piçûktir tercîh dikin, Fiesta Active binihêrin.  

5. Audi A6 Allroad

Mîna Ford Focus Active, Audi A6 Allroad guhertoyek çêtir a modelek nas e. Ew li ser bingeha vagona stasyonê ya A6 Avant bi lêzêdekirinên bi şêwaza SUV-ê, di nav de xêzkirina derveyî ya hişk û rawestana bilindkirî ye. Kabîneya xweş çêkirî, rehet berfire, rehet e û bi taybetmendiyên teknolojîya bilind barkirî ye. Ew di heman demê de pir pratîk e, bi qulikek mezin.

Ajotina rihet û motorên bi hêz A6 Allroad ji bo rêwîtiyên pir dirêj vebijarkek hêja dike. Ew dikare trailerên giran bikişîne û bi eraziyên ecêb dijwar re mijûl bibe. Mezinek bi pîvana navîn dê çend santîmetre li ser kursiyê rûne, ku dê pir kesan nehêle.

6. Volkswagen Carp

Volkswagen Sharan ji gelek aliyan ve baştirîn gerîdeya malbatê ye - minîvanek heft kursî ya pir bikêrhatî ya ku ajotinê baş e, aborî û hêsan e ku têkevin û jê derkevin. Di kursiyên rêza sêyemîn de cîhê rêwîtiyek pir mezin heye, ji bo mezinan cîhek têr heye (di vî celebê gerîdeyê de nayê dayîn). Hûn dikarin hin an hemî kursiyan bipêçin da ku qulikê hîn mezintir bikin. Di hin modelan de jî kursiyên zivirî hene ku dikarin rû bi rû hev bibin, ku gerîdeyê veguherîne jûreyek rûniştinê ya mobîl.

Sharan otomobîlek mezin û dirêj e, ji ber vê yekê kursî bilind têne danîn da ku ajokar û rêwî karibin panoramayê bibînin. Ji paş ve ketina hundur ji ya pêş jî hêsantir e - bi xêra deriyên mezin ên kêlekê, hûn dikarin tenê biçin hundur.

7. Dacia Duster

Dacia Duster li sûkê SUV-ya nû ya herî erzan e, lê bi rastî ji hin hevrikên bihatir çêtir e. Ew di nav SUV-yên piçûk de ne bêdengtirîn an jî nermtirîn e, lê ew zehf pratîkî ye û bi zexm hatî çêkirin ku li hember dijwariyên jiyana malbatê bisekinin. Modelên xweş-pêkhatî erzan in û karakterek rastîn in - hûn dikarin jê re bibêjin otomobîl.

Ji ber ku wesayîtek derveyî rê ye, Duster ji erdê pir bilind rûniştiye (guhertoyên ajokera hemî-teker dema ajotina derveyî rê bikêr in). Wekî encamek, zemîn nisbeten bilind e, lê divê ji bo pir kesan pir hêsan be ku têkevin hundur. Laşê bilind jî tê vê wateyê ku hûn kêm in ku hûn serê xwe ji paş ve li zarokan bixin.

Nirxandina me ya Dacia Duster bixwînin

8. Kia Niro

Kia Niro vebijarkek hêja ye heke hûn SUVek kompakt a pratîkî dixwazin (hûn dikarin jê re bibêjin xaçerêyek) ku dê ji we re bibe alîkar ku şopa weya karbonê kêm bimîne, ji ber ku ew bi bijartina motora hîbrîd, pêvek-hybrid an elektrîkê heye. Ew berfire, xweş-pêkhatî ye û rêwîtiyek ecêb xweş peyda dike. E-Niro-ya elektrîkê ya herî jor dikare bi bataryek bi tevahî barkirî bi qasî 300 mîl biçe, ji ber vê yekê ew vebijarkek guncan e jî heke hûn bi rêkûpêk rêwîtiyên dirêj bikin.

Li gorî standardên crossover, Niro bi nisbeten nêzikî erdê rûniştiye - ji SUVek nizm zêdetir hêçbackek dirêj e. Lê kursî bilind in, ji ber vê yekê pir kes dê tenê hewce bike ku xwe çend santîman di nav wan de dakêşin.

Nirxandina me ya Kia Niro bixwînin

9. Range Rover Ewok

Range Rover Evoque dibe ku Range Rovera herî piçûk be, lê ew li ser luksê nerazî nabe. Pir guhertoyên mîna modelên mezin xwedî heman pêlava çermê ya luks û taybetmendiyên teknolojîk in, û ew ji hevrikên xwe piçekî taybetîtir xuya dikin, her rêwîtiyê dikin bûyerek. Ew ne SUV-ya navîn a herî pratîkî ye, lê ji bo mirov û tiştan bi qasî Volkswagen Golf cîhê wê heye.

Mirovên kurt dikarin bibînin ku rûniştin gavek piçûk hewce dike, lê ji bo hemî lê mirovên herî dirêj, divê xala H-ya Evoque kêm-zêde bi bilindahiya lingê wan re hevber bike. Ji ber vê yekê ew ji bo hêsankirina gihîştinê pir nêzîkê îdeal e.  

Nirxandina me ya Range Rover Evoque bixwînin.

10. Mercedes-Benz GLE

Mercedes-Benz GLE SUV her tiştê ku divê SUVek mezin pêşkêşî dike. Ew zehf pratîkî ye, bi dilşewatî rehet e, bi taybetmendiyên teknolojiya pêşkeftî ve hatî barkirin, dikare trailerên giran bikişîne û ji ya ku pir kesan pê hewce dike bêtir ji rê derkeve. Ew ne bi qasî hin pêşbaziyê ajotinê ne baş e, lê guhertoya herî dawî (ji sala 2019-an de nû hate firotan) bi şêwaz e û xwedan faktorek wow ya hundurîn a mezin e.

Ger hûn otomobîlek dixwazin ku ji bo tevahiya malbatê cîhek hebe û pozîsyonek ajotinê ya bilind bide we ku dîmenek hêja ya derdora we dide we, GLE vebijarkek hêja ye.

Nirxandina meya Mercedes-Benz GLE bixwînin

Gelek kalîteyê hene Otomobîlên bikarhatî ji bo hilbijartina li Cazoo û naha hûn dikarin bi otomobîlek nû an bikarhatî bistînin abonetiya Kazu. Tenê taybetmendiya lêgerînê bikar bînin da ku hûn tiştê ku hûn jê hez dikin bibînin û dûv re bikirin, fînanse bikin an bibin aboneya wê serhêl. Hûn dikarin radestkirina ber deriyê xwe bidin an jî ji nêziktirîn radest bikin Navenda Xizmeta Mişterî ya Cazoo.

Em bi berdewamî nûve dikin û qada xwe berfireh dikin. Ger hûn lê digerin ku hûn otomobîlek bikêr bikirin û îro nikaribin ya rast bibînin, ew hêsan e set up alerts danasînê ku hûn bibin yê yekem ku zanibe kengê me wesayîtên ku li gorî hewcedariyên we ne hene.