Otomobîlên Hybrid ên Herî Bikaranîn

Ma hûn hewceyê hêçbackek piçûk, SUVek malbatî an celebek wesayîtek din be, ji bo hewcedariyên we her gav hîbrîdek heye. Ji xeynî motora benzînê an mazotê, wesayîtên hîbrîd motorek elektrîkî ya bi battêrî heye ku dibe alîkar ku aboriya sotemeniyê baştir bike û emîsyonên karbonê kêm bike. 

Li vir em ê balê bikişînin ser hîbrîdên "birêkûpêk" ên ku hêza motor û frendan bikar tînin da ku pakêta batarya motora xweya elektrîkê bar bikin - hûn ê nekarin wan bixin nav dergehek da ku ji nû ve dakêşin. Dibe ku we bihîstibe ku ew wekî "hîbrîdên xwe-şarjker" an "hîbrîdên tije" têne binav kirin. 

Hîbrîdên birêkûpêk ne tenê celebê gerîdeya hîbrîd e ku hûn dikarin bikirin, bê guman, hîbrîdên nerm û hîbrîdên pêvekirî jî hene. Ger hûn dixwazin bêtir fêr bibin ka her celeb gerîdeya hîbrîd çawa dixebite û kîjan ji we re çêtirîn e, rêberên me binihêrin:

Otomobîlên hybrid çawa dixebitin?

Wesayîtek hîbrîd a nerm çi ye?

Wesayîta hîbrîdê ya pêvekirî çi ye?

Di heman demê de dibe ku hûn meraq bikin gelo divê hûn xwe biavêjin û gerîdeyek elektrîkî ya paqij bistînin. Ji bo ku ji we re bibe alîkar ku hûn biryara xwe bidin, rêberê me pro û neyînîyan destnîşan dike:

Ma hûn otomobîlek elektrîkê bikirin?

Ger we hîbrîdek birêkûpêk hilbijart, we hin gerîdeyên hêja hene ku hûn ji wan hilbijêrin. Li vir, bi rêzek taybetî, 10 gerîdeyên me yên hîbrîd ên herî pêşîn ên bikar anîn hene.

1. Toyota Prius

Ger we ji pir kesan pirsî ku navê otomobîlek hîbrîd bikin, ew ê belkî bersiv bidin:Toyota Prius'. Ew bi hêza hybrid re bûye hevwate, hinekî ji ber ku ew yek ji yekem hîbrîdên li sûkê bû, û hinekî jî ji ber ku ew naha di celebê xwe de wesayîta herî firotanê ye.

Ger hûn gerîdeyek malbatek pratîkî û aborî ya ku hem li hundur û hem jî li derve orîjînal xuya dike, Prius hîn jî bijarek girîng e. Guhertoya herî dawî, ku ji sala 2016-an vir ve tê firotin, li gorî guhertoyên kevn ên ku berê pir baş bûn, pêşkeftinek mezin e. Cihê wê têra çar kesan e (pênc di çîçekê de), bagek mezin û gelek amûr heye. Siwarbûn jî xweş e - hêsan, nerm, bêdeng û rehet. 

Aboriya sotemeniya navînî ya fermî: 59-67 mpg

2. Kia Niro

Kia Niro nîşan dide ku hûn ne hewce ne ku pir xerc bikin da ku hûn SUVek hybrid a baş bistînin. Ew bi qasî Nissan Qashqai mezin e, ku ew têra xwe mezin dike ku li gorî malbata navîn a çar kesan pêk tê. Li ser rê, ew rehet û bêdeng e, û piraniya modelan bi gelek taybetmendiyan ve têne saz kirin.

Mîna Hyundai Ioniq, hûn dikarin Niro-ya xwe wekî gerîdeyek hemî-elektrîkî an wekî hîbrîdek pêvekirî bikar bînin, lê hybrida birêkûpêk ku em li vir behs dikin peydakirina herî hêsan û di heman demê de ya herî erzan e. Garantiyek Niro ya heft-salî, 100,000 mîl arîkar dike ku xwediyê gerîdeya we bi qasî ku pêkan rehet bibe. Mîna hemî Kias, heke hûn gerîdeyek bikar anîne bikirin, hûn hîn jî dikarin bi salan garantî bibin.

Aboriya sotemeniya navînî ya fermî: 60-68 mpg

Nirxandina me ya Kia Niro bixwînin

3. Hyundai Ionic

Ger we nebihîstiye IonicBifikirin ku wê wekî Hyundai-yê bi Toyota Prius re wekhev e ji ber ku ew di mezinahî û şeklê de pir dişibihe. Digel ku hûn dikarin Ioniq-ê wekî wesayitek hîbrîd an hemî-elektrîkî jî bistînin, hybrida birêkûpêk ji her sêyan çêtirîn û ya herî erzan e.

Bi rastî, ev yek ji wan otomobîlên hybrid ên çêtirîn ên ku hûn dikarin bikirin e. Ew ji bo dravê we, bi astek bilind a alavên li seranserê rêzê, gelek tiştan pêşkêşî dike. Ji bo malbatek çar kesan jûreyek têra wê heye, û aboriya wê ya sotemeniyê ya balkêş tê vê wateyê ku ew ê ji we re pir hindik lêçûn bike. Tomara pêbaweriya Hyundai baş e, lê garantiya pênc-salî, mîlometreya bêsînor aramiya hişê we dide we. 

Aboriya sotemeniya navînî ya fermî: 61-63 mpg

Nirxandina meya Hyundai Ioniq bixwînin

4 Toyota Corolla

Ger hûn li gerîdeyek malbatek navîn a bi hêzek hîbrîd digerin, Corolla yek ji çend vebijarkan e, lê ew di heman demê de yek ji çêtirîn e. Rêzeya Corolla di heman demê de pir cihêreng e - hûn dikarin ji hêçback, wagon an sedan, motorên 1.8- an 2.0-lître û çend astên sêwiranê hilbijêrin, ji ber vê yekê bê guman tiştek li gorî we heye. 

Hûn kîjan hilbijêrin, hûn ê otomobîlek ku jiyan bi hêsanî pê re ye, xweragir hîs dike û ji bo drav nirxek mezin pêşkêşî dike, bistînin. Ajotin dikare pir xweş be, nemaze li ser modelên 2.0-lître. Ger hûn gerîdeyek malbatê dixwazin, wagonek qereqolê ya cîhêreng vebijarka çêtirîn e, her çend guhertoyên hatchback û sedan bê guman ne bê pratîk in. 

Aboriya sotemeniya navînî ya fermî: 50-60 mpg

5. Lexus RX 450h

Ger hûn SUVek lûksê ya mezin dixwazin lê hûn dixwazin bandora xweya hawîrdorê herî kêm bihêlin, Lexus rx hêjayî dîtinê ye. Ew bi rastî rehet, bêdeng û tijî alavên teknolojîya bilind e, û her çend wesayîtên bi vî rengî yên pratîktir hene, dîsa jî cîhê wê têra çar mezinan û bagajên wan ên dawiya hefteyê heye. 

Ew otomobîlek betlaneyê ya hêja ye ji ber ku siwarbûna wê ya xweş, rihet tê vê wateyê ku hûn ê hîna jî di dawiya rêwîtiyek pir dirêj de nûve bibin. Heke hûn hewceyê cîhê bêtir hewce ne, divê hûn RX 450h L, guhertoya dirêjtir a bi heft kursî û barkêşek mezintir hilbijêrin. Mîna her Lexus, RX xwedan navûdengek berbiçav e ku ew otomobîlek pêbawer e, ku di van salên dawî de di serê piraniya anketên pêbaweriyê de cih digire. 

Aboriya sotemeniya navînî ya fermî: 36-50 mpg

Nirxandina me ya Lexus RX 450h bixwînin

6. Ford Mondeo

Dibe ku hûn bi navûdengê Ford Mondeo-yê wekî wesayîtek pratîkî, malbatî û ajotinê-kêfxweş nas bikin, lê we dizanibû ku ew wekî hîbrîd jî heye? Bi guhertoya hîbrid re, hûn hîn jî heman qalîteya bilind, cîhê hundurê mezin, siwarbûna rehet û ezmûna ajotina kêfê wekî Mondeoyên din digirin, lê ji modelên mazotê jî bi aboriya sotemeniyê çêtir e. Û hûn dîsa jî dikarin di navbera şêwazek laşê sedanek şêrîn an wagonek qereqolê ya pratîkî de, û her weha sêwirana Tîtanyûmê ya hêja an sêwirana Vignale ya luks hilbijêrin.  

Aboriya sotemeniya navînî ya fermî: 67 mpg

Nirxandina me ya Ford Mondeo bixwînin

7. Honda CR-V

Ger hûn SUVek hîbrid a mezin, pratîkî dixwazin ku cîhê malbat, kûçik û her tiştê din heye, dibe ku hûn hewce bibin Honda cr-v. Modela herî paşîn (di sala 2018-an de hate berdan) tenê xwedan qulikek mezin e ku bi vebûnek pêvek fireh heye ku barkirin û barkirina tiştên giran (an heywanên heywanan) hêsan dike. Ev ne hemû ye; di kursiyên paşîn de gelek cîh heye, û hem jî deriyên paşîn ên mezin û berfireh hene ku sazkirina kursiyek zarokan hêsan dike. 

Her weha hûn ji bo dravê xwe gelek taybetmendiyên standard distînin, û modelên jorîn ên ku hûn ji gerîdeyek luks hêvî dikin hene, tevî kursiyên paşîn ên germkirî. Hûn ê ji bo CR-V-ê ji hin SUV-yên malbatê piçekî zêdetir bidin, lê ew vebijarkek pir pratîk, xweş-pêkhatî ye ku hîs dike ku domdar were çêkirin.

Aboriya sotemeniya navînî ya fermî: 51-53 mpg

Nirxandina me ya Honda CR-V bixwînin

8.Toyota C-HR

Heke hûn ji otomobîlek ku bi rastî cihêreng xuya dike hez dikin, ku ne mîna tiştek din li ser rê ye, dibe ku Toyota C-HR tenê ya ku hûn hewce ne be. Lê ew ji xuyangê wêdetir e. Bi saya rêvebiriya bersivdar û suspensionê rehet ajotin kêfek e. Û ew bi taybetî li bajêr baş e, ku mezinahiya wê ya tevlihev û veguhestina xweya otomatîkî çûna li dora bajêr pir hêsan dike. 

Modelên Hybrid C-HR bi motorên 1.8- an 2.0-lître têne peyda kirin: 1.8-lîtreyek tev-dorek baş e ku aboriya sotemeniyê ya mezin pêşkêşî dike, dema ku 2.0-lître leza bilez peyda dike, ku ew ji bo rêwîtiyên dirêj ên birêkûpêk dike bijareya çêtirîn. Kursiyên paşîn û bagerê herî berfire ne ku hûn ê di wesayitek bi vî rengî de bibînin, lê C-HR vebijarkek hêja ye ji bo yek û zewacê.

Aboriya sotemeniya navînî ya fermî: 54-73 mpg

Nirxandina meya Toyota C-HR bixwînin

9. Mercedes-Benz C300h

Berevajî otomobîlên din ên di navnîşa me de, C300h Li şûna motora benzînê li gel bataryaya elektrîkê mazotek heye. Dibe ku mazot di van salên dawî de ji berjewendiyê ketibe, lê ew bi hêza hybrid re pir baş dixebite. Hûn ji motora elektrîkê hêzek zêde werdigirin ji bo bilezkirina bilez û aboriya sotemeniyê ya bikêrhatî, ku ew bi taybetî vebijarkek baş e ger hûn gelek rêwîtiya dûr û dirêj bikin: xeyal bikin ku di navbera tijîkirinan de zêdetirî 800 mîl ajotin.

Di heman demê de hûn hemî cîh, rehetî, teknolojî û kalîteya ku hûn ji Mercedes C-Class hêvî dikin, û her weha wesayitek ku hem li hundur û hem jî li derve xweşik û şêrîn xuya dike, distînin.

Aboriya sotemeniya navînî ya fermî: 74-78 mpg

10. Honda Jazz

Ger hûn li otomobîlek piçûk digerin ku parkkirina wê hêsan e lê di hundurê de ecêb berfire û pratîkî ye, ya paşîn Honda jazz hêjayî dîtinê ye. Ew heman mezinahiya Volkswagen Polo ye lê cîhê rêwiyan û barkêşê mîna Volkswagen Golf dide we. Di hundurê de, hûn ê di heman demê de gelek taybetmendiyên bikêr bibînin, ku ya herî balkêş ew kursiyên paşîn in ku têne xwarê da ku li pişt kursiyên pêş de cîhek dirêj û rût ava bikin, ji bo bîsîkletek dagirtî an tewra Laboratorê heywanê we jî têra xwe mezin bikin. 

Jazz-a hîbrîd-hêzdar ger hûn pir ajotina bajarî bikin pir xweş e ji ber ku ew wekî standard veguhezek otomatîkî heye û ew bi rastî stresê ji ajotina rawestan-çûn derdixe. Ne tenê ew, pîlê rêgezek têra we dide ku hûn çend mîl bi hêza elektrîkê bi tenê bigerin, ji ber vê yekê hûn dikarin gelek rêwîtiyên xwe bikin bêyî ku dilopek sotemeniyê bikar bînin an jî ti berbelavan çêbikin. 

Aboriya sotemeniya navînî ya fermî: 62 mpg (modelên ku ji 2020-an de têne firotin)

Nirxandina me ya Honda Jazz bixwînin.

Gelek hene otomobîlên hybrid ên bi kalîteya bilind têne bikar anîn for sale li Cazoo. Fonksiyona lêgerînê ya me bikar bînin da ku hûn tiştê ku hûn jê hez dikin bibînin, wê bi serhêl bikirin û dûv re wê bidin ber deriyê we an hilbijêrin ku hûn ji nêzê xwe hilbijêrin. Navenda Xizmeta Mişterî ya Cazoo.

Em bi berdewamî nûve dikin û qada xwe berfireh dikin. Ger hûn îro nikaribin yek bibînin, paşê paşê vegerin ku hûn bibînin ka çi heye an set up alerts danasînê ku hûn bibin yê yekem ku zanibe kengê me wesayîtên ku li gorî hewcedariyên we ne hene.