Tekerên herî baş ên ji bo hemî demsalan ji hilberînerê tirênê "Tunga"
Contains
Sibur-Russian Tires LLC di bin marqeya Tunga de tekerên gerîdeyê ji bo demsalên cihê çêdike. Bi destpêka hewaya sar re, ajokar bi xeta tîrêja zivistanê ya Tunga, vekolînên xwedan rast, taybetmendiyên teknîkî re eleqedar dibin.
Sibur-Russian Tires LLC di bin marqeya Tunga de tekerên gerîdeyê ji bo demsalên cihê çêdike. Bi destpêka hewaya sar re, ajokar bi xeta tîrêja zivistanê ya Tunga, vekolînên xwedan rast, taybetmendiyên teknîkî re eleqedar dibin.
Tire car Tunga Nordway zivistanê
Modela li ser amûrên herî dawîn têne hilberandin, li gorî pergalên nûjen ji bo kalîteyê hatiye ceribandin. Hilberîner garantî dike ku hilber hemî standard û hewcedariyên xwe bicîh tîne.
Tirên zivistanê yên Tunga Nordway ji hêla çend taybetmendiyan ve têne cûda kirin:
- Materyalên hilberîna bêhempa. Silica û silicon di kompozîsyonê de di mîqdarên mezin de hene. Parçeya yekem ji yekrengî û elastîkbûna tevliheviyê berpirsiyar e. Nermbûna zozanan di sermayê de rêwîtiyek pêbawer dide veguheztinê, berxwedana gerîlêdanê kêm dike, bi vî rengî sotemeniyê xilas dike. Silicon ji bo hêza strukturê, xebata dirêj-dirêj bêyî xirabûnê re xizmet dike.
- Nimûneya tîrêjê. Di sêwirana tirê de, hilberîneran kanalên dirêjî terikandin. Di şûna wê de, blokên aliyên mezin di beşa navendî de li hev dicivin. Ew herêmek girseyî diafirînin ku dema ku di xetek rast de dimeşin aramiya rêwerzê dide wesayîtê. Ketina nerm di ziviran de ji hêla blokên milê yên cûrbecûr ve tê peyda kirin. Zeviyên kûr ên di navbera hêmanan de ji bo xwe-paqijkirina zozanan xizmet dikin, ku ji xwediyên ku li ser tîrêjên zivistanê yên Tunga bertek hiştine kêfxweş dike.
- Lamel û çîp. Şêweyên cihêreng, ku li ser tevaya pêlikê têne veqetandin, ew bandorek "girêdana" tîrê li rûyê qeşayê diafirînin.
- Shipovka. Hêmanên du-flange bi rengek taybetî têne saz kirin: li jêr bi hêztir, li jor qelstir e. Bi vê rêbazê sazkirinê, çîp kêm caran difirin.
Specifications:
| Rûniştinê | Wesayîtên rêwiyan |
| Avakirin | Radial |
| Tengbûn | Tubeless |
| Ebat | 185 / 70 R14 |
| Indeksa barkirinê | 88 |
| Barkirina tekeran | Kgê 560 |
| Leza Pêşniyar kirin | Q - heta 160 km / h |
Biha - 2 rubleyê.
Nirxên tîrêjên zivistanê yên stûdar R14 "Tunga":
Jean li ser tire Tunga
Tire Tunga Extreme Contact zivistanê stûyê
Tekerên vê modelê ji bo herêmên bakurê welêt ên bi berfê domdar, şilope li ser rêyan têne armanc kirin. Ji bo karanîna di şert û mercên giran de, pêl bi pêvek gomî ve tê xurt kirin (Guçuka Malezyayî di nav de ye) û pergalek parastina kordê ya pir-ast bi karanîna qatek parastin û parastinê ya pêvek tête xurt kirin. Tedbîrên ku hatine girtin jîyana xebitandinê ya tîrê dirêj dikin: ew wê ji guheztinên germahiyê yên nişkave û zirara mekanîkî diparêzin.
Tires Tunga Nordway
Zeviyên kûr ên li ser pêlavê bi şilava ava berfê ku pir caran li ser rêyên zivistanê têne çêkirin, karekî hêja dikin.
Taybetmendiyên xebatê:
| Rûniştinê | Wesayîtên rêwiyan |
| Avakirin | Radial |
| Tengbûn | Tubeless |
| Çap | R13, R14, R15 |
| Firehiya pêlê | 175, 185, 195 |
| Bilindahiya profîlê | 60, 65, 70 |
| Indeksa barkirinê | 82 ... 91 |
| Barkirina tekeran | 475 ... 615 kg |
| Leza Pêşniyar kirin | Q - heta 160 km / h |
Hûn dikarin modela Têkiliya Tunga Extreme bi bihayê 2 rubleyê bikirin.
Nirxên tirên zivistanê yên Tunga:
Alexey li ser tîrêja Tunga Extreme
Tire Tunga Tunga (C-140) zivistanê stû
Mîna hemî hilberên brandê, ev model jî pir bi heybet xuya dike. Dîmenek balkêş "xulek" e, taybetmendiyek taybetî ya tirên Tunga ye.
Pevçûn bi tîpek "zivistanî", bi rengek V, lê orjînal balkêş e. Di naverastê de xelekek berdewam heye ku bi zigzagê hatî çêkirin. Li deverên milan, çîtikên bi mezinahiyên cihêreng ên bi keviyên ziravkirî li hev vedigerin. Blokên pentagonal ên mezin di navbera kembera navendî û dîwaran de ne. Hemî hêman girseyek û bi zelalî diyarkirî ne, ji hêla lobarên kûr û bişkokên gerguhêz ên ku berfê baş radikin ve têne veqetandin. Di nirxandinên tîrêjên zivistanê yên Tunga de, ev wekî qalîteya erênî tê destnîşan kirin.
Spikes bi qasî 100 pcs li ser tevahiya rûxê yeksan têne danîn. Skates bi barîna berfê û rûberên qeşayê re mijûl dibin.
Daneyên xebatê:
| Rûniştinê | Wesayîtên rêwiyan |
| Avakirin | Radial |
| Tengbûn | Tubeless |
| Ebat | 175 / 70 R13 |
| Indeksa barkirinê | 82 |
| Barkirina tekeran | Kgê 475 |
| Leza Pêşniyar kirin | Q - heta 160 km / h |
Biha - ji 2 005 rubleyê.
Nirxên tekerên zivistanê R13 "Tunga":
Tunga tire review
Xwediyên otomobîlan ne gilî ne, di her warî de rêjeya herî bilind e.
Tire car Tunga Master zivistanê stûyê
Tekera erzan "Master" dikare ji hêla xwediyên otomobîlên navxweyî yên budceyê ve were peyda kirin.
Nimûneya tîrêjê li ser sêwirana V-şeklê ye. Di nîvê çolê de ji hêla hişkek teng ve hatî dorpêç kirin. Li kêlekan hêmanên pentagonal ên mezin û diyar hene. Di nav deverên milê de blokên wekhev ên girseyî hene, ku keviyên wan ji bo manevrakirina çêtir hatine xêzkirin.
Tires tunga
Tevahiya avahî, bi hêlînên gavê yên kemerî yên kûr re, nîgara hêzê dide. Tires, wekî ku di nirxandinên tîrêjên Tunga yên ji bo zivistanê de hatî destnîşan kirin, taybetmendiyên kêşanê yên hêja, îstîqrara rast-rast û quncikek baş nîşan didin.
Ji ber naveroka zêde ya silica û polîmerên nifşê nû, materyal di sermayên ne normal de jî elastîk dimîne. Di nirxandinan de ev kalîteyê wekî hêza tîrêjên zivistanê yên Tunga tê destnîşan kirin.
Agahiyên teknîkî:
| Rûniştinê | Wesayîtên rêwiyan |
| Avakirin | Radial |
| Tengbûn | Tubeless |
| Çap | R14, R15 |
| Firehiya pêlê | 185, 195 |
| Bilindahiya profîlê | 60, 65 |
| Indeksa barkirinê | 82 ... 91 |
| Barkirina tekeran | 475 ... 615 kg |
| Leza Pêşniyar kirin | Q - heta 160 km / h, T - heta 190 km / h |
Biha - ji 2 350 rubleyê.
Nirxên der barê tîrêja zivistanê de "Tunga" (Tunga):
Review of tire Tunga Master
Ajokar ji tevgera li ser qeşayê nerazî ye, pîvanên mayî ji pênc xalan 4,5 xal têne nirxandin.
Tire car Tunga 4×4 hemû demsal
Temaşevana modela herî dawî ya di rêzê de xwediyên SUV û xaçerêyan ên tev-teker in. Guhertoyek alternatîf a tîrêjên demsalî kalîteyên tîrêjên zivistan û havînê bi hev re dike. Ne gengaz e ku meriv bigihîje kamilbûnê, ji ber vê yekê hilberîner lihevhatinek çêdikin: hin taybetmendiyên zozanan têne binpê kirin.
Pêla hemî demsalê ya Tunga 4 × 4 xwedan du deverên asîmetrîk ên bi fonksiyonên cihêreng e: di beşa navendî, "zivistanê" de, blokên girs hene ku ji hêla zozanên kûr ve têne veqetandin. Tekerên weha berfê dirijînin, ji lingê xwe xilas dibin, di barîna berfê de diherikin.
Li kêlekan, di "herêma havînê" de, hêmanên kêmtir diyarkirî hene ku ji bo organîzekirina rêvekirina baş li ser pîvaza şil û hişk hatine çêkirin. Gelek zozanên avjeniyê hene ku zû avê ji pêlika pêwendiya çerxê bi rûyê rê vediqetînin.
Agahiyên teknîkî:
| Rûniştinê | Wesayîtên rêwiyan |
| Avakirin | Radial |
| Tengbûn | Tubeless |
| Ebat | 185 / 75 R16 |
| Indeksa barkirinê | 92 |
| Barkirina tekeran | Kgê 630 |
| Leza Pêşniyar kirin | T - heta 190 km / h |
Biha - ji 2 230 rubleyê.
Nirxên xwediyên otomobîlan:
Bersivên erênî yên Alexey di derbarê tire Tunga de
Nerehetiya akustîk, wekî ku xerîdar destnîşan dikin, kêmasiya sereke ya tirên hemî-hewayê Tunga ye.
