Kompresorên otomobîlên Japonî yên çêtirîn: Modelên TOP-4
Contains
Otokompresorê Japonî ji Toyota bi performansa bilind û kompaktbûnê ve tête diyar kirin. Model ji bo ku di şert û mercên hewaya giran de bixebite hatî çêkirin. Li germahiyên ji -40 heta +60 derece radiweste. Kabloya nerm di sermayê de nacemide. Ji bo hilanîna wê di cîhazê de parçeyek taybetî heye. Amûr bi rêya çixareyê ve tê girêdan.
Kompresorek gerîdeyê ji bo her ajokerek tiştek pêdivî ye. Girîng e ku meriv amûrek bi kalîte bikire. Kompresorên otomobîlên Japonî li sûkê yên herî pêbawer têne hesibandin.
Autocompressor AirMan Res-Q
Kompresorê otomobîla Japonî AirMan Res-Q di polê de çêtirîn e. Amûra nûjen ji hêla hilberîneriya zêde, hêza bilind û demek dirêj ve tête diyar kirin. Pergala sarbûna otomatîkî ya çêkirî ewlehiya felqbûna tirşikê misoger dike û jiyana kompresorê dirêj dike.
Taybetmendiyên | |
Welatê Origin | Japonya |
Bersîv | AirMan |
Tîpa | Destikê tifingê |
Xerca hêza | 180 W |
Berhemdariyê | 41 l / min |
Pressure | 7 atm |
Stress | 12B |
Weight | 1050 g |
Dirêjahiya hose | 54 cm |
Dirêjahiya kabloya hêzê | 3,1 m |
Dimensions | 170x150x70 mm |
Vêga | 15 |
Amûra ku ji bo xebitandina di şert û mercên hewaya giran de hatî çêkirin, li hember germahiyek ji -30 heta +70 pileyî radiweste. Kit ji bo pompkirina çerxên bisîkletê û alavên werzîşê komek nozzle û adapter vedihewîne. Bi lênêrîna rast, kompresor dikare bi dehsalan bimîne. Garantiyek wê ya bêdawî heye.
Compressor Car AirMan Res-Q Tire Inflator
Kompresorê otobusê yê Japonî AirMan Res-Q Tire Inflator ji bo bifûnkirina tirênan ne tenê ji bo otomobîlan, lê di heman demê de ji bo motorsîkletan, û her weha ji bo bifûnkirina top û alavên werzîşê yên din jî maqûl e. Çêlikek gomîkî ya pêşkeftî li ber zexta hewayê ya bilind radiweste, û valvek ewlehiyê dihêle ku motorîst peydakirina xwe kontrol bike. Pîvana zextê bi ronahiya paşerojê ya ronahiyê ve tête çêkirin, ku gengaz dike ku çerxên li cîhên ronîkirî pomp bikin.
Taybetmendiyên | |
Welatê Origin | Japonya |
Bersîv | AirMan |
Tîpa | Destikê tifingê |
Xerca hêza | 180 W |
Berhemdariyê | 41 l / min |
Pressure | 7 atm |
Stress | 12B |
Weight | Kgê 1 |
Dirêjahiya hose | 40 cm |
Dirêjahiya kabloya hêzê | 3,5 m |
Dimensions | 155x170x65 mm |
Vêga | 14 |
Mîna hemî modelên kompresorên gerîdeya Japonî, ev yek ji bo piraniya otomobîlan maqûl e. Amûr ji pêleka çixareyê tê hêz kirin.
Kit qalikê orîjînal bi destek û adapterên ji bo qulika hewayê vedihewîne.
Compressor Air Japanese TMK
Otokompresorê Japonî ji Toyota bi performansa bilind û kompaktbûnê ve tête diyar kirin. Model ji bo ku di şert û mercên hewaya giran de bixebite hatî çêkirin. Li germahiyên ji -40 heta +60 derece radiweste. Kabloya nerm di sermayê de nacemide. Ji bo hilanîna wê di cîhazê de parçeyek taybetî heye. Amûr bi rêya çixareyê ve tê girêdan.
Taybetmendiyên | |
Welatê Origin | Japonya |
Bersîv | TMC |
Tîpa | Destikê tifingê |
Stress | 12B |
Weight | Kgê 0,7 |
Dirêjahiya kabloya hêzê | 3 m |
Dimensions | 161x154x60 mm |
Vêga | 10 |
Kiteya kompresorê ya gerîdeya TMK ya Japonî di nav xwe de sealantek tamîrkirina qulikê ya tirê vedihewîne. Gel wekî adhesive tê bikar anîn da ku keviyên çerxek pêçandî dihewîne û, li gorî nirxandinan, dihêle hûn bi ewlehî heya 80 km bêyî guheztin ajotin.
Kompresorê tire standard ji bo Honda 38160SYP004
Kompresorê gerîdeya pistonê ya Japonî ya ji Honda ji bo zêdekirina zexta hewayê di tekerên her wesayîtan de maqûl e. Amûra orîjînal di nav modelên din de bi qalikek şîn a bi pîvanek zexta analog û bişkokek ji bo atmosferên xwînrêj radiweste. Hêza bilind a cîhazê dihêle hûn di kêmtirî 3 hûrdeman de tîrêjan bifûrînin.
Taybetmendiyên | |
Welatê Origin | Japonya |
Bersîv | Honda |
Tîpa | Destikê tifingê |
Xerca hêza | 180 W |
Berhemdariyê | 35 l / min |
Pressure | 8 atm |
Stress | 12B |
Dirêjahiya hose | 60 cm |
Dirêjahiya kabloya hêzê | 2 m |
Dimensions | 165x147x65 mm |
Vêga | 15 |
Li pişta xaniya kompresorê ji bo hilanîna fîşa û çenteya hewayê parçeyek taybetî heye. Kit di nav xwe de sealantê gellê tamîrkirina tirênê, çengê nipikê, nipek yedek û kasê vedihewîne.