Makîne barê xwe winda dike. Sedem dikare çi be?
Pratîk destnîşan dike ku heke nîşana batterê li ser tabloya me ronî bibe, wê hingê, bi gelemperî, jenerator têk çûye. Di vê hêmanê de bi rastî çi dişkê û meriv çawa bi bandor xeletiyê jê dike?
Wesayîtên benzîn û mazotê yên îroyîn ji ber tevliheviya xwe ya zêde pêdivî bi elektrîkê heye. Ew rojên ku di bûyera têkçûna pergala şarjê de, bes bû ku gerîdeyê bi "hişmendî" dest pê bikira, roniyên serî û paqijkeran bikar neanîn, û ger bextewar bûya, we dikaribû heya dawiya din ajot. . Polonya bêyî barkirinê. Ji ber vê yekê ew di vê gavê de xeletiyek pir acizker e. Ger ev yek bi me re bibe, hêja ye ku em zanibin sedemên herî gelemperî yên vê yekê çi ne, da ku em bi mekanîkî re hêsantir biaxivin û ji ber vê yekê em zanibin ku di dema tamîrkirinê de çi bipirsin.
Di pir rewşan de, têkçûna pergala barkirinê bi têkçûna jeneratorê ve girêdayî ye. Ka em zelal bikin ku alternator alternatorek e ku peywira wê ew e ku enerjiya mekanîkî veguherîne enerjiya elektrîkê. Di wesayîtan de, ew berpirsiyar e ku hemî alavên elektrîkê hêzdar bike û bataryayê ji nû ve şarj bike. Jiyana karûbarê jeneratorek bi gelek faktoran ve girêdayî ye. Sedemên herî gelemperî yên têkçûna pergala barkirinê ev in:
Kembera şikestî
Pir caran, lampa kontrolê tenê ji ber kemberek şikestî ya ku jeneratorê bi kelmêçê ve girêdide ronî dibe. Ger bişkê, berî her tiştî sedema vê têkçûnê diyar bike. Ger pirsgirêk tenê kembera xwe ye, ya ku pir kevn bû an, mînakî, ji ber kombûna nerast xera bû, bi gelemperî guheztina kemberê bi ya nû bes e ku pirsgirêk çareser bibe. Lêbelê, kemberek şikestî di heman demê de dikare bibe sedema astengkirina yek ji hêmanên pergalê an zirara mekanîkî - mînakî, yek ji çîtikan, ku dûv re wê kemberê bi devê tûj bibire. Wekî din, mijar tevlihevtir dibe, ji ber ku pêdivî ye ku sedema şikandina kemberê were destnîşankirin û ji holê rakirin.
Edîtor pêşniyar dikin:
Ma ez ê her sal îmtîhana ajotinê bikim?
Rêyên çêtirîn ên ji bo motorsîklêtan li Polonya
Ma ez pêdivî ye ku ez Skoda Octavia II-ya bikarhatî bikirim?
Regulator şewitî û zirara plakaya diodê
Rêzika voltaja di jeneratorê de ji bo domandina voltaja domdar bêyî guheztina leza motorê tê bikar anîn. Kêmasiyên di vê hêmanê de bi gelemperî ji ber xeletiyên kombûnê têne çêkirin - pir caran di dema kombûna kargehê de. Ev girêdana kabloyên pîlê ne rast e. Kurtecivînek ji nişka ve dikare zirarê bide regulatorê û diodên rastkerê ku berpirsiyarê şarjkirina pîlê ye bişewitîne.
Her weha bibînin: Ceribandina Suzuki SX4 S-Cross
Em pêşniyar dikin: Volkswagen çi pêşkêşî dike?
kontrolker şewitî
Ger tenê kontrolker xera bibe, û plakaya diodê saxlem bimîne, wê hingê lehiyê bi îhtîmalek mezin sedema hilweşînê ye. Av, rûn an şilava xebitandinê ya din a ku ji çîpên di binê kapêta gerîdeyê de diherike, dikare bikeve nav rêgezê. Di vê rewşê de, girîng e ku meriv çavkaniya lehiyê nas bike da ku pêşî li qezayek wusa di pêşerojê de bigire.
Stator şewitî
Statora kelijandinê beşek ji alternatorê ye ku elektrîkê çêdike. Sedema şewitandina statorê zêde barkirin û germbûna jeneratorê ye. Barkirina zêde dikare ji hêla gelek sedeman ve bibe sedema - karanîna zexm a hêmanên wesayîtê (mînakî, peydakirina hewayê), rewşa nebaş a batterê, hewcedariya barkirina domdar ji jeneratorê, an kişandina xebitandinê ya pêkhateyên jeneratorê. Encama germbûna zêde ya statorê hilweşîna însulasyonê û pêlek kurt a bi erdê re ye.
rotor şikestî
Herikîna statorê bi xebata rotorê ku qadeke magnetîkî çêdike, çêdibe. Rotor enerjiya mekanîkî ji kelmêş werdigire. Kêmasiya wê pir caran bi cilê xebitandinê ya guhêrbar ve girêdayî ye, yanî. hêmana berpirsiyar ji herikîna niha. Sedema xeletiyê di heman demê de dibe ku xeletiyên kombûnê be, mînakî, zeliqandina pir qels di navbera rotor û kolektorê de.
Bearing or pulley wear
Jêderor dikare ji ber xirecira paqij a xebitandinê ya perçeyên wê jî têk biçe. Sedema lixwekirina pêşwext ya hilgiran bi gelemperî kalîteya nebaş a materyalên ku têne bikar anîn e. Her gemariya derve ya di forma şil an hişk de jî dikare bandorek bike. Pûçek alternator bi demê re dişewite. Nîşanek bi taybetî neyînî cil û bergên wê yên neyeksan e, wekî mînak, ji ber kemberek V-ribbî ya ziravkirî (bi giranî hatî kişandin an bi xeletî hatî saz kirin) ve dibe. Sedema hilweşîna çerxê jî dibe ku xeletiyek pergala tansiyona kemberê ya di gerîdeyê de û hêmanên hevjînê yên bi xeletî hatine saz kirin be.
