Mazda 3 bi hûrgulî di derbarê xerckirina sotemeniyê de
Contains
Otomobîla bajarî ya rehet Mazda 3 di sala 2003-an de li ser rêyên me xuya bû û di demek kurt de di nav hemî modelên Mazda de bû otomobîla herî firotan. Ew ji bo sêwirana xweya xweşik û rehet pir tê hesibandin. Di heman demê de, mezaxtina sotemeniyê ya Mazda 3 bi xweş xwediyên xwe şaş dike. Otomobîl di laşek sedan û hatchback de tê pêşkêş kirin, wê di gelek waran de dîmena xwe ya balkêş ji modela Mazda 6 deyn kir.
Heya nuha, sê nifşên modela Mazda 3 hene.:
- nifşa yekem a otomobîlan (2003-2008) bi motorên benzînê yên 1,6 lître û 2 lître, veguhezek destan hate hilberandin. Mezaxtina sotemeniya navîn a Mazda 3 2008 8 lître li 100 km bû;
- Nifşê duyemîn Mazda 3 di sala 2009 de derket. Otomobîl hinekî mezin bûn, guheztina xwe guheztin û dest bi gearboxek otomatîkî kirin;
- otomobîlên nifşê sêyemîn, ku di sala 2013-an de derketin, bi hebûna modelên bi motora mazotê ya 2,2-lîtreyî ve, ku xerckirina wan tenê 3,9 lître di 100 km de ye, têne cûda kirin.
| Engine | Vexwarin (bikarhêner) | Vexwarin (bajar) | Vexwarin (çerxa tevlihev) |
| 1.6 MZR ZM-DE | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx |
| 1.5 SKYACTIV-G | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx |
2.0 SkyActiv-G | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx |
Li ser rê ajotin
Li derveyî bajêr, mîqdara benzîna ku tê vexwarin bi girîngî kêm dibe, ku ev yek ji hêla tevgera demdirêj bi leza nisbeten domdar ve hêsan dibe. Motor bi leza navîn dimeşe û ji nişkave û şikestinan zêde bargiraniyê nabîne. Xerca sotemeniyê ya Mazda 3 li ser otobanê bi navînî ye:
- ji bo motorek 1,6 lître - 5,2 lître per 100 km;
- ji bo motorek 2,0 lître - 5,9 lître per 100 km;
- ji bo motorek 2,5 lître - 8,1 lître li 100 km.
Bajar ajotina
Di şert û mercên bajarî de, hem li ser mekanîka û hem jî li ser makîneyê, xerckirina sotemeniyê ji ber lezbûn û frena domdar a li roniyên trafîkê, ji nû ve avakirinê û trafîka peyayan zêde dibe. Rêjeya xerckirina sotemeniyê ya Mazda 3 li bajêr wiha ye:
- ji bo motorek 1,6 lître - 8,3 lître per 100 km;
- ji bo motorek 2,0 lître - 10,7 lître per 100 km;
- ji bo motorek 2,5 lître - 11,2 lître li 100 km.
Tanka sotemeniyê ya vê modelê 55 lître ye, ku di moda bajarî de bêyî dabînkirina sotemeniyê rêyek zêdetirî 450 km garantî dike.
Çi bandorê li ser xerckirina sotemeniyê dike
Xerca rastîn a sotemeniyê ya Mazda 3 di 100 km de dibe ku ji ya ku ji hêla hilberîner ve hatî ragihandin pir cûda be.. Ev ji hêla gelek faktoran ve tê bandor kirin ku di qonaxa ceribandinê de neyên pêşbînîkirin:
- taybetmendiyên trafîka bajêr: ji bilî roniyên trafîkê yên ku berê hatine behs kirin, qelebalixiya seyrûsefera bajêr ji motorê re dibe ceribandinek, ji ber ku otomobîl bi pratîkî naajot, lê di heman demê de gelek sotemeniyê vedixwe;
- rewşa teknîkî ya makîneyê: bi demê re, parçeyên otomobîlan diherikin û hin xeletî bandorek neyînî li ser mîqdara benzîna ku tê vexwarin dike. Parzûnek hewayê ya girtî tenê dikare 1 lître vexwarinê zêde bike. Digel vê yekê, xeletiyên pergala frenê, sekinandin, veguheztin, daneyên xelet ên ji senzorên pergala derzîlêdana sotemeniyê bandorek li ser xerckirina sotemeniyê ji hêla gerîdeyê ve dike;
- germkirina motorê: Di demsalên sar de germkirina motorê berî destpêkirinê pir girîng e, lê sê deqe ji bo vê yekê bes e. Bêkarbûna demdirêj a motorê dibe sedema şewitandina benzîna zêde;
- tunekirin: her parçe û hêmanên zêde yên ku ji hêla sêwirana gerîdeyê ve nehatine peyda kirin ji ber zêdebûna girseyê û berxwedana hewayê rêjeya xerckirina sotemeniyê li ser 100 km zêde dike;
- taybetmendiyên kalîteya sotemeniyê: Hejmara oktanê ya benzînê çiqasî zêde be, xerckirina wê jî kêm dibe. Mazotê ne kalîteya nebaş dê mezaxtina sotemeniyê ya wesayîtê zêde bike û bi demê re bibe sedema xeletiyan.
Meriv çawa vexwarinê kêm dike
Ji bo kêmkirina xerckirina sotemeniyê ya Mazda 3 di 100 km de, bes e ku meriv rêzikên hêsan bişopîne ji bo parastin û karanîna otomobîlan:
- Parastina zexta tîrêjê ya rast dê bibe alîkar ku lêçûnên benzînê Mazda 3% 3,3 kêm bike. Tekerên daîmî kêşanê û ji ber vê yekê berxwedana rê zêde dikin. Parastina zextê di normê de hem dê vexwarinê kêm bike û hem jî jiyana tîrêjan dirêj bike;
- motora herî aborî bi nirxek 2500-3000 rpm dimeşîne, ji ber vê yekê ajotina bi leza motorê ya bilind an kêmtir tevkariyê li aboriya sotemeniyê nake;
- ji ber berxwedana hewayê, xerckirina sotemeniyê ji hêla gerîdeyê ve bi leza bilind, ji 90 km / h zêdetir, gelek caran zêde dibe, ji ber vê yekê ajotina bilez ne tenê ewlehiyê, lê di heman demê de berîka xwe jî tehdîd dike.
