2022 Mazda CX-5 Di Pêşbaziya Firotanê ya 4-an de Toyota RAV2022 derbas dike! RAV4 dê di Januaryile de li pişt Subaru Forester-ê jî biqede ji ber ku pêdiviyên zexm CX-5 hêzek cidî dide.

Mazda CX-5 di pêşbaziya firotanê ya 2022-an de ji bo destpêkek germ amade ye.

Mazda CX-5 derbek zû li hevrikê xwe, Toyota RAV4, di şerê wan a mezin de da ku bibe SUV-ya herî firotana Awistralyayê ji bo 2022-an.

Di Çileya 2022-an de, 3213 CX-5 hatin firotin, ku ji meha berê 54.4% zêde bû. Ev encam bes bû ku ew di rêza giştî ya modelên herî firotanê de, li pişt Toyota HiLux (3591, -8.2%) û Ford Ranger (3245, +4.0%), cîhê sêyemîn bigire.

Ji hêla din ve, RAV4-a bi gelemperî serdest di Çileya 1425-an de 2022 yekîneyên firot, ku ji meha berê 53.5% kêm bû. Van reqeman bi bandor ew di beşa xweya navîn de li pişt Subaru Forester (1480, + 20.2%) û bi tevahî 12-emîn şokdar cîh girt.

Ne hewce ye ku were gotin, CX-5 jixwe di sala 1733-an de 4 yekîneyên li ser RAV2022-ê vekiriye, ku dikare bibîne ku ew ji sala 2019-an vir ve yekem car sernavê SUV-ya herî firotan digire.

Bê guman, RAV4 di sala 2020 û 2021-an de bi modela xweya nifşa pêncemîn, ku di Gulana 2019-an de bi vebijarkek hêza hîbrîdê ya "xwe-şarjê" ya biwext ve hate berdan, tac girt.

Wekî ku hate ragihandin, CX-5 bi rastî di pozîsyonek bihêz de ye ku di sala 4-an de RAV2022-ê bifroşe, digel Mazda Avusturalya ku radestkirina domdar pêşbîn dike dema ku Toyota Australia jixwe heyama radestkirinê heya 12 mehan heye, tê vê wateyê ku gelek fermanên nû. dê heta 2023 neqede.

Zêdebûna dema bendewariyê ya radestkirina RAV4 ji hêla daxwazek domdar a bihêz ve hatî rêve kirin lê ji ber kêmbûna peydakirina neçaverêkirî ji ber qutkirina hilberîna navbirî, digel ku modelên din ên Toyota Australia di nav de rêzikên nû LandCruiser 300 jî rû bi rû ne.

Derfetên CX-5 jî ji hêla nûvekirina modela nifşa duyemîn ve di hefteya yekem a Çile de tê arîkar kirin. Ew ji xerîdaran re pêş û paşîn ji nû ve sêwirandî, kursiyên ji nû ve sêwirandî, veguhezek otomatîkî ya nermtir, kalîteya rêwîtiyê ya çêtir û dengê kabînê kêm pêşkêşî dike, lê vebijarkek hîbrîd tune.

Di heman demê de Touring Active-ya nû ya wêrek heye û ji bo vebijarkên hilgirtinê ji 800 $ heya 1300 $ zêde dibe. Ji ber vê yekê rêzika CX-5 naha ji 32,190 $ plus lêçûnên rêwîtiyê dest pê dike û digihîje 53,680 $.

Lêbelê, RAV4 di heman demê de ji nûvekirina MY22-ê ve girêdayî ye, her çend piçûkek piçûk be jî, ku paşê di çaryeka yekem de ye, bi bihayên ku ji 34,300 $ ber 52,320 $ ne.

Xerîdarên nexweş pakêtek werzîşê ya XSE ya nû digirin, û ala Edge naha xwedan hêzek duyemîn heye: hîbrîdek "xwe-şarjker". Amûrên standard, tevî pergalên ewlehiyê, di heman demê de li seranserê rêzê jî hatine berfireh kirin.