Mazda Parkway Rotary 26, mînîbusa motora zivirî
Piraniya hezkiriyên gerîdeyê navê Mazda bi yek ji îcadên herî zêde û nakokbar ve girêdidin dema ku ew tê ser pergalên pêşkeftina şewitandinê: motora zivirî.
Ev motora bi navê Wankel bi navê afirînerê wê, bi berfirehî ji hêla hilberînerê Japonî ve hate bikar anîn, ku ew li ser hin modelên ku tê de pêşkêşî kir. dîroka marqeyê mîna Cosmo Sport, RX-7, RX-8 û Le Mans-serketî 787B di '91 de.
Lêbelê, tiştê ku pir kes nizanin ev e ku di sala 1974-an de koda motora zivirî 13B, ku berê di gerîdeya werzîşê ya RX-3 de hatî bikar anîn, di mînîbusê de jî hate saz kirin. Mazda Parkway... Lê em gav bi gav bikin.
Jidayikbûna yekem mînîbusên Mazda
Di sala 1960-an de bû ku Mazda dest bi çêkirina otobusan ji gelek deveran kir ku dikarin veguhestina herêmî peyda bikin. Bi vî awayî Otobusa Ronahî li sûkê derket, mînîbuseke ku bi saya wê navdar bû kalîte û rehetî pêşniyar kirin û ku paşê di guhertoyek ambûlansê de hate hilberandin.
Serkeftina ku ji hêla vê nifşê yekem ve hatî bidestxistin, hilberînerê Japonî hişt ku guhertoyek nûvekirî ya otobusa sivik a 1965-ê di 25-an de destnîşan bike. Lê di sala 1972-an de, dema ku daxwaz li bazara mînîvanan zêde bû, Mazda bi danasîna nifşek nû ya mînîbusên piçûk gavek rast avêt. bi temamî hatiye nûkirin... Mazda Parkway 26 (hejmar hejmara herî zêde ya kursiyan destnîşan kir) gelek kemasî hebûn, tevî radyo û germkirinê.
Kêmkirina emîsyonê wekî armanc
Salên destpêkirina Mazda Parkway bi zêdebûnek berbiçav a qirêjiya gerdûnî ve hate nişandan, ku gelek hilberînerên otomobîlan hişt ku li çareyan bigerin. Tenê hewl bikin emîsyonê kêm bikin Çirûsker Mazda biryar da ku yek guhertoya mînîbusa xwe bi motora zivirî ya Mazda RX-13 3B veke.
Tevî feydeyên jîngehê û hilberandinê, ev bijare zû îsbat kir ku xelet e. Bi rastî, mezaxtina sotemeniyê pir zêde bû. Saz kirin du tankên 70 lîtreyî her yek, ku giraniya wesayitê 400 kg zêde kir, di dawiyê de bandora berevajî ya tê xwestin dide.
Hilberîna ku di sala 1976 de bi dawî bû, tenê ye 44 nimûneku hîn jî vê minivan tiştek bi rastî pir kêm kêm dike. Yek ji wan beşek ji berhevoka Muzexaneya Mazda Klasîk Cars li Augsburg, Almanya ye.
