2022 Mercedes-AMG C63 Dê Hê Bêyî motora benzînê ya V8 jî balkêş be: Mercedes-Benz

Hate pejirandin ku C63-a nû dê motora xweya hêzdar a 4.0-lître V8 winda bike. (Krediya Wêne: Wheels)

Ne veşartî ye ku nifşa paşîn Mercedes-AMG C63 dê motora xweya benzînê ya bi hêz V8 berde hêzek hîbrîd a çar-sîlindir, lê gelo ew ê wê kêmtir balkêş bike?

Mercedes, bê guman, wusa nafikire, wekî ku derhênerê PR-ya Avusturalya Jerry Stamulis dibêje. CarsGuide ku marqeya Almanî bi pêşkêşkirina pakêtek performansa kesktir bi demê re bi tenê dimeşe.

"Em ê li bendê bin û bibînin [ka avêtina V8 dê zirarê bide îtiraza C63]. Bi gelemperî, her ku bazar ber bi pêş ve diçe, carinan tevliheviya hilberê diguhere, "wî got.

"Heya ku em bibînin ka çi ji me re heye, em dikarin çi pêşkêşî xerîdarên Avusturalya bikin, wê hingê em ê xwedî ramanek çêtir bin.

"Rastî ev e ku dema ku em derbasî superchargeran bûn, mirovan digot ku ew pirsgirêkek e, dema ku em derbasî turbochargeran bûn, mirovan heman tişt digotin.

"Ji ber vê yekê divê em li bendê bin û bibînin ka encama dawiyê çi ye û di dawiyê de dê firotanê ji me re vebêje."

Her çend nifşa nû ya C63 hîn nehatiye eşkere kirin, lê tê pêşbînîkirin ku ew di sala 2022-an de bi hêzek hîbrîd a benzîn-elektrîkî dest pê bike.

(Krediya Wêne: Wheels)

Di destpêka sala 2021-an de, Mercedes ragihand ku plan dike ku bikar bîne hêzek hîbrîd, ku motora 45-lître ya turbo-petrol a 2.0-lîtreyî ya A8 S hyperhatch bi motorek elektrîkî û bataryayê re bihevre bike da ku ji VXNUMX-a derketî hê bêtir performansê peyda bike.

Ev guheztinek mezin e di rê de ji bo C-Class, ku ji '8-an vir ve di her çar nifşên xwe de xwediyê alayek bi AMG-belgeya bi motora V1993 ye.

Bi şikandina wê, li vir tê payîn ku hêza 2022 Mercedes-AMG '63 C'yê çawa xuya bike.

Di binê kapîteya A45 S de motorek 2.0-lître çar-sîlindir heye ku 310kW/500Nm hilberîne, dema ku di C63-a nû de 330kW tê çaverê kirin.

Û digel ku motora elektrîkê ya paşîn-axê ya paşîn 150kW/320Nm lezbûnek din peyda dike, tê çaverê kirin ku hilberîna tevahî li dora 410kW/800Nm be, ku dê bi rastî 63kW/375Nm ya C700 S-ya heyî veşêre.

Li ser pirsa gelo çûna ber bi hêzek piçûktir dê kiryaran berbi hevrikên mîna BMW M3, Audi RS4/RS5 û Alfa Romeo Giulia QV, ku hemî motorên turbocharged ên şeş-sîlîner hene, bikira, birêz Stamoulis got ku hîn jî dê modelên firotanê hebin. Rêzeya modela AMG da ku hewcedariyên xerîdarên ku motorên jicîhûwarkirina mezintir tercîh dikin bicîh bîne.

"Hûn ê hîn jî ji bo demekê karibin V8 bikirin, û me modelên din ên V8 hene," wî got. "Ger kesek bi taybetî hewceyê otomobîlek heşt cylinder be, em ê ji bo demekê motorên heşt-sîlindir pêşkêşî bikin.

"Lê rêgezek me ya pir fireh a otomobîlan heye, ji A35 bigire heya Rêzeya Reş, di rêza me de ji bo her kesî otomobîlek performansê heye."

Gotinên vê dawîyê destnîşan dikin ku nifşê nû yê mezin E63 di heman demê de dê V8-ê ji bo sazûmanek hîbrid a benzîn-elektrîkî jî bihêle, dema ku modelên bilindtir ên di nav de GT, GT 4-derî coupe û SL-Class-a nû belkî heşt hebin -santrala elektrîkê silindir.