2020 Mercedes-Maybach GLS - lûtkeya luksa otomotîvê
Mercedes derveyê Maybach GLS 600 guhertiye, lê hundir taybetmendiyên herî luks wergirtiye.
Mercedes biryar da ku li Guangzhou, Chinaîn, li şûna pêşangehek kevneşopî ya otomotîkê, yekem Maybach GLS 600 SUV-ya xwe ya yekem hilîne, û destnîşan kir ku modela nû ya ultra-lûks tê ku çêtirîn bifroşe.
Nîşeyên xwe ji SUV GLS-a luks a mezin digire, modela ku bi nîşana Maybach-ê ye, hejmarek destikên ultra-lûks lê zêde dike da ku wê bilind bike û bi Rolls-Royce Cullinan û Bentley Bentayga re pêşbaziyê bike.
Tê çaverêkirin ku otomobîl di çaryeka sêyemîn a sala bê de derkeve pêşangehên Avusturalya. Ji derve ve, GLS 600 bi tîrêjê xweya pêşiyê ya kromî ya bi pêlên vertîkal ve bi hêsanî tê cûda kirin.
Dorpêçên pencereyê, pêlên kêlekê, bejna-taybetî-modelê, serişteyên eksozê û xêzên bumperê jî bi bandorek birûskek bilind têne qedandin, dema ku tekerên 22-inç standard in, digel pêkhateyên 23-inch wekî vebijarkek peyda dibin.
Nîşeyên xwe ji SUV-ya mezin a luks GLS digire, modela ku bi nîşana Maybach-ê ve hatî çêkirin, çend destikên ultra-lûks zêde dike.
Boyaxa du-reng jî vebijarkî ye û di heft kombînasyonên cihêreng de tê pêşkêş kirin.
Lêbelê, guhertinên sereke bandor li hundurê Maybach GLS 600, ango rêza duyemîn a kursiyan kir.
Ji bo zêdekirina cîhê, tenê çar rûnxane standard têne, lê konfigurasyonek pênc-rûsî dikare were zêdekirin.
Di guhertoya çar-rûnişî de, çîpên paşîn dikarin bi elektronîkî bi bilindahî werin guheztin û heya 43 pileyî bizivirin, û bi pêlên pencereyê re bixebitin da ku bi qasî ku hewce be cîhana derve asteng bikin.
Hemî nuqteyên pêwendiya paşîn bi çermê Nappa-ya xweş bi xwerû û guheztinek vebijarkî têne qedandin.
Ji bo zêdekirina cîhê, tenê çar rûnxane standard têne, lê konfigurasyonek pênc-rûsî dikare were zêdekirin.
Kursiyên bi xwezayî têne germ kirin, sar kirin û masaj dikin.
Konsolê navendê di navbera kursiyên paşîn de vediguhere maseyê, û di heman demê de sarincek bi cîh ji bo şûşeyên şampanyayê û çîmenan jî heye.
Ji bo ku xwe ji destwerdana dengê nedilxwaz di kabînê de dûr bixin, teknolojiyên betalkirina dengek çalak û pasîf li seranserê hundur têne saz kirin, û Mercedes-Maybach bîhnek taybetî çêkiriye ku dikare bi pergala klîmayê ve were destnîşan kirin.
Rêwiyên paşîn li gorî GLS-ya standard xwedan qutiyên kontrolê yên avhewa yên zêde hene, di heman demê de pergal ji bo germkirin / sarbûna zûtir hatiye xurt kirin.
Di heman demê de di konsoleya paşîn de jî kontrolkerek tabletê ya multimedia ya Mercedes-Benz Ezmûna Bikarhêner (MBUX) heye, ku dikare hemî fonksiyonên şahiyê kontrol bike.
Rawestandina hewayê standard e, û vebijarka Kontrola Laşê E-Active armanc dike ku hê bêtir gemarên ji rûkalên rê yên dijwar bikişîne.
Di heman demê de ajokar ji bo yekem car xwe bigihînin moda ajotinê ya Maybach a taybetî ya ku herî zêde rehetiya kursiya paşîn peyda dike.
Ji kursiyên pêşîn, Maybach-a nû hema hema bi gerîdeya xêrxwaz a GLS-ê re wekhev e.
Dema ku deriyên paşîn vekirî ne, wesayît bixweber dadikeve da ku ketin û derketinê hêsantir bike, û tabloyên bezê ji wesayîtê dirêj dibin.
Ji kursiyên pêş de, Maybach-a nû hema hema bi gerîdeya bexşer GLS re wekhev e, ji bo tevheviya çerm û bejna model-taybet xilas bike.
Her çend Maybach hejmarek hêmanên zêde lê zêde dike, rakirina kursiyên rêza sêyemîn tê vê wateyê ku ew bi qasî GLS-ya birêkûpêk giran e.
Bi motora benzînê ya naskirî ya 4.0-lîtreyî-turbo V8, Maybach GLS 600 hêzek bêhempa ya 410 kW û 730 Nm torque werdigire, ku dikare li guhertoyên din ên 600-taybetî were dirêj kirin.
Li gel pergala hîbrid a nerm a 48 volt, xerckirina sotemeniyê 11.7-12.0 lître di 100 kîlometre de ye.
