Mercedes-Benz Vito û Vitoria. Dîroka van û kargeha wê

Vitoria li Welatê Baskî yê Spanî, kargeha herî kevn a van li Ewropayê ye, ku di sala 1954-an de hatî damezrandin. Nêzîkî 70 sal in kamyonan hildiberîne. Îro ew yek ji malperên hilberîna herî modern e.

Ewropî Mercedes-Benz, bi astek bilind a otomasyona pêvajoyê

hilberîn û navenda lojîstîk modern: pêwîst e ji ber ku hema hema her tiştî peyda dike

bazarên cîhanê.

Li vir li bakurê Spanyayê, ji Bilbao kêmtir parkkirinê, ji 25 zêdetir

sal berê, piştî hilweşandina MB100, hilberîna Vito dest pê kir, û bi

Ev serdemek nû ye ji bo wesayîtên bazirganî yên sivik ên House of Stuttgart. Bajarê Vitoria, bi kevneşopiya xwe ya dirêj ve, bi hev ve girêdayî ye Van Mercedes-Benz navîn, bi navê heman navî "Vito" dest pê dike, ji bo ku her gav eslê xwe bi bîr bîne bijart.

• L'MB100
• Sê nifşên Vito
• Vejandina dawîn û jidayikbûna otomobîlek elektrîkê
• Hejmarên fabrîkî
• Teknolojiyê
• quality

Di destpêkê de ew MB100 bû

Çîrok di sala 1954-an de dema afirandinê dest pê dike Vitoria vekirî bû

hilberîna F 89 L ji Auto Union, di 55-an de jî dest bi hilberîna otomobîlan ji bo vê marqeyê kir.

DKW. Dûv re Mercedes-Benz AG bi kirînê re Yekîtiya Auto, kontrol kir

kargeh heya ku di sala 81-an de bi tevahî bû xwediyê wê.

Di navbera 1981 û 1995-an de, House of the Star MB 100 li vir hilberand, yekem vana kompakt a marqeyê (ku di heman demê de prototîpên ji bo şaneyên elektrîkî û sotemeniyê jî da destpêkirin). MB 100 selefê rasterast ê Vito ye û ji ber vê yekê Viano û V-Class.

Sê nifşên Vito

Di 1996 de, Mercedes-Benz nifşa yekem Vito dest pê kir, lê firot kêm bû.

minivan bi navê Dersa V... Modela nû ya li ser bingeha wireframe

Vana ajokera pêş di wê demê de pir ne asayî bû

ji bo mala elmanî.

La nifşa duyemîn Guhertoya Vito di sala 2003-an de xuya bû (vê carê guhertoya mînîvana mezin bi navê Viano hate binav kirin), û ya sêyemîn di sala 2014-an de ligel guhertoya rêwiyan a pola V-ê hate nasandin.

Her nifşek Vito ne tenê di hilberînê de guhertinan hewce dike, lê di heman demê de veberhênanê jî anî nebatê. Nûjeniya paşîn di navbera 2014 û 2016-an de hate kirin, û berî her tiştî ew bi nermbûna sazgeha hilberînê ve girêdayî bû, ku naha rê dide avakirina salona hilberînê ya mezin. cûrbecûr modelan bi kişandina kevneşopî, lê di heman demê de bi ajokerek elektrîkê.

Restyling Vito 2020

Niha li Vitoria, piraniya hilberînê ji hêla Vito ve tê destnîşankirin, ango

ew di sala 2020-an de bi berfirehî hate nûve kirin. Di nav hûrgelên nûjenkirinê de: vebijarka elektrîkê.

eVito Tourer, pergalên nû infotainment û alîkarî, sêwirana nûvekirî.

Digel Vito, V-Class û eVito, ew ji sala 2020-an vir ve ji xetên kombûnê li Vitoria derdikeve.

di heman demê de EQV, yekem mînîvana premium a hemî elektrîkî ya Mercedes-Benz.

Factory Vitoria îro

Û bi vî awayî niha kargeha Mercedes-Benz li Vitoria veguherî

li ser 4.900 karmendên bi perwerdeya pêşketî

nifşekî nû ji cars û Pergala hilberîna Mercedes-Benz.

Avahiyên hilberînê rûberek bi tevahî 370.000 metre çargoşe (wekhev bi qasî 50 qadên futbolê) digire, û avahiyên kargehê bi tevahî herêmek vedigire.

642.295 metre çargoşe. Nêzîkî her sal ji rêzan 80 hezar erebeû ji sala 1995-an vir ve santralê zêdetirî du mîlyon van berhem anîne.

Rastbûna Almanî, 96% otomatê

Ji bo fêm bikin ka di kargehek wusa nûjen de çi diqewime û meriv çawa ji otomobîlan çêdike

qalîteya wusa bilind, divê hûn bi hûrgulî biçin. Di nav pêvajoyên herî balkêş de ne

behsa laş bike. BI nû vîtoJi bo nebatê, pêla herî mezin a teknolojîk bi rastî hilberîna hişmend a xanîyek ji 500 parçeyan bû.

Çewtiyên ku di çêkirina van parçeyan de hatine kirin nayên rakirin.

paşan. Ji ber vê yekê li Vitoria hûn bi rastbûna perçeyî dixebitin

millimeter. Ji bilî vê, her laş heye heta 7.500 xalên welding... Ji bo garantîkirina vê rastbûna awarte, di qonaxa birrîn û weldingê ya pêkhateyên laş de ji mirovan zêdetir robot hene, û otomasyon digihîje %96.

Kontrolên verastkirinê

Digel vê yekê, li ser neh xetên hilberînê, her laş bi qasî 400 kesan pêk tê

xalên kontrolê, ku di dema weldingê de bi makîneyek taybetî ya 3D ve tê kontrol kirin

dibin berdewam kontrol kirin bi ultrasound. Di heman demê de kontrolên dîtbar û destan ên bêserûber jî hene, û rojê pênc tamîrxane bi tevahî têne kontrol kirin. Testkirina zexm: her van nû di ceribandinek dirêj de derbas dibe.