Minivan Volkswagen - wêne û bihayê

Otomobîlên Volkswagen ne hewceyî danasînê ne, qalîteya Almanî her gav ji hêla ajokarên rastîn ve tê pejirandin. Ev pargîdanî wesayîtên çînên cihêreng hildiberîne: ji hêçbackên kompakt bigire heya SUV-yên hêzdar û sedanên rêveber.

Minivan îro pir populer in, me li ser Vodi.su qala mînîvanên Toyota kir, niha jî ez dixwazim qala mînîvanên Volkswagen bikim.

Caddy

Volkswagen Caddy otomobîlek pir populer e ku di dîroka xwe de gelek veguherînan derbas kiriye. Ev modela di laşê kamyonek bazirganî û mînîvanek ji bo rêwiyan de tê hilberandin, Caddy Maxi li ser platformek dirêjkirî populer e.

Di heman demê de vebijarkek kargo-rêwiyan jî heye - Caddy Combi. Di van demên dawî de rêwiyek xaçerêya Caddy - Caddy Cross hebû.

Ev otomobîl nikare wekî gerîdeyek budceyê were veqetandin, ji ber ku tewra kargoya herî erzan a Caddy jî dê ji 877 hezar rubleyan, ji bo enflasyonê were sererast kirin. Û ya herî biha - Caddy Maxi bi ajokera hemî-teker, turbodieselek du-lître bi kapasîteya 140 hp, û bi gearboxek dualî ya DSG-ya xwedan dê du mîlyon rûbil lêçû.

Cuddy ji sala 1979-an vir ve tê hilberandin, di sala 2010-an de wî rûçikek girîng dît, performansa aerodînamîk zêde kir, xuyangê dînamîk û êrîşkartir bû. Cuddy wekî gerîdeyek kar pir populer e, guhertoya rêwiyan wekî gerîdeyek malbatê bijarek mezin e. Kapasîteya hilgirtinê digihêje 700 kîloyan, û mezaxtina sotemeniyê di çerxa hevgirtî de di navbera 5 (mazot) an 7 (benzîn) lîtreyan de diguhere.

Ger hûn otomobîlek ji bo birêvebirina karsaziyek piçûk an navîn hilbijêrin, wê hingê hûn dikarin bala xwe bidin guheztina nûvekirî - Volkswagen Caddy box.

Kasten ji van standard ji hêla:

• 4Motion pergala ajotinê ya hemî-wheel;
• zêdekirina paqijiya erdê û zêdekirina kapasîteya cross-welat;
• motorên Volkswagen TDI û TSI yên bi pergalek Common Rail, ku teserifên girîng bidest dixe;
• hemî van bi gearboxek DSG ve têne çêkirin.

Û digel van hemî aliyên erênî, bihayê wê ji 990 hezar heta 1,2 mîlyon rûbil be.

Touran

Touran van rêwiyan kompakt bi 5 an 7 kursiyên rêwiyan e. Nûvekirina dawîn a Turan di sala 2010-an de pêk hat û îroj çend astên sêwirana Trendline û Highline hene, ku bi motorên 1.2, 1.4 û 2 lître TSI û TDI ve têne çêkirin. MPV-yên kompakt bi destanek 5-leza an gearboksek dualî ya DSG-ê têne stendine.

Mesref ji bo guhertoya Highline ji 1,2 heta 1,8 mîlyon ruble ye:

• Touran 1.4 TSI DSG. Otomobîl bi ajokera pêş-teker tê, hêza motorê 170 hp, leza 100 km / h 8,5 saniye digire, û xerckirina benzînê di çerxa hevbeş de 7,1 lître ye.

Motorên mazotê yên TDI yên aborîtir ji sedî 5,4 lîtreyan vedixwin. Ji kerema xwe not bikin ku Volkswagen Cross Touran jî heye - mînîvanek derveyî rê ya ku bi kemerên tekeran, rêlên banê û dîskên bi pîvana mezintir ve hatî çêkirin, ji ber vê yekê paqijiya erdê 2 santîmetre zêde dibe.

Di heman demê de ev guherandin dikare bi LPG-ê jî were saz kirin, û xerckirina gazê li ser rê dê bi qasî 4,5-5 lître be.

Ger hûn otomobîlek wusa bikirin, hûn ê karibin bi xwe rehet û performansa wê ya baş bibînin. Bê guman, hin gilî dikarin di derheqê derveyî Volkswagen de bêne kirin, lê Touran di serî de wekî wagonek stasyona malbatê tête cîh kirin, ji ber vê yekê ewlehî pêşî tê. Ji bo alîkariya ajoker, komek bêkêmasî ya arîkaran heye: pergalek kontrolkirina aramiyê, ABS + EBD, senzorên parkkirinê, kontrola devera mirî, pergalek şopandina nîşankirinê, plus kontrolkirina avhewa, kursiyên germkirî û gelek vebijarkên din ên din.

Golf Sports Van

Golfsportsvan kamyonek subkompakt e, an jî, bi gotinek hêsan, girêdanek veguhêz di navbera Golf 7 hatchback û Golf Variant wagona stasyonê de ye. Dirêjahiya laşê vana binkompakt a nû 4338 mm, û baskê tekeran 2685 mm e. Ango, divê Sportsvan wekî otomobîlek malbatek mezin neyê hesibandin, lê ji bo rêwîtiyên rehet ên li ser dûrên dirêj wekî beşek ji 3-4 kesan, ew guncan çêtirîn e.

Mîna modela berê, ev kamyonek subcompact bi tevahî pergalên ewlehiyê, û her weha bi kontrolkirina avhewa ve hatî stendine. Taybetmendiyên teknîkî wekî yên nifşa nû Golf 7 in: motorên benzîn û mazotê bi qebareya 1.2, 1.4, 1.6 û 2.0 lître, bi kapasîteya 85, 105, 122 û 150 hp. Veguheztin - mekanîka an DSG. Xerca sotemeniyê - ji 3,9 mazotê heya 5,5 lître benzîn di çerxa hevgirtî de.

Di derbarê bihayan de, hîn tiştek konkret nayê gotin, ji ber ku nûbûn di nîvê sala 2014-an de li Ewrûpayê derketibû firotanê, li wir bi qasî 20-28 hezar dolar lêçûn e. Li gorî vê yekê, em dikarin texmîn bikin ku ew ê ji me re ji 1,2 mîlyon rubleyan ne kêmtir be.

Çemmasî

Volkswagen Sharan - ev minivan bi fermî li Rûsyayê nayê firotin, lê gengaz e ku meriv wê li mezadên gerîdeyên almanî ferman bide.

Hêjayî gotinê ye ku Şaran çend caran xelat wergirtine, wek otomobîl û mînîvana salê. Di sala 2010-an de, hem di xuyangê û hem jî beşa teknîkî de nûvekirinek bêkêmasî hate ceribandin.

Sharan bi gelek awayan di xuyangê de mîna VW Touran e. Otomobîlên ku di 2011-2013 de hatine çêkirin dikarin bi 1-1,5 mîlyon rubleyan werin kirîn. Li Rûsyayê li ser malperên xweser ên populer ên ku me berê li ser portala xweya otomatîkî Vodi.su qala wan kiriye, gelek reklam hene.

Gelek guhertinên bingehîn hene ku di taybetmendiyên wan de cuda ne.

Formulên dakêşanê jî balkêş in:

• du rêz - 2 + 3;
• sê rêz - 2 + 2 + 2 an 2 + 3 + 2.

Rêza sêyemîn a kursiyan dikare were rakirin û cîhê belaş ji bo bagajan dikare were bikar anîn. Otomobîl di guhertoyek pênc derî de heye. Ji bo gihîştina rêza sêyem, pergalek pêvekirina kursiya otomatîk - EasyFold - hate bikar anîn.

Motorên TDi û TSi bi kapasîteya 140 û 170 hp têne saz kirin. Gearbox - mekanîka an DSG ya ducarî.

Multivan

VW Multivan Transporter T 5 nûnerê mînîvanên tam mezin e. Nifşa yekem a Volkswagen Transporter T 1 di dema Şerê Viyetnamê de ji hêla hippiyan ve hate ajotin - otomobîlek ku di dîrokê de cihê xwe serbilind girt.

Guhertoya nûvekirî dikare wekî wesayîtek bazirganî an rêwîtî were bikar anîn. Rêwiyan Multivan dikare 8 rêwiyan bihewîne, ango, jixwe hûn hewce ne ku hûn xwediyê mafên kategoriya "D" bin ku hûn wê bişopînin. Guhertoya barkirinê dikare heya tonek bargiraniyê bigire.

Biha bi veavakirinê ve girêdayî ye: guhertoya kamyonê ya herî erzan a bi motora mazotê û ajokera pêşiyê dê ji 1,8 mîlyon rubleyê biha bibe. Ya herî biha - ji 3,8 mîlyon. Di doza paşîn de, xaniyek motorê ya bêkêmasî bi hemî arîkarî û pergalên ewlehiyê re. Bes e ku meriv bêje ku ew bi 4Motion-teker ajoker, çerxek dirêjkirî, motorek benzînê ya 2-lître TSI ya 204 hp, û gearboksek DSG-ê heye.

Li ser bingeha Volkswagen Transporter T 5, du mînîvanên din ên mezin ên ku li Rûsyayê hene hatine afirandin:

• Caravelle - 1,7-2,7 mîlyon rûbil;
• California - 2,5-4 mîlyon rûbil.

Minîvana herî paşîn hêja ye ku bala xwe bide evîndarên jiyanê yên li ser tekeran, ji ber ku otomobîl bi beşek taybetî ya vekêşan û banek hilgirtinê ve hatî çêkirin, bi saya vê yekê ev mînîvan vediguhere xaniyek bêkêmasî ku tê de çend kes dikarin şevê derbas bikin.

Loading