Minîvanên Honda: ajotina destê çepê û rastê

Honda di hilberîna otomobîlan de yek ji pêşengan e - li Japonya, ew piştî Toyota di rêza duyemîn de ye. Digel vê yekê, Honda motorsîklet û motorên ku li ser gelek modelên otomobîlên çêkirî yên Chineseînî têne saz kirin jî hilberîne. Di nav hilberên Honda de, hûn dikarin robotên android-ê jî bibînin - û ev di warê veberhênanê de heya roja îro pêşkeftinên herî hêvîdar in.

Ka em qala mînîvanan bikin.

Honda odyssey

Honda Odyssey - me berê di gotarek li ser mînîvanên tev-teker de li ser Vodi.su li ser vê modelê axivî. Ev minivana 7-rûsî bi eslê xwe ji bo bazarên Dewletên Yekbûyî û Kanada hate hilberandin. Ew bi fermî li Rûsyayê nehat pêşkêş kirin. Serbestberdan di 1994-an de dest pê kir û heya roja îro berdewam dike, Odyssey di van 20 salan de 5 caran hate nûve kirin - di sala 2013-an de, nifşek nû ya 5-an ji xetên meclîsê li Sayama (Japonya) derket.

Rastîyek balkêş e - ji hemî vebijarkên mînîvana nûvekirî, girîngiyek mezin dide vebijarka Honda-VAC - ev ne tiştek din e ji bilî yekem paqijkera çêkirî ya li cîhanê ku dikare ji bo demek dirêj bi kêfî dema ku motor be kar bike. li ser an 8 deqeyan dema ku ew zivirî.

Ji taybetmendiyên teknîkî, motorek 3.5-lître 6-cilindir i-VTEC dikare were veqetandin, ku di 250 Nm torque herî zêde de, karibe 248 hespê hêz bide. Gearboxên otomatîk an domdar ên guhêrbar wekî veguherînek peyda dibin. Drive dikare hem tijî û hem jî li pêş be.

Sêwiran di heman demê de qet ne xirab xuya dike, deriyên paşîn baş xuya dikin, ku ne ber bi gerîdeyê ve, lê paşve vedibin. Odyssey li Amerîka pir populer e, di sala 2012 de ew wekî baştirîn otomobîla salê hate nas kirin, û xelatên din jî wergirt, wek Xelata Auto Pacific Ideal - baştirîn otomobîla li peravên Pasîfîkê.

Heya nuha, ew di çend astan de peyda dibe:

• LX - ji 28 hezar dolar;
• EX - ji 32 hezar;
• EX-L (guhertoya çerxa dirêj) - ji 36 hezar;
• Gerok (guhertoya navwelatî) - ji 42 hezar dolar;
• Touring Elite - 44,600 $.

Heke hûn dixwazin Odysseyek nû bikirin, em dikarin ji DY-ê ferman bidin pêşniyar kirin. Rast e, ji ber ku radestkirin dê bi kêmî ve 1,5-2 hezar dolar lêçûn, zêdekirina gumrikê ji sedî 45-50 ji lêçûnê, wê hingê hûn neçar in ku ji bo guhertoya bingehîn bi qasî 45 hezar dolar amade bikin. Ji ber vê yekê, pir bikêrhatîtir e ku meriv otomobîlek bi mîlometre di navbera 3 û 5 salan de bikire - dê paqijkirina gumrikê pir erzantir be.

Honda FR-V

Honda FR-V MPV-ya kompakt a 6-kursî ya bêhempa ye. Ew bi hebûna du rêzên kursiyan hate bibîranîn û hem li pêş û hem jî li paş 3 kursî hebûn. Du mezin û zarokek di kursiyek zarokan de dikarin li pêş bi cih bibin, 3 rêwiyên mezin li paş xwe bi tevahî azad hîs dikirin.

Hilberîna vê modelê ji 2004 heta 2009 berdewam kir.

Ew bi 3 celeb motoran hat:

• 1.7-lître VTEC bi 125 hp;
• 1.8 û 2.0 lître iVTEC bi 138 û 150 hp;
• 2.2-lître iCDTI mazota ku 140 hp heye li 4 hezar rpm û 340 Nm.

Ji ber vê yekê ku li pêş sê kursî hebûn (heke bixwaze, hemî kursî - hem pêş û hem jî paş - bi hêsanî di binê erdê de têne çikandin), lebata hilbijarka veguherîna otomatîkî li ser panela pêşîn hate danîn - ne li ser stûna rêweriyê, lê li ser konsolê, ku bi gelemperî deflektorek heye ku ji pergala klîma hewayê dabînkirina hewayê ji beşa rêwiyan re heye.

Asta ewlehiyê di asteke pir bilind de bû, hemû pergalên ewlehiyê yên pasîf û çalak hebûn. Kontrola keştiyê, kontrolkirina avhewa, pergalên alîkariya ajokaran jî hebûn. FR-V baş û ji derve xuya dike - laşek yek-volimek, xêza kapê bi hêsanî di nav stûnên A-yê û li banî de diherike.

Mezinahiya cîhê hundur wusa ye ku, tevî piçûkbûna xuya, 3 bisiklêtên çiyê dikarin bi hêsanî di nav bagajê de yên ku kursiyên paşîn hatine xwarê werin danîn, ji bo sê rêwiyên ku dê di rêza pêşîn de siwar bibin.

Biha pir bilind in. Ji ber vê yekê, ji bo vana kompakt a di rewşek baş de, ku di sala 2009-an de hatî çêkirin, ew 10-12 hezar USD, ango nêzîkê 600-700 hezar rubleyan dixwazin.

Honda Elysion

Honda Elysion mînîvanek 8-rûsî ye ku ji sala 2005-an vir ve li Japonyayê tê hilberandin. Ew wekî hevrikek ji bo mînîvanên wekî: Toyota Alphard û Nissan Elgrand hate fikirîn. Otomobîl hem li Japonya bixwe û hem jî li welatên din ên bi seyrûsefera çepê populer e. Hûn dikarin ji Vladivostok, Ussuriysk, Nakhodka gelek reklaman bibînin, ku gelek kes bi ajokariya rastê ajotinê dikin.

Ev mînîvan bi ajokera pêş-tekerê wekî standard tê, di heman demê de guhertoyek Honda Elysion Prestige jî heye ku ajokera hemî teker bikar tîne.

Specifications wiha ne:

• Motorên 2.4 an 3-lître bi 160, 200 û 250 hp;
• Amûrên prestîjê bi yekîneyek 3.5 lîtreyî ya bi 300 hp ve hatî çêkirin.
• Veguheztina otomatîkî ya 5-speed;
• gelek pergalên alîkar hene - kamerayên paşîn, avhewa û kontrolkirina keştiyê, ABS, EBD, ESP û hwd.

Destpêka sala 2012-an jî li pargîdaniya çînî Honda-Dongfeng hate destpêkirin, ji ber vê yekê, di prensîbê de, gengaz e ku meriv guhertoyek ajokera çepê bibîne. Bihayên otomobîlên bikar anîn li Rûsyayê bi rewşa teknîkî û sala hilberînê ve girêdayî ye. Bi navînî, mîqdarên ji 600 hezar heta 1,5 mîlyon rûbil xuya dibin. Otomobîlek nû dê pir zêde biha bibe, lê mixabin ew bi fermî li Rûsyayê nayê temsîl kirin.

Honda stream

Minîvanek kompakt a 7 kursî, ku ji sala 2000-an vir ve tê hilberandin. Hem bi ajokera tam û hem jî bi ajokera pêşîn peyda dibe.

 Bi motoran ve girêdayî ye:

• D17A - 1.7 lître, hêza 140 hp, mazotê;
• K20A - yekîneya du-lître 154 hp mazotê;
• motorên benzînê yên 1.7, 1.8 û 2 lîtreyî jî hene.

Wekî veguherînek, hûn dikarin veguherînek otomatîk, veguherînek otomatîkî ya robotîkî û variatorek domdar a guhêrbar ferman bikin. Li Rûsyayê, ew bi fermî nehat firotin û ne ji bo firotanê ye, 2001-2010 bikar anîn, dê li gorî şertê ji 250 hezar û zêdetir biha bibe.

Honda Azad

Vana kompakt a din a 7 kursî ji bo bazarên Asyaya Başûr-rojhilatê hatî çêkirin. Li Japonya, Çîn, Malezya, Sîngapurê populer e. Bihayê wê di databasê de 20 hezar dolar e. Otomobîl ji bo malbatek mezin tête armanc kirin, her çend taybetmendiyên teknîkî pir hindik in:

• Motora benzînê ya 1.5 lître bi 118 hp;
• Veguheztina otomatîk an jî variator;
• ajokera pêşîn;
• suspension - tîra MacPherson û tîrêjê zivirîna paşîn.

Pir xweş xuya dike - yek-cildek standard.

Me tenê beşek piçûk ji mînîvanên Honda behs kiriye. Ev beş bi tu awayî li sûka Rûsyayê nayê temsîl kirin, lê têr model hene: Acty, Jade, Jazz, S-MX, Stepwgn û gelekên din.

Loading