Minivan Toyota (Toyota) bi çerxa çepê: range model

Japonya, wekî ku hûn dizanin, welatek çepgir e, ji ber vê yekê pîşesaziya otomotîvê ji bo bazara navxweyî otomobîlên ajokara rastê hildiberîne. Lê belê, li piraniya welatên cîhanê ajotin li aliyê rastê ye û ji bo pêşdeçûnê, pargîdanî neçar in ku otomobîlên bi ajokera çep û rastê hilberînin. Japonya, bê guman, di vê mijarê de serketî bû, û bi taybetî jî dêwek pîşesaziya otomobîlê Toyota.

Me berê jî li ser rûpelên portala xwe Vodi.su gelek girîngî daye marqeya Toyota. Di vê gotarê de ez dixwazim li ser mînîvanên Toyota yên bi ajokera çepê biaxivim.

Toyota ProAce

ProAce, di bingeh de, heman Citroen Jumpy, Peugeot Expert an Fiat Scudo ye, tenê navnîşa navan cûda ye. Vana îdeal a ji bo veguheztina kargoyê (Panel Van), vebijarkên rêwiyan (Crew Cab) jî hene.

Parametreyên ProAce:

• bingeha wheel - 3 metre, di heman demê de guhertoyek dirêjkirî (3122 mm) jî heye;
• dirêjî - 4805 an 5135 mm;
• firehî - 1895 mm;
• bilindahî - 1945/2276 (ragirtina mekanîkî), 1894/2204 (ragirtina hewayê).

Minîvan li kargehek li bakurê Fransayê tê hilberandin û ji bo bazarên Ewropî tê armanc kirin; hilberandin bi fiat û Peugeot-Citroen Group re hevbeş tê kirin. Yekem car di sala 2013 de ji raya giştî re hate pêşkêş kirin.

Hêjayî gotinê ye ku mînîvan bi tevahî standardên hawirdorê yên Ewropî tevdigere, asta belavbûna CO2 di nav standarda Euro5 de ye. Otomobîl bi sê celeb motorên mazotê yên 4-cylinder DOHC ve girêdayî ye:

• 1.6-lître, 90 hp, leza sed km/h - 22,4 çirke, max. leza - 145 km / h, mezaxtina navîn - 7,2 lître;
• 2-lître, 128-hêza, lezbûn - 13,5 çirke, leza - 170 km/h, mezaxtina navîn - 7 lître;
• 2-lître, 163-hêza hespan, lezbûn - 12,6 çirke, leza herî zêde - 170 km / h, xerckirin - 7 lître di çerxa hevbeş de.

Kapasîteya barkirinê digihêje 1200 kîlogramî û kare romorkek bi giraniya du ton bikişîne. Li gorî veavakirina hilbijartî bi yek an du deriyên xêzkirî ve girêdayî ye. Hêjeya hundurê cîhê 5, 6 an 7 kub e. Bi gotinek, Toyota ProAce ji bo karsaziyên piçûk an navîn arîkarek domdar e, heke, bê guman, hûn dikarin ji bo wê 18-20 hezar euro bidin. Ew bi fermî li pêşangehên li Moskowê nayê temsîl kirin.

Toyota Alphard

Minîvanek hêzdar, rehet û dînamîk ku ji bo 7-8 rêwîyan hatî çêkirin. Îro, guhertoyek nûvekirî ya bi hilkişîna rûyê pir berbiçav li Rûsyayê heye, tenê li grila radyatorê binêre. Minîvan ji çîna Premium e, ji ber vê yekê bihayên wê ji du mîlyon rûbil dest pê dikin.

Me berê li ser malpera xwe Vodi.su li ser vê otomobîlê axivî, ji ber vê yekê em ê tenê bînin bîra we ku rêzek motorên hêzdar, hem benzîn û hem jî mazot, heye. Di kabînê de ji bo rêwîtiyek rehet her tişt heye: pergalek multimedia, kontrolkirina avhewa ya deverê, kursiyên serbixwe yên veguhêzbar, mountên kursiyên zarokan û hwd.

Toyota Verso S

Verso-S guhertoyek nûvekirî ya mîkrovana pênc-derî Toyota Verso-ya pir-hezkirî ye. Di vê rewşê de, em bi tekerek kurtkirî ya li ser platforma Toyota Yaris re mijûl dibin. Li Rûsyayê, bihayê ji 1.3 mîlyon rûbil dest pê dike.

Li ser vê otomobîlê çi balkêş e?

Ya yekem, ew tevlihevtir û aerodînamîka bûye, sêwirana derveyî pir dişibihe Toyota iQ - heman kapaxa kurtkirî ya birêkûpêk, ku bi hêsanî di nav stûnên A-yê de diherike.

Ya duyemîn, pênc kes dikarin bi rehetî têkevin hundur. Hemî amûrên ewlehiyê yên pasîf hene: çenteyên ISOFIX, hewayên kêlek û pêş. Ajokar dê di dema ajotinê de jî pir westiya nebe, ji ber ku pergalên cihêreng têne saz kirin ku alîkariya wî bikin: ABS, EBD, kontrolkirina kişandinê, Alîkariya Brake.

Ya sêyemîn, banê panoramîk balê dikişîne, ku bi dîtbarî qebareya hundurîn zêde dike.

Rêjeya motoran wekî modelên berê dimîne.

Di rêza Toyota de otomobîlên din hene ku bala taybetî digirin. Ger em bi taybetî li ser otomobîlên 7-8-serî biaxivin, wê gavê ya herî populer ev in:

• Toyota Sienna - nûvekirinek hate berdan ku bi taybetî li Amerîkaya Bakur dikare were kirîn. Ji bo mînîvanek 8-kursî divê hûn ji 28,700 dolarê Amerîkî bidin. Me berê jî çend caran li ser Vodi.su behs kiribû, lewra em dubare nakin;
• Toyota Sequoia ne mînîvanek e, lê SUV ye, lê hêjayî balê ye; ew dikare heşt rêwiyan bi hêsanî bihewîne. Rast e, bihayên ji nexşeyan dûr in - ji 45 hezar USD;
• Land Cruiser 2015 - ji bo SUV-yek nûvekirî ya 8-serî li DY-yê hûn hewce ne ku ji 80 hezar dolaran bidin. Ew hîn bi fermî li Rûsyayê nehatiye pêşkêş kirin, lê tê pêşbînîkirin ku ew ê ji 4,5 mîlyon rubleyan lêçûn bike.

Loading