Mîsyona Apollo 13
Endamekî ekîba Apollo 13 li helîkoptera SH-3D Sea King ji helîkoptera êrîşê ya amfibî ya USS Iwo Jima siwar bû.
Êvara duşemê dereng, 13ê Avrêl, 1970. Li Mission Control, ku li Navenda Keştiya Fezayê ya Manned (CSC) li Houston-ê ye, kontrolker xwe amade dikin ku guheztina xwe radest bikin. Mîsyona kontrolkirî ya Apollo 13 - tê pêşbînîkirin ku sêyemîn daketina mirovî li ser Heyvê be. Heya nuha ew bêyî pirsgirêk dixebite, heya nuha, ji dûr ve ji 300 zêdetir. km ji MSC re, gotinên yek ji astronotan, Jacek Swigert, tê: Okay, Houston, li vir pirsgirêkek me heye. Ne Swigert û ne jî MSS hîn jî nizanin ku ev pirsgirêk dê bibe kêşeya herî mezin di dîroka astronautîkê de, ku tê de jiyana ekîbê dê çend deh demjimêran di hevsengiyê de bimîne.
Mîsyona Apollo 13 duyemîn ji sê plankirî bû ku wekî beşek ji mîsyona H-ya bernameyê were bicîh kirin, ku armanc ew e ku dakêşana rast li cîhek armanc û lêkolînek berfireh li wir were meşandin. Di 10ê Kanûna Pêşîn, 1969 de, NASA ji bo wê armancek li ser rûyê Zîv Globe hilbijart. Ev cîh herêma bilind a kratera Cone (cone) bû, ku li nêzî Formasyona Fra Mauro ya li Mare Imbriumê ye. Dihat bawerkirin ku li devera ku li kêleka kratera bi heman navî ye, divê gelek maddeyên ji qatên kûr ên Heyvê, ku di encama avêtina maddeyan de ji ber ketina meteorîtek mezin çêbûne, dihewîne. Dîroka destpêkirinê ji bo 12-ê Adarê, 1970-an, bi tarîxek paşvekêşanê ya 11-ê Avrêlê hate destnîşan kirin. Diviyabû ku rakin ji kompleksa LC-39A li Cape Kennedy (wek ku Cape Canaveral di 1963-73 de jê re digotin) were kirin. Wesayîta avêtinê ya Saturn 5 xwedî jimareya rêzî AS-508, keştiya dayikê CSM-109 (nîşana bangê "Odyssey") û keştiya seferê LM-7 (nîşana bangê "Aquarius") bû. Li dû qaîdeya nenivîsandî ya zivirîna ekîba Apollo, ekîba dualî li benda du mîsyonên berî ku wekî ekîba bingehîn bifire. Ji ber vê yekê, di doza Apollo 13 de, divê em li bendê bin ku namzedên Gordon Cooper, Donn Eisele û Edgar Mitchell, cîgirên Apollo 10. Lêbelê, ji ber sedemên cûrbecûr yên dîsîplînê, du yên yekem ji pirsê derneketin, û Donald Slayton, ku berpirsiyarê hilbijartina astronotan ji bo firînan bû, di Adara 1969-an de biryar da ku ekîbek bi tevahî cûda ava bike, ku tê de Alan Shepard, Stuart Roos û Edgar bûn. Mitchell.
Ji ber ku Shepard di van demên dawî de piştî emeliyata guhê mezin statûya astronotek çalak ji nû ve bi dest xistibû, faktorên bilind di Gulanê de biryar dan ku ew ê hewceyê perwerdehiyek zêde bike. Ji ber vê yekê, di 6ê Tebaxê de, ev ekîb ji Apollo 14 re hat tayîn kirin, ku diviyabû di şeş mehan de bifire, û biryar hate girtin ku CDR James Lovell, pîlotê modula fermandariyê ji Sêzdeh, CMP Thomas Mattingly û pîlot Modula Lunar (LMP) Fred re were veguheztin. Hayes. Tîma rezerva wan John Young, John Swigert û Charles Duke bû. Wekî ku demek berî destpêkirinê derket holê, amadekirina du ekîban ji bo her mîsyonê pir watedar bû ...
Endamekî ekîba Apollo 13 li helîkoptera SH-3D Sea King ji helîkoptera êrîşê ya amfibî ya USS Iwo Jima siwar bû.
destpêkirin
Ji ber qutkirina budçeyê ji 10 daketinên mirovî yên ku di destpêkê de hatibûn plansaz kirin li ser Heyvê, ev sefer pêşî bû ku jê re Apollo 20, û dûv re jî Apollo 19 û 18 hate gotin. Heft mîsyonên mayî li ser salek û nîvê, hema hema her çar mehan carekê, yek bi yek, bi ya yekem di Tîrmeha 1969 de dest pê kirin. Bi rastî, Apollo 12 di Mijdara 1969 de vegerî, "1970" ji bo Adara 13, û "14" ji bo Tîrmehê hate plan kirin. Hin hêmanên binesaziya Sêzdeh dest pê kir ku berî destpêkirina gera heyvê ya yekem jî li ser kapê xuya bûn. Di 26ê Hezîranê de, Rockwell Amerîkaya Bakur Modula Fermandariyê (CM) û Modula Karûbarê (SM) ji KSC re peyda kir. Wekî din, Grumman Aircraft Corporation her du beşên keştiya seferberiyê bi rêzê di 27ê Hezîranê de (modula hewayê) û 28ê Hezîranê (modula daketinê) radest kir. Di 30ê Hezîranê de, CM û SM hatin yek kirin û LM di 15ê Tîrmehê de piştî ceribandina pêwendiya di navbera CSM û LM de qediya.
Roket ji bo Thirteen di 31ê Tîrmeha 1969ê de qediya. Di 10ê Kanûnê de, civîna hemû hêmanan bi dawî bû û roket ji avahiya VAB ji bo avêtinê amade bû. Veguhastina berbi LC-39A di 15ê Kanûnê de pêk hat, ku ceribandinên cûda yên entegrasyonê di nav çend hefteyan de hatin kirin. Di 8ê çileya paşîna (January) 1970 de, mîsyon ji bo Nîsanê hate şandin. Di 16ê Adarê de, di dema Testa Xwenîşandana Bihejmarê (CDDT) de, prosedurek pêş-rabûnê heye, berî ku tankên krîogenîk jî bi oksîjenê têne dagirtin. Di kontrolê de pirsgirêkên valakirina depoya jimare 2 hatin tesbîtkirin. Ji bo ku oksîjena şil bihele biryar hat dayîn ku germkerên elektrîkê tê de bên vekirin. Ev prosedur serketî bû û ekîba bejayî ti pirsgirêk pê re nas nekir. Bombe beriya rabûnê 72 saetan teqiya. Derket holê ku zarokên Dûka yên ji lîwaya rezervan bi nexweşiya sorikê ketine. Hevpeyvînek bilez eşkere kir ku ji hemî "13" astronotan, tenê Mattingly tûşî nexweşiyê nebû û dibe ku ew ne xwediyê antîpotên guncan be, ku wî dixe xetera nexweşbûna di dema firînê de. Ev bû sedem ku ew ji firînê were derxistin û Swigert li şûna wî were danîn.
Jimartina pêş-rabûnê bi moda saetê ya T-28 rojek berî destpêkirina plankirî ya 11ê Avrêlê dest pê kir. Apollo 13 tam di saet 19:13:00,61, 13 dema gerdûnî de radibe, li Houston paşê 13:184... Destpêka geşta keştiyê mînak e - motorên qonaxa yekem têne qut kirin, ew têne red kirin, motorên qonaxa duyemîn dest bi xebatê bike. Roketa rizgarkirinê ya LES hate red kirin. Pênc deqîqe û nîv piştî rabûnê, lerizîna rokêtê (pogo) dest pê dike ku zêde bibe. Ew ji ber peydakirina sotemeniyê ji bo pergala pêşbirkê, ku bi lerizîna hêmanên mayî yên rokêtê re vedibêje, çêdibin. Ev dikare pergala pêşbaziyê û ji ber vê yekê tevahiya rokêtê hilweşîne. Motora navendî ya ku çavkaniya van lerzîniyan e, du deqeyan pêştir ji bernameyê hate girtin. Dirêjkirina karê yên din ji nîv hûrdemî zêdetir dihêle hûn riya firîna rast biparêzin. Qonaxa sêyemîn di dawiya deqeya dehemîn de dest bi karê xwe dike. Ew tenê zêdetirî du deqe û nîv digire. Kompleks dikeve orbitek parkkirinê ya bi bilindahiya 186-32,55 km û meyldariya XNUMX °. Hemî pergalên keştî û astê di du saetên pêş de têne kontrol kirin. Di dawiyê de destûr tê dayîn ku manovra Trans Lunar Injection (TLI) were kirin, ku dê keştiya fezayê Apollo ber bi Heyvê ve bişîne.
Manevra li T+002:35:46 dest pê kir û hema şeş deqe berdewam kir. Qonaxa paşîn a mîsyonê ev e ku CSM ji rêza S-IVB veqetîne û dûv re wê li LM-ê bikişîne. Di demjimêra sêyemîn û şeşemîn deqeya firînê de, CSM ji S-IVB vediqete. Sêzdeh hûrdeman şûnda ekîb li LM-ê daket. Di firînê de çar saetan, ekîb keştiya heyvê ya S-IVB derdixe. Keştiya fezayê ya CSM û LM bi hev re firîna xwe ya serbixwe ber bi Heyvê ve didomînin. Di dema firîna bêhêz a ber bi Heyvê ve, sazkirina CSM/LM kete nav zivirîna kontrolkirî, ku jê re tê gotin. Kontrola Termal a Pasîf (PTC) da ku germkirina yekgirtî ya keştiyê bi tîrêjiya rojê re misoger bike. Di demjimêra sêzdehê firînê de, ekîb 10 demjimêran bêhna xwe girt; roja yekem a firînê pir serfiraz hate hesibandin. Dotira rojê di T+30:40:50 de ekîb manovra ketina orbital a hîbrid pêk tîne. Ew dihêle ku xwe bigihîne cihên li ser Heyvê yên bi firehiyek selenografiya bilind, lê di bûyera têkçûna motorê de vegerek belaş peyda nake. Ekîb dîsa teqawid dibe, guman nake ku ev ê di rojên pêş de bêhna wan a paşîn be.
Teqînî!
Têketina nav LM-ê û kontrolkirina pergalên wê bi çar demjimêran bileztir dibe, ji saet 54-an a mîsyonê dest pê dike. Di dema wê de weşana zindî ya televîzyonê heye. Demek kin piştî qedandina wê û vegerandina CSM-ê, kontrola firînê rê dide ku depoya oksîjena şil 2 were tevlihev kirin, senzora wê xwendinek ne normal nîşan dide. Xerakirina naveroka tankê dikare wê vegerîne xebata normal. Vemirandin û qutkirina blenderê tenê çend saniye girt. Piştî 95 saniyeyan, di T+55:54:53 de, astronot dengek bilind dibihîzin û hest dikin ku keştî dest bi hejandinê dike. Di heman demê de, lampeyên sînyalê ronî dibin, agahdarî li ser guheztinên voltaja di tora elektrîkê de dikin, motorên kontrolê yên helwestê vedibin, keştî ji bo demek kurt têkiliya xwe bi Erdê re winda dike û wê bi karanîna antenna bi tîrêjek firehtir vegerîne. Piştî 26 saniyeyan, Swigert peyvên bibîranînê tîne ziman: "Temam, Houston, li vir pirsgirêkek me heye." Dema ku ji dubarekirinê tê xwestin, fermandar eşkere dike: Houston, pirsgirêkek me heye. Li ser otobusa B ya sereke voltajek me hebû. Ji ber vê yekê agahdariya li ser Erdê ev e ku li otobusa hêza B daketinek voltajê heye. Lê sedema vê yekê çi ye?
