Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 turbo 4WD, ŃĐ”ŃŃ â Test Road
Contains
Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 turbo 4WD, ŃĐ”ŃŃ â Test Road
Me Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 turbo 4WD ceriband: fireh (ji rĂȘwiyan zĂȘdetir ji bagajĂȘ) SUV -a benzĂźna ââJaponĂź dikare zindĂźtir be
Pagella
|
|
Mitsubishi Eclipse Cross di sĂȘwiranĂȘ de ji performansĂȘ SUVek werziĆtir e. XaçerĂȘya berfire ji bo rĂȘwiyan (kĂȘm bagaj), heya niha tenĂȘ li ser benzĂźnĂȘ peyda dibe.
La Mitsubishi Eclipse Cross Ev e SUV kompakt, li ser heman qatĂȘ hatĂź çĂȘkirin asx Đž ĂuzezemeŃ.
VĂźdeo testa rĂȘ divĂȘ em guhertoyĂȘ bimeĆĂźnin 4WD a çarçerxe stendin bi motora 1.5 turbo benzĂźn 163 hp (niha tenĂȘ yek heye: mazot dĂȘ di dawiya salĂȘ de bigihĂźje) InStyleWerin em bi hev re bibĂźnin hĂȘzĂȘn Đž kĂȘmasĂź AlavĂȘn sporĂȘ Japanese.
bajĂȘr
In bajĂȘr ajotinĂȘ Mitsubishi Eclipse Cross divĂȘ hĂ»n pĂȘ re mijĂ»l bibin pencereya paĆĂźn (di du beĆan de parçe kirin), ku di dema manevrayĂȘ de xuyangiyek baĆ peyda nake: bi bextewarĂź, alavĂȘn standard min tevlĂź dike parktronic pĂȘĆ Ă» paĆ Ă» Kamera TV-yĂȘ WekĂź din, beĆa jĂȘrĂźn a xanĂź ji hĂȘla gelek hĂȘmanĂȘn ku ji plastĂźka xav hatine çĂȘkirin tĂȘne parastin.
Il motora elastĂźk e (kiĆandina bi comerdĂź ji bin 2.000 rpm kĂȘmtir e) ji qĂ»mĂȘ (9,8 çirke ku ji 0 heya 100 km / h bilezĂźne), Ă» ragirtin nerm, qufĂȘn herĂź dijwar jĂź bĂȘyĂź pirsgirĂȘk vedihewĂźnin.
Li derveyĂź bajĂȘr
La Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 turbo 4WD karakterĂȘ me yĂȘ sereke testa rĂȘ ji ajotina ĂȘrĂźĆkar re rĂȘwĂźtiyek aram tercĂźh dike: bi yekĂȘ ve tĂȘte taybetmend kirin hefsar bi mĂźhengek geĆtyarĂź Ă» tevgerek dilĆikestĂź di kĂȘĆan de, ew balĂȘ dikiĆĂźne ser teslĂźmkirina linear Ă» baĆ VariatorĂȘ veguheztina otomatĂźkĂź.
Veguhestin a guhertina berdewam (bi 8 raporĂȘn simulkirĂź) SUV JaponĂź bi rehetĂź bersivĂȘ dide: hema hema wekĂź gerĂźdeyek bi veguherĂźnerek torque.
rĂȘwĂźtiyĂȘ
In otoban la Mitsubishi Eclipse Cross xurtkirĂź: bi xĂȘra hebĂȘn nerm ĂȘn li geliyan, motora cabin bĂȘdeng Ă» baĆ soundproofed.
Stable li leza bilind Ă» bi baran Yekane dadmendĂź, ew dikare (li gorĂź Mala RojĂȘ) 857 km li ser tankek tijĂź benzĂźn rĂȘve bibe. Bi rastĂź, zĂȘdetirĂź 700 mirov tenĂȘ dikarin bi ĆĂȘwaza ajotina nerm bigihĂźjin hev.
Jiyana li ser keĆtiyĂȘ
Bi cilĂ»bergĂȘn werzĂźĆĂȘ yĂȘn mĂźna coupĂ© nexapin: hundurĂźn Mitsubishi Eclipse Cross - tĂȘne diyar kirin qedandin xweĆ - ji bo yĂȘn ku li paĆ rĂ»niĆtin cĂźhĂȘ tĂȘr pĂȘĆkĂȘĆĂź dike. Pir kĂȘrhatĂź ji bĂźr nakin kursiyĂȘn paĆĂźn diherikĂźn (tenĂȘ ji bo du kesan rehet e, lĂȘbelĂȘ, divĂȘ ez bibĂȘjim).
KĂȘm Ăźkna dike navdil (355 lĂźtre, ku dema ku kursiyĂȘn paĆĂźn tĂȘne qul kirin vediguherin 1.112), ku tenĂȘ li ser xĂȘra rihetiya rĂȘwiyĂȘn paĆĂźn Ă» tunebĂ»nĂȘ cĂźh digire. navigator: ji bo dĂźtina rĂȘ, pĂȘ ewle bine ku riya xwe girĂȘdide sermawez Ă» bikar bĂźnin Android Auto o Apple CarPlay.
Biha Ă» lĂȘçûn
La Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 turbo 4WD Instyle mebesta me testa rĂȘ heye bihayĂȘ bi hevrikĂȘn xwe re (35.250 âŹ) bi yekĂȘ ve hatĂź yek kirin alavĂȘn standard ku tĂȘ de, di nav yĂȘn din de: gihĂźĆtina motorĂȘ Ă» destpĂȘkirina wĂȘ bĂȘyĂź mifteyĂȘ, tekerĂȘn alloy ji 18", dual-zone kontrola avhewa ya xweser, Kontrola rĂȘwĂźtiya adapteyĂź, FenerĂȘn LED, roniyĂȘn mijĂȘ, pĂȘĆandana serĂź, pergala bihĂźstweriya premium Rockford con 9 altoparlanti, Android Auto Apple CarPlay Bluetooth DAB, neynikĂȘn pĂȘçanĂȘ elektrĂźkĂź, sensor ronahĂź, SensorĂȘ baranĂȘ, parktronic pĂȘĆ Ă» paĆ bi Kamera TV-yĂȘ paĆ, banĂȘ panoramĂźk Ă» camĂȘn paĆĂźn ĂȘn rengĂźn.
La parastina nirxĂȘ baĆ nade (em hĂźn jĂź li ser yekĂȘ diaxivin SUV 4 Ă 4 a BenzĂźl Ń Guherker biguherĂźnin, li devera me bĂȘhĂȘz dike), Ă» libersekĂźnĂźn ew pir baĆ e: pĂȘnc sal an 100.000 km. NavĂźnĂź ji bo beĆa i xerc: HilberĂźnerĂȘ JaponĂź 14,3 km / l ĂźdĂźa dike Ă» bi ĆĂȘwazek ajotina aram, hĂ»n dikarin li jorĂȘ 10 bimĂźnin.
ewlehĂź
La alavĂȘn ewlekariyĂȘ ji Mitsubishi Eclipse Cross karakterĂȘ me yĂȘ sereke testa rĂȘ dewlemend: çentĂȘ hewa pĂȘĆ, alĂź, perde Ă» ji bo çokĂȘn ajokar, arĂźkar dema ku dest bi çiyĂȘ dikin, pĂȘvek Isofix, hiĆyariya derketina rĂȘ, aramĂź Ă» kontrolkirina kiĆandinĂȘ, Ćikandina otomatĂźk bi tespĂźta peyayan, Ćopandina cĂźhĂȘ kor, Ćopandina zextĂȘ teker e Alarma xaçerĂȘya paĆĂźn (ku di derbarĂȘ manewrayĂȘn berepaĆ de ĂźĆaretĂȘ dide ajokar di derbarĂȘ hebĂ»na wesayĂźtĂȘn pĂȘĆerojĂȘ de).
Her tim di kevaneyan de teĆwĂźq dike, di dengan de ronĂź nabe. "dĂźtinĂź"(Bi taybetĂź paĆ) Ă»"baran"(Implant dikare bihĂȘztir be).
Specification
TeknĂźkĂź
| motora | benzĂźna ââturbo |
| bias | 1.499 cm |
| HĂȘza herĂź zĂȘde / rpm | 120 kW (163 HP) bi giraniya 5.500 |
| Torque / ĆoreĆĂȘn herĂź zĂȘde | 250 Nm heta 1.800 tĂȘketin |
| daxuyaniya | Ewro 6 |
| VeguherĂźn | guherbar otomatĂźk a bĂȘ gav |
Xerca hĂȘza
| Trunk | 355 / 1.112 lĂźtre |
| Tank | LĂźtvanĂȘn 60 |
Performans Ă» xerckirin
| leza herĂź zĂȘde | 200 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 9,8 s |
| Vexwarina bajarĂź / zĂȘde / navĂźnĂź | 12,2 / 16,1 / 14,3 km / l |
| AzadĂź | Km 857 |
| KĂȘmasiyĂȘn CO2 | 159 g / km |
MesrefĂȘn bikaranĂźnĂȘ
| bihayĂȘ | 35.250 Euro |
| Bollo | 335,40 Euro |
pirtûkxane
| HiĆyariya guheztina xetĂȘ | serial |
| Kontrola rĂȘwĂźtiya adapteyĂź | serial |
| FenerĂȘn LED | serial |
| Frensa otomatĂźk | serial |
| HundirĂȘ çerm | alĂźkarĂź nekir. |
| NavĂźgasyon satelĂźtĂȘ | alĂźkarĂź nekir. |
| Parkkirina otomatĂźk | alĂźkarĂź nekir. |
| Ragihandina NĂźĆana TrafĂźkĂȘ | alĂźkarĂź nekir. |
| Banûya panoramßk | serial |
| RengĂȘ metalĂź | 750 Euro |
