Mi-2 MSB nûvekirî
Mi-2 SME-ya nûvekirî.
Motor Sich pargîdaniyek Ukraynî ye ku li Zaporizhia ye ku di encama hilweşîna Yekîtiya Sovyetê de teknolojiyên Sovyetê û xetên hilberînê yên balafir, balafir û motorên helîkopteran pejirand. Ji bilî vê, ew helîkopterên di xizmetê de nûjen dike, "jiyana duyemîn" dide wan. Di pêşerojê de, Motor Sicz plan dike ku pêşveçûnên xwe pêşve bibe û bifroşe.
Di Tebaxa 2011-an de, Serokê Lijneya Rêvebirê Motor Sich, Vyacheslav Alexandrovich Boguslaev, di hevpeyvînekê de got ku pargîdanî dest bi xebata li ser helîkopterek nûjenkirî Mi-2 MSB (Motor Sich, Boguslaev) kiriye, ku bi nû, bihêztir ve hatî çêkirin. û motorên aborî. Diravên ji bo van armancan ji hêla Wezareta Parastinê ya Ukraynayê ve hatî garantî kirin, ku Mi-2 SMEs dixwest ku di perwerdehiya hewavaniya şer de bikar bînin. Ferman ji bo guherandina 12 helîkopterên Mi-2 bo standarda nû hatiye dayîn.
Mi-2 MSB-ya nûvekirî du motorên turbîna gazê AI-450M-B bi hêza herî zêde 430 hp wergirtin. her yek (ji bo berhevdanê: du GTD-2 yên 350 hp her yek li ser Mi-400 hatine saz kirin) û wergirê pergala navîgasyonê ya satelîtê. Helîkopter yekem car di 4’ê Tîrmeha 2014’an de ket hewayê.
Di 28ê Mijdara 2014an de yekem Mi-2 SME ji bo ceribandinên leşkerî radestî Wezareta Parastinê ya Ukraynayê hat kirin, ku piştî 3 firînên ceribandinê di 44ê Kanûnê de bi encamek erênî bi dawî bû. Di 26ê çileya pêşîna (December) 2014ê de, li baregeha hewayî ya Chuguev (203. Tûgaya hewavaniyê ya Perwerdehiyê), du yekemên nûjenkirî yên Mi-2 SME bi fermî ji Hêza Hewayî ya Ukraynayê re hatin veguheztin, ku di heman demê de bi fermî ew xistin karûbarê. Du sal şûnda, nûjenkirina 12 helîkopterên Mi-2 li gorî standarda Mi-2 MSB qediya.
Hemî xebatên têkildarî wê li Kargeha Avhewayê ya Vinnitsa, ku bi taybetî ji bo vê armancê ji hêla Motor Sich ve di sala 2011-an de hatî peyda kirin, hate kirin. Ji bo misogerkirina serkeftina projeyê, qursa "endezyariya helîkopterê" li Zanîngeha Avhewayê ya Kharkovê hate afirandin, mezûnên wê dest bi ketina beşa sêwiranê ya Kargeha Avhewayê ya Vinnitsa kirin. Ji hêla din ve, beşa sêwiranê di serî de bi sêwiranên îsbatkirî yên bi motorên ku ji hêla Motor Sich ve hatî çêkirin (Mi-2, Mi-8, Mi-17, Mi-24) ve têkildar bû, ji bo ku cûreyên nû yên motoran hatin pêşve xistin, ango. - jê re tê gotin nifşa 5-an, ku xwedan hêzek pirtir, xerckirina sotemeniyê kêmtir e, berxwedana li hember germahiya bilind zêde dike û dihêle hûn bi girîngî hejandin û bilindahiya firînê zêde bikin.
Çalakiya Motor Sicz ji hêla hikûmeta Ukraynayê ve hate piştgirî kirin. Li gorî Bernameya Çalakkirina Pêşxistina Aboriya Ukraynayê, veberhênanên li Motor Sich diviya bû ku 1,6 mîlyar dolarên Amerîkî li ser îtxalata helîkopterên sivik (200 yekîneyên) xilas bike û dahatên ji hinardekirina sêwiranên nû di asta 2,6 mîlyar de werbigire. Dolarên Amerîkî (300 helîkopter bi pakêta karûbarê).
Di 2-ê Hezîrana 2016-an de, li pêşangeha çekan KADEX-2016, Motor Sicz peymanek lîsansê bi Kazakistan Aviation Industry LLC re îmze kir ku teknolojiya nûvekirina helîkoptera Mi-2 bi standarda Mi-2 MSB veguhezîne Kazakistanê.
Helîkoptera Mi-2 MSB ya bi motorên AI-450M-B ku ji hêla Motor Sicz ve hatî çêkirin nûjenek kûr a Mi-2 ye, ku armanca sereke ya wê başkirina performansa firîna wê, taybetmendiyên teknîkî, aborî û xebitandinê bû. Sazkirina santralek nû pêwîstî bi guherandinan di pergala hêza helîkopterê, pergalên sotemenî, neft û agir de, pergala sarbûna motorê, û her weha veavakirinek nû ya kapê ku ji materyalên pêkhatî hatî çêkirin.
Di encama nûjenkirinê de, helîkopterê santralek nifşê nû wergirt. Piştî remotorîzasyonê, tevahiya hêza motorê di rêza hilgirtinê de gihîşt 860 hp, ku jê re kapasîteyên xebitandinê yên nû da. Motora AI-450M-B xwedan rezervek hêzê ya 30 hûrdemî ye, bi saya wê helîkopter dikare bi yek motorek xebitî bifire.
Ji ber îhtîmala karanîna cûrbecûr alavên xebatê yên ku li ser pêlekek derveyî têne danîn û di kabîneya rêwiyan û veguheztinê de cih digirin, helîkopter dikare gelek karan pêk bîne. Mi-2 MSB dikare ji bo çareserkirina karên veguheztin û rêwiyan (di nav de kabînek bilind), lêgerîn û rizgarkirin (bi îmkana sazkirina alavên vemirandina agir), çandinî (bi alavên berhevkirina tozê an rijandin), patrolê (bi tedbîrên zêde). ) çavdêriya hewayê ) û perwerdehiyê (bi pergala kontrola dualî).
