Destmalên motorsîkletê: meriv çawa wan hilbijêrin?

Hilbijartina lepikên motorsîkletê ne hindik e: çima, di kîjan demsalê de, kîjan tevn, hwd. And, ji her tiştî, bi kîjan bihayê? Ji bo arîkariya we, di vê rêberiya bilez a lepikên motorsîkletê de rêzikên bingehîn hene.

Hilbijartina lepikên motorsîkletê yên rast ne diyar e. Newbie li ser motorsîkletek, xwendekarek li ser xebatek, cara yekem li ser scooter: hûn dikarin tavilê bi gelek vebijarkan re rû bi rû bimînin bêyî ku hûn zanibin kîjan modela bikirin. Ji bilî, dawîn Komîteya Navbirî ya Ewlehiya Rê parêzvan lixwekirina lepikên pejirandî mecbûrî bike... Tevî ku siwarbûna bi lepikan eşkere xuya dike, bi demê re ew dikare bibe pêdiviyek ku dê cezayên wê bêne birîn. Li vir rêbernameyek pratîkî ya ji bo hilbijartina lepikên motorsîkletê yên rast heye.

Destmalên motorsîkletê: malbatên cihêreng

Destmalên motorsîkletê li hundur têne hilanîn kategorî bi gelemperî bi karanîna taybetî ve girêdayî ne (wesayîta tev-erd, rê, rê) tewra ji bo demsalê. Ew bes e ku gelek girêdan çêbike! Ger hûn destpêk in an jixwe hûn dizanin ka meriv du-tekerê motora xwe çawa bikar tîne, li gorî wê lepikan hilbijêrin: mînakî, hûn ne hewce ne ku destmalek pêşbaziyê bi xwe re bînin da ku hûn li ser scooter rêwîtiyên kurt li dora bajêr bikin.

Destmalên çerm ên bingehîn ji bo mebestên cûrbecûr maqûl in. Li gorî cîhê we, destmala rast hilbijêrin: demsala navîn an ji bo herêmên baranê bê av, bê germ, ji bo nimûne, ji bo siwarbûna motorsîkletan di biharê de li başûrê rojhilat.

Bi gelemperî, lepikên 365 rojî nînin, tevî hebûna hin membranên avî û nefesêZû an dereng, dê destmala pirrengî bêkêr be. Ger hûn tevahiya salê siwar bibin, hûn ê bi kêmanî ji kirînê poşman nebin du cot destmal.

Mezinahiya lepikê rast: ne pir teng!

Dema hilbijartinê, hay ji gotina "ew mîna lepik li te tê"! Divê destmalên motorsîklet we zêde teng neke. ev gelek rindik doz ji bo lepikên zivistanêserê wê divê bi tiliyên xwe nekeve, ku dikare bibe sedema sermayek hîn kûrtir.

De plus, lepikên ku pir teng in dikarin tevgerê asteng bikindema ku lev digirin: bala xwe bidin vê. Wekheviya mezinahiyê hene: L ji bo piraniya hilberîneran, ji bo nimûne, bi 09 re têkildar e. Ev dihêle hûn ji yek marqeyek biçin ya din, tewra ku cûdahiyên sivik jî hebin.

Destmalên motorsîkletê yên çerm an tekstîl: her yek xwedî hêza xwe ye.

Di bingeh de, du materyal ji bo lepikan têne bikar anîn: çerm û materyalên sentetîkî. Her yek hêz û qelsiyên xwe hene. v çerm ew pir caran diqewime berxwedana abrasion çêtir (friction), ku di bûyera ketinê de avantaj e. Ji alîyek dî, lepikek çermî dikare bibe sartir e û ji ber vê yekê dirêjtir dimeşe... Hin cureyên çerm, wek çerm bizin an kangaroo, guhertin pir nermlê bêtir darling kirrîn.

Destmalên nav tekstîl, zêdetir sivik, pir caran bêtir berbiçav et gelek caran zûtir ziwa dibin : di zivistanê de tê dîtin gava ku we tenê cotek lepik hene û her roj duçerxa xweya motorkirî bikar tînin.

Vê dawiyê li lepikên tekstîlê zêde kirin qumaşên ku bi fonksiyona ekrana destikê re hevaheng in (Smartphone, GPS) ku hûn bifikirin ger hûn van aksesûaran rojane li ser motorsîklet an scooterê xwe bikar tînin.

Destmalên motorsîkleta zivistanê: dirêjahiya membran û destikê.

Destmalên zivistanê di nav de ne piraniya modelên teknîkî... Pêdivî ye ku ew li hember serma û şilbûnê biparêzin. Çêwemohrkirin lepikên motorsîkleta zivistanê dikarin pir volatilewekî ku me di wê de destnîşan kir qutiya desta ya zivistanê ya meya taybetî... Di heman demê de, ma hûn ne hewce ne ku li ser 15 lepikên motorsîkletên xwe yên hatine firotin mohrek baş bidin? li supermarketan.

Wekî din, hebûna membranên taybetî yên wekî Gore-Tex, Hin taybetmendiyên performansê garantî dike, bi şertê ku ew baş were çêkirin. Ev pêveka teknîkî dê bê guman bandor bike Grand Prix.

La cuff length di heman demê de pir girîng e. Hilbijartina cotek lepikan bifikirin li gorî çakêtê hûn ê zivistanê li xwe bikin... Carinan lepikên demsalê bi xwe re dibin di bin lepikan de (silk, mîkrofîzm) dikare bixebite, bi şertê ku hûn deh tiliyên xwe di bin kontrolê de bin. Mesrefa lepikên motorsîkleta zivistanê ji 20 heta 180?.

Parastin: Pêşbazî wekî Mîratê

Di asta parastinî, lepik racing xemilandin pirtûk... Ji pêşbaziyê têne, ew ji çareseriyên ewlehiya çêtir ên wekî xurtkirina dijwar (karbon an derî) di movikan de (metacarpal, scaphoid), seams xurtkirî, heta ji bo nimûne girêdana atrial ji bo sînorkirina xetereya şikestina paşîn. Van destmal hene gelek teng kirin ji bo fit û hestek bêkêmasî, lê ji aliyek din ve, ew ne ne hêsan e ku meriv pê bixe û ji bo karanîna zivistanê ne guncan e. Ponijîn ji 50 heta 390? ji bo cotek lepikên pêşbaziyê.

Cilûbergên Motorsîkletê Standard, Sertîfîka, PPE: Logos têne berçav kirin

Li gorî ya herî dawî CNSIlepikên motorsîkletê dibe ku pêdivî be. Rastiya pêgirtina wê di pir rewşan de bê guman dê bes be ku di bûyera seyrûsefera rêwîtiyê de ji cezayan dûr bikeve, lêKarbidestên ewlehiya trafîkê qala mecbûrîyeta lixwekirina lepikên motorsîkletê yên pêgirtî kirin., bi standard FIR (wateya parastina kesane) Asta 2 û karanîna ne-profesyonel. Destmalên profesyonel tenê ji bo çalakiyên xeternak ên wekî agirkuj têne armanc kirin.

Bi rastî, pir kêm hilberîner vê sertîfîkayê pêşkêş dikin bi logoyek ku motorsîklet û siwarê wê nîşan dide (mînak Ixon, Furygan) tê sembolîzekirin. OEM -ên Biyanî Standardên Sertîfîkayê yên Din Diweşînin (Mînakî, kategoriya CE 1). LI Sertîfîkaya PPE ya Fransî ferz kirin standardên hilberîn û ceribandinê yên dinlê destmalek bi etîketa PPE dê êdî we ji birînê xelas neke. Ew hemî di serî de bi payizê ve girêdayî ye.