Motorsîkletên BMW Boss: du tekerên elektrîkê? Di pênc salên pêş de, tenê li bajêr

Sala borî BMW du prototîpa motorsîkletên elektrîkê yên bi awirên balkêş (Vision DC Roadster) an performansa (E-Power Roadster) vekir. Lêbelê, CEO ya BMW Motorrad Markus Schramm red kir ku e-bikes şansek heye ku ji bilî veguhastina bajarî bazarek din bi dest bixin. Bi kêmanî di salên pêş de.

Motorsîkletên elektrîkê BMW - pargîdanî li ser prototîpan dixebite û dibêje ku ew ne wate ye?

BMW Motorrad Vision DC Roadster (li jêr) hewldanek e ku sêwirana motorsîkletek klasîk bi ajokera elektrîkê veguhezîne. Ji bo çi armancê ev ceribandin hate kirin, dijwar e ku meriv bêje, ji ber ku pargîdanî ev çend sal in ku skutera elektrîkê ya BMW C evolution difroşe. Lê ew hate kirin, prototîp hate çêkirin, û bandor bandorker in.

Û ev ne hemî ye: çend hefte berê, BMW Motorrad motorsîkletek elektrîkî ya din, E-Power Roadster destnîşan kir. Pîlê wê îhtîmal e 13 kWh (Vision DC Roadster 12,7 kWh bû) û ji BMW 225xe Active Tourer tê. Di encamê de, motor ji BMW 7 Series hybrid hate deyn kirin.

Bandor? DC Roadster ma 1 Nm torque li ser çerxa paşîn û di dema lezkirinê de BMW S1000R li dû xwe dihêle (çavkanî, wêneya jêrîn):

Her çend pargîdanî sala borî du prototîpên motorsîkletên elektrîkî yên rastîn hebûn, serokê wê xwe ji vê beşa bazarê dûr xist. Bi dîtina wî, di pênc salên pêş de, erê, em ê bibînin Motorsîkletên elektrîkê yên BMW ji bo ajotina bajêr têne çêkirin.

Lê di beşa gerok, derveyî rê an werzîşê de, Schramm ne li benda wan e (çavkanî).

> Motorsîkletên Energica (2020) bi bataryayên 21,5 kWh û jorîn

Wusa dixuye ku çêkerê otobusê gotiye, "Erê, em di gelek beşan de eleqeyê ji wesayîtên elektrîkê re dibînin, lê em tenê li rêzikname û standardên emelê eleqedar dibin, ne hin xerîdar. Ji ber vê yekê em dizanin ku hîbrîd dê bi ser bikevin.

> Honda: Hîbrîd dê rolek sereke bilîzin. Elatrîk? Û gelo kes wan jî dixwaze?

Dibe ku ev we eleqedar bike: