Motorên VAZ û guhertinên wan

Di tevahiya dîroka hilberîna otomobîlan de, motorên otomobîlên VAZ gelek guhertin derbas bûne. Ji modelê heya modelê, motorên gerîdeyê bi domdarî hatin guheztin, ji ber ku pêşkeftina teknîkî di Yekîtiya Sovyetê de jî nesekinî.

Yekem motora VAZ li ser yekem otomobîla navxweyî ya kargeha Avtovaz, Kopeyka hate saz kirin. Ev motora parastin û tamîrkirinê pir hêsan bû, ji bo ku ev motor hîn jî têne teqdîr kirin, ji bo sadebûn, bîhnfirehî û pêbaweriya wan. Motora yekem a modela yekem a gerîdeya Zhiguli bi qebareya 1,198 lître, ku bi karburetorê ve girêdayî ye, 59 hesp hilberand, û motor bixwe jî ajokarek zincîre bû.

Bi berdana her modela nû re, motorên van gerîdeyan jî bi domdarî nûjen kirin, qebareya xebatê zêde bû, li şûna zincîra asayî ya li ser cambaziyê, ajokerek kemberê xuya bû, bi saya vê xebata motorê pir bêdengtir bû, û pirsgirêk dirêjkirina zincîran bixweber winda bû. Lê ji hêla din ve, bi kemberek, hûn hewce ne ku bi berdewamî rewşa wê bişopînin, ji ber ku ger şikestinek hebûya, hûn dikarin tamîrek baş û biha bistînin.

Dûv re, guheztinek yekîneya hêza VAZ ya nû xwedî hêzek 64 hp bû, û piçekî paşê, ji ber zêdebûna hêjmara xebatê, hêz gihîşt 72 hp, û kengî. Lê başbûn bi dawî nebû. Piştî ku înjektorek bi pergala derzîlêdana sotemeniyê ya elektronîkî li ser yekîneya hêza 1,6 lître hate danîn, hêza otomobîlê derket 76 hp.

Welê, her ku pêştir, balkêştir e, piştî serbestberdana otomobîlek bi tevahî nû VAZ 2108 bi ajokera pêşîn, motorek din, nûjentir hate saz kirin. Bi awayê, ew heşt motora kevn a baş e ku hîn jî li ser hemî otomobîlan radiweste, tenê piştî ku hin nûjenbûnê derbas kir. Ger em, mînakî, yekîneya hêzê ya Kalina bigirin, wê hingê di pratîkê de ti cûdahiyek di wan de tune, tenê Kalina berê xwedan înjektorek e, û hêz heya 81 hp zêde dibe.

Û di van demên dawî de, otomobîlek Lada Granta ya nû hate berdan, û hîn jî heman heşt-motor heye, lê bi komek rod-pistonê girêdana sivik, ku heya 89 hp hêzê hildiberîne. Ji ber ShPG-ya sivik, ew leza xwe pir zûtir digire, dînamîkên gerîdeyê bi girîngî zêde dibe, û deng, berevajî, pir bêdengtir bûye.

Motorên bêkêmasî yên li ser gerîdeyan li ser VAZ 2112-ê têne dîtin, ku ji her silindirê 4 valves hene, ango 16 valves, bi kapasîteya 92 hp. û Pêşî, ku jixwe heya 100 hp radest dike. Welê, di pêşerojek nêzîk de, Avtovaz soz dide ku her şeş mehan carekê hilberek nû pêşkêşî bazara gerîdeya navxweyî bike, di Adar 2012 de wan soz da ku Lada Kalina û Lada Priora bi veguherînek otomatîkî azad bikin.