My 1970 Hillman Hunter
Êdî nabe. Naha ew hêza xwe ji du qatan zêdetir kiriye û ji bo cîhê nehemîn di Koma N ya Kûpaya Queensland a sedansên dîrokî yên ku beriya 1972-an hatine çêkirin de rikberek cidî ye.
Wî dikaribû ji bo pêşbaziyê otomobîlek çêtir hilbijart, lê serokê 44-salî yê 1970-salî tenê nikaribû hespek diyariyê di devê xwe de binihêre. "Jina min, Trudy, ji hêla mamê xwe û apê wê Charlie û Mabel Perarson ve otomobîlek hat dayîn," ew dibêje. "Wan ew di sala 1950-an de bi 42,000 dolaran nû kirî û ew 67,500 mîl (1990 km) ajotin berî ku di XNUMX-an de bidin Trudy.
"Trudy yekem pozîsyona xwe ya mamostetiyê li Longreach girt, û wê demê min ew nas kir. Ez wê demê şakarû bûm û hinekî gêjkerê gerîdeyê bûm û her kesî got ku wê ez hilgirtim da ku li gerîdeya xwe binêrim. Ne ku gerîdeyê bala taybetî hewce dike.
"Me çend seferên ber bi Brisbane ve û paş ve kirin, ew ajotin ser riyên axê berbi xaniyan û em çûn betlaneyê ji Longreach berbi Rocky, Townsville, Cairns, Hughendon û Winton û tenê pirsgirêkên ku me hebûn tîpîk erebeyek îngilîzî bûn. "Ew bikar anî. çar lître neft zêde kir û pêdivî bi jeneratorek nû heye, "wî dibêje. "Wekî din her tişt pir baş derbas bû."
Dema ku Trudy karê xwe yê mamostetiyê qedand, zewac vegeriyan Brisbane û nêzîkî 18 mehan Hillman di bin mala diya xwe de li Toowoomba hiştin. "Piştre dayika Trudy gazî kir û ji min xwest ku ez jê xilas bikim," ew dibêje. "Min ew qas jê hez kir ku me ew qasî çar salan wekî otomobîlek duyemîn bikar anî, û dûv re min postek rêveberî girt û Hillman teqawid bû."
"Nêzîkî 2000, min dest bi motorsporê kir û ev otomobîl bikar anî. Min tenê qefesa roll danî û ez çûm." West bi saya bavê xwe Graham, ku hev-ajokar Dean Rainsford di Porsche 911 de ajot û di Şampiyonaya Rally ya Avusturalya ya 1976-an de li dû tîmê kargeha Nissan Japonyayê bû duyemîn, xwediyê rêzek pêşbaziyê ye.
Bavê wî di sala 1978-an de li ser Saab EMS-ê dema ku ew li vir li Rally Canberra bû, di heman demê de mêvanek hev-şofêrê ajokarê rally efsanewî Stig Blomqvist bû. "Ji ber vê yekê pêşbazî di xwîna min de ye," ew dibêje. West dest bi kariyera xwe di motorsporê de bi sprint û hilkişînan, ceribandinên demê bi guheztinên tixûbdar ên Hillman kir. Bi demê re, rojava bû "zûtir û çêtir", û gerîdeya ku ew derbasî pêşbaziya "cidî"tir bû hêdî hêdî bêtir û bêtir guheztin wergirt.
Kategoriya dîrokî rê dide guheztinên tixûbdar, ji ber vê yekê pêşbaziya Hillman Hunter naha bi şokên Koni ve hatî çêkirin; suspension biharê li pêş, birêkûpêk ji bo castor, camber û height; motora hevseng û fikirîn; derhênerên destan; bi xwe-bixwe intake manifold; dîskên pêş ên hewakirî Cortina; Twin 45mm Webbers; û motoreke çar silindir 1725 cc. cm bi qasî 1730 cc hinekî zêde mezin bû.
Ew di eslê xwe de 53 kW dide firkê û naha bi qasî 93 kW dide çerxên paşîn. West dibêje: "Dema ku ez yekem car li Hillman derketim ez dikenek bûm." “Tu kesî berê ev yek nekiriye. Gelekan got ku wan fêm nekir çima ne mimkun e, lê gelekan got ku ne mimkun e.
"Diviya bû ku ez bi tevahî riya xwe bikira. Hûn tenê nikarin tiştan ji refê bikirin. Bi salan ez cih digirim û bi ser dixim. Niha ew otomobîlek reqabetê ye. Êdî kes nakene," West dibêje. "Ev ji bo kar şasiyek baş e. Lê Lucas elektrîkê dijwariyek e; ew ji Lucas re dibêjin Mîrê Tarî."
"Motor û veguheztina Brîtanî di birêvebirina rijandina neftê de baş in û li gorî qaîdeyan destûr nayê dayîn ku ez neftê li ser rêyê birijînim ji ber vê yekê ez fêr bûm ka meriv wê çawa rawestîne." Daxuyaniya Hillman ji bo rûmeta pêşbaziyê di sala 1968-an de bi ajokarê Brîtanî Andrew Cowan re, ku paşê derbasî Mitsubishi Ralliart bû, pêşbirka yekem ji London-ê heya Sydney bi dest xist.
West dibêje avantaja sereke ya Hillman fireh û sivik e. "Ew bi qasî 40 mm ji Escort firehtir e û leza quncikê ya baş heye. Lê ez dikarim hê bêtir hêza hespê bikar bînim."
"Sînordariya mezin gearbox e. Divê ez dakevim jêr. Ez di pêvajoya vakslêdanê de di cûdahiya sînorkirî ya Escort de me. Wê hingê ez dikarim tirên çêtir bikar bînim û hê zûtir biçim. Ez carinan ji tixûbên wê piçek xemgîn dibim, lê dema ku ez ji pêşbaziyê hez dikim, ez ji pêşkeftin û endezyariya nijadê jî hez dikim.
"Ev yekem û yekane Hunter e ku li Avusturalya wekî gerîdeyek Koma N hatî tomar kirin, ji ber vê yekê min hûrguliyên wê destnîşan kir. Û dibe ku ya dawî."
