Erdê xirab dikare bibe sedem ku otomobîl dest pê neke?

Dibe ku otomobîlek ji ber sedemên cûrbecûr dest pê neke, lê dibe ku erdek xirab bibe sedem? û em dikarin çi bikin ku wê rast bikin ger rewş wiha be? Ka em lêbigerin.

Ev gotar dê ji we re bibe alîkar ku hûn nîşanên erdek xirab a gengaz nas bikin, piştrast bikin ka erdek xirab bi rastî sûcdar e, û pirsgirêkê rast bikin da ku hûn otomobîla xwe ji nû ve dest pê bikin.

Û vî awayî, Ma otomobîlek ji ber zemîna nebaş dest pê nake? Erê, ew dikare.  Erdkirin ji bo xebata rast a pergala elektrîkê ya wesayîtek krîtîk e.

Li jêr ez ê fêrî we bikim ka meriv çawa nîşanên ku zemînek xirab destnîşan dikin nas dikin û meriv çawa têkiliyek baş vedigire.

Erdkirin çi ye?

Berî her tiştî, zemîn çi ye? Erdkirin di wesayitekê de pêwendiya di navbera termînala neyînî (-) ya pîlê û laş û motora wesayîtê de vedibêje. Her çend kabloya erdê ya sereke bi gelemperî reş e, hûn dikarin bibînin ku têlek erdê ya cihê hate bikar anîn da ku termînala neyînî bi şaseya wesayîtê ve girêbide (têlê erdê laş).

Parastina zemînek baş girîng e ji ber ku çerxa elektrîkê di nav wesayitekê de pergalek lûkek girtî ye. Ew ji termînala erênî (+) ya pîlê berbi termînala neyînî (-) diherike, digel ku hemî elektronîkên wesayîtê bi vê çerxê ve girêdayî ne. Herikîna elektrîkê ya domdar û bênavber ji bo xebata normal a hemî elektronîkên wesayîtan hewce ye.

Erdê xerab çi dike?

Dema ku we erdek xirab hebe, êdî herikîna hêza elektrîkê ya domdar û bênavber ber bi elektronîkên wesayîtê ve nabe. Di vê rewşê de, niha rêyek din digere ku vegere erdê pîlê. Ev têkçûn an guheztina herikînê bi gelemperî dibe sedema gelek pirsgirêkên elektrîkê.

Zemînek xirab dê bi gelemperî batterê xwar neke, lê dibe sedema ku ew bi rêkûpêk şarj neke û bibe sedem ku otomobîl îşaretên nerast bide. Ev dikare bibe sedema destpêkirina dijwar, fîşa çirûskan (motorê benzînê), an jî pirsgirêkên bi rele an germkeran (motora mazotê) re têkçûyî an xelet. Zeviyek belengaz dikare bandorê li tevahiya pergala elektrîkê ya wesayitê bike, tevî senzor û kulîlkên wê, û zirarek cidî dikare tamîrên biha hewce bike.

Nîşaneyên zemîna nebaş

Ger hûn yek ji van nîşanan bibînin, ew dikare zemînek xirab nîşan bide:

têkçûna elektronîk

Têkçûnek elektronîkî diqewime dema ku hûn dibînin, mînakî, ku roniyên hişyariyê yên li ser dashboarda we bêyî sedemek xuyayî vedibin, an hemî roniyên dûvê we dema ku hûn dixwazin tenê yek îşaretekê bidin vêdikevin. Ger ku erebe were vemirandin jî, erdek xirab dikare bibe sedema ku ronahiyê vebike. Di elektronîk de tiştek neasayî, anormal an xelet xeletiyek nîşan dide.

Ger hûn pirsgirêkên elektronîkî yên gerîdeya xwe bibînin, dibe ku ew ji ber erdek xirab be, her çend dibe ku sedemek din a cidî hebe. Ger hûn di qezayê de nimûneyek bibînin an kodek pirsgirêkek taybetî xuya bibe, ev dibe ku nîşanek peyda bike ku dê ji we re bibe alîkar ku hûn rewşê çareser bikin.

Çirayên serî

Tîrêjên tarî an tîrêjê nîşanek xuya ye ku hûn gava ku hûn roniyên xwe vedidin pê dihesin. Ger ew diqelizin an pêl dikin, dibe ku ew ji ber voltaja jeneratorê nehevseng be.

Voltaja jeneratorê kêm e

Voltaja alternatorê kêm e dema ku xwendin di bin rêjeya normal ya 14.2-14.5 V de be. Hûn dikarin vê nîşaneyê tenê piştî kontrolkirina voltaja alternatorê nas bikin.

Heavy cranking

Destpêkek dijwar diqewime dema ku destpêk diqelişe dema ku agir tê girtin da ku wesayît dest pê bike. Ev rewşek giran e.

Motor dişewite an dest pê nake

Ger motora gerîdeya we bişewite an dest pê neke, dibe ku ji ber erdek xirab be. Ev nîşanek eşkere ye ku tiştek xelet e û gerîdeyê hewce dike ku bêtir kontrol bikin.

Nîşaneyên din

Nîşaneyên din ên erdek xirab ev in: têkçûna senzorê ya navber, têkçûna dûbare ya pompeya sotemeniyê, dijwariya destpêkirina gerîdeyê an jî dê tirimbêl bi tevahî dest pê neke, kulmek agirpêketinê ya xelet, bataryayek ku pir zû diherike, midaxeleya radyoyê, hwd.

Kontrolên gelemperî ji bo zemîna belengaz

Ger hûn guman dikin ku dibe ku zemînek xirab hebe ku rê nade ku wesayîta we normal dest pê bike, li tiştên jêrîn bigerin da ku rewşê rast bikin:

Li qada nûvekirî binihêrin

Ger we di van demên dawî de karê tamîrkirinê kiribe û nîşanên zemînek belengaz tenê piştî vê yekê xuya bûn, divê hûn pêşî pirsgirêkên ku li jêr hatine destnîşan kirin kontrol bikin.

Ji bo têkiliyên belaş kontrol bikin

Têkilî dibe ku ji ber vibrasyonên domdar ên ku wesayit diceribîne an jî piştî ku hin xebata mekanîkî tê kirin ve girêdayî bibe. Li girêdanên di navbera pîlê, laşê gerîdeyê û motorê de, nemaze gwîz û pêçan binêrin. Ger hûn pêwendiyek şikestî bibînin, wan hişk bikin, an heke tiliyên wan xera bibin wan biguhezînin.

Ji bo zirarê kontrol bikin

Kabloyên xerabûyî, kelemçe, têl û girêdanan kontrol bikin. Heke hûn di kabloyê an kemberê de qutbûn an şikestinek, girêdanek xerabûyî, an tîpek têl şikestî bibînin, ev dibe ku erdek xirab nîşan bide.

Têkiliyên Rusty kontrol bikin

Hemî têkiliyên metal di bin rûxandin û korozyonê de ne. Bi gelemperî, bataryayek gerîdeyê bi danîna wê bilind di beşa motorê de û bi karanîna kepçeyên parastinê yên li ser gwîz û pêçan tê parastin. Lêbelê, van tedbîran parastina bêkêmasî li dijî rûxandin an jî korozyonê garantî nakin.

Termînalên bataryayê ji bo nîşanên korozyonê kontrol bikin. Li kabloyên zemînê, kelemçeyan, û pêlên têl ên li dawiya wan binêrin. Hemî van xalan bi gelemperî li jêr jêrîn têne cih kirin, ku ew li ber av û şilbûnê, û her weha qirêj û gewriyê têne xuyang kirin.

Ji bo zemîna belengaz kontrolek bêkêmasî

Ger kontrolên giştî yên li jor sedema zemîna nebaş eşkere nekin, ji bo kontrolên hûrtir amade bibin. Ji bo vê yekê hûn ê hewceyê multimeterek hewce ne.

Pêşîn, elektrîkê, şasî, motor û veguhestina wesayîta xwe bibînin. Dibe ku hûn hewce ne ku ji manuala xwediyê wesayîta xwe şêwir bikin. Em ê van bingehan bi heman rêzê kontrol bikin.

Lêbelê, berî ku em dest pê bikin, ji bîr mekin ku dema ceribandina girêdanên erdê, termînalan bi metala tazî ve girêdin, ango rûberek neboyakirî.

Erdê elektrîkê kontrol bikin

Erdê elektrîkê bi girêdana guheztina destpêkerê ji dûr ve bi termînala erênî (+) ya pîlê ve û dawiya din bi termînala solenoid "s" ya destpêkê (an releya destpêkê, li gorî wesayîta we ve girêdide) biceribînin.

Erdê şasiyê kontrol bikin

Testkirina erdê şasiyê berxwedanên di şûşeya wesayîtê de ku ji hêla hêmanên elektrîkê ve wekî erdê hevpar têne bikar anîn eşkere dike. Li vir gav hene:

Gav 1: Agiriyê vemirînin

Ji bo ku motor di dema vê ceribandinê de bi xeletî dest pê neke, agirê (an pergala sotemeniyê) vemirînin.

Gav 2: Germê saz bikin

Gear/transmission li bêalî bixin (an park bikin ger otomatîk bikar bînin).

Gav 3: Berikên multimeter ve girêdin

Multimeterê li ser heyama domdar saz bikin. Têla wê ya reş bi termînala neyînî (-) ya pîlê ve girêdin û têla sor jî bi cîhekî paqij ê li ser şasiyê, wek kulmek an serê silindirê ve girêdin.

Gav 4: motorê dest pê bike

Çend saniyeyan motorê bişkînin da ku bixwînin. Dibe ku ji we re arîkarek hewce bike ku dema ku hûn xwendinan kontrol dikin mêlê crank bizivirînin. Divê ew ji 0.2 volt zêdetir nebe. Ger multimeter xwendina bilindtir nîşan dide, ew hin berxwedanê nîşan dide. Di vê rewşê de, hûn ê hewce ne ku hûn erdê şasiyê bêtir ceribandin.

Gav 5: Têkiliya rêberiyê biguherînin.

Têla sor ji nuqteya heyî ya li ser şasiyê veqetînin ji xalek din re wekî termînala erdê ya sereke.

Gav 6: Agiriyê vekin

Avêtina wesayîtê (an pergala sotemeniyê) vekin, motorê bidin dest pê kirin û bihêlin bêkar be.

Gav 7: Hêmana elektrîkê vekin

Parçeyên sereke yên elektrîkê, wek roniyên gerîdeyê, lampeyên alîkar, paqijkerên camê, an germker vekin.

Gav 8: Pêşniyarên multimeter ji nû ve girêdin.

Têla sor ji cihê ku ew li ser şasiyê ve girêdayî ye ji dîwarê agir veqetînin û xwendina multimeterê ji nû ve kontrol bikin.

Divê ew ji 0.2 volt wekhev an kêmtir be. Dibe ku hûn hewce ne ku vê gavê ji bo xalên cûda dubare bikin heya ku hûn li xalek voltaja bilindtir û li cîhek din daketina voltajê bibînin. Ger ev çêbibe, xala berxwedanê ya bilind dê di navbera her du xalên paşîn de be ku we têla sor ve girêdaye. Li têl û girêdanên şikestî an şikestî li vê deverê bigerin.

Zeviya motorê kontrol bikin

Erdê motorê bi xwendina daketina voltajê biceribînin da ku her berxwedanek li ser riya vegerê diyar bikin. Li vir gav hene:

Gav 1: Agiriyê vemirînin

Ji bo ku motor di dema vê ceribandinê de bi xeletî dest pê neke, agirê (an pergala sotemeniyê) vemirînin. An kabloyê ji qapa belavkerê veqetînin û bi erdê re bikin, wek mînak li bendek/pêlek motorê ku bi têlek jumper bikar tîne, an jî sîgorta pompeya sotemeniyê rakin. Ji manuala xwediyê wesayîta xwe bişêwirin da ku hûn fêr bibin ka sîgorte li ku ye.

Gav 2: Multimeterê li ser heyama domdar saz bikin

Multimeterê biguhezînin ser voltaja DC û rêzek ku voltaja bataryayê vedigire lê zêde dike destnîşan bikin.

Gav 3: Berikên multimeter ve girêdin

Pêşeka reş a multimeterê bi termînala neyînî (-) ya pîlê ve girêdin û rêça sor jî bi her rûyê paqij a motorê ve girêdin.

Gav 4: motorê dest pê bike

Çend saniyeyan motorê bişkînin da ku bixwînin. Dibe ku ji we re arîkarek hewce bike ku dema ku hûn xwendinan kontrol dikin mêlê crank bizivirînin. Pêdivî ye ku xwendin ji 0.2 volt zêdetir nebe. Ger multimeter xwendina bilindtir nîşan dide, ew hin berxwedanê nîşan dide. Di vê rewşê de, hûn ê hewce ne ku hûn erdê motorê jî kontrol bikin.

Gav 5: Têkiliya Rêbertiyê biguherînin

Têla sor ji rûyê motorê heya dawiya motorê wekî termînala erdê ya sereke veqetînin.

Gav 6: motorê dest pê bike

Motora gerîdeyê dîsa dest pê bike da ku voltaja dîsa bipîve.

Gav 7: Du gavên paşîn dubare bikin

Ger hewce be, du gavên paşîn dubare bikin, berika sor a multimeterê ji nû ve bi xalên cihêreng ên motorê ve girêdin heya ku hûn ji 0.2 volt zêdetir xwendinê bistînin. Heke hûn daketinek voltajê bibînin, cîhê berxwedana bilind dê di navbera niha û xala paşîn de be ku we têla sor ve girêdaye. Li têlên şikestî an şikestî an jî nîşanên korozyonê li deverê bigerin.

Zeviya veguhestinê kontrol bikin

Zeviya veguheztinê bi girtina xwendinên daketina voltajê biceribînin da ku her berxwedanek li ser riya vegerê diyar bikin.

Wekî ku di ceribandinên erdê yên berê de, daketina voltaja di navbera termînala neyînî ya pîlê gerîdeyê û xalên li ser xanîyê veguheztinê de kontrol bikin. Divê voltaja wek berê 0.2 volt an kêmtir be. Ger we daketinek voltajê dît, hûn ê hewce bikin ku di navbera van her du xalên ku bi têla sor ve hatine girêdan de ji bo zirarek wekî ku we berê kir kontrol bikin. Dibe ku hûn hewce ne ku rûn, boyax an rûnê jê bikin. Ger hûn bendikên erdê yên xerabûyî bibînin, wan biguhezînin. Bi paqijkirina hemî bingehên veguheztinê biqedînin. (1)

Ji bo kurteya

Ka em bihesibînin ku hûn yek ji wan nîşanên ku di vê gotarê de hatine destnîşan kirin ferq dikin, nemaze heke ew pir caran çêdibin an çend ji wan di heman demê de çêdibin. Di vê rewşê de, dibe ku zemîna wesayîta we nebaş be. Tiştên ku lê bigerin (wek girêdanên bêserûber, zirar, û têkiliyên zirav) dê piştrast bikin ku ev rewş be. Ger were pejirandin, divê pirsgirêk were çareser kirin da ku ji encamên neyînî yên gengaz dûr nekevin.

Hemî girêdanên erdê bi şopandina termînala neyînî ya pîlê gerîdeya gerîdeyê li cihê ku ew bi laşê gerîdeyê ve girêdide û ji wir jî bi motorê ve girêdide kontrol bikin. Ger hûn xeletiyên elektronîkî bibînin, hemî girêdanên erdê yên derdor, tevî girêdanên di beşa motorê de an li ku derê lê ne, kontrol bikin.

Ji bo pêşîgirtina pirsgirêkên ku ji ber girêdanên belengaz çêdibin û ji bo misogerkirina destpêkirina rêkûpêk a wesayitê, parastina zemînek baş pêdivî ye. (2)

Li hin gotarên me yên li jêr binêrin.

• Meriv çawa têlên erdê bi hev ve girêdide
• Meriv çawa transformatorek voltaja kêm ceriband
• Meriv çawa Multimeterek dîjîtal a Cen-Tech bikar tîne da ku Voltage kontrol bike

pêşnîyarên

(1) boyax - https://www.elledecor.com/home-remodeling-renovating/home-renovation/advice/a2777/different-types-paint-finish/

(2) girêdana belengaz - https://lifehacker.com/top-10-ways-to-deal-with-a-slow-internet-connection-514138634