Ma rotorên slot û hêlîn dikarin werin makîne kirin?
Contains
Zivirîna rotoran karîgeriya firnê çêtir dike û jiyana karûbarê dirêj dike. Pêdivî ye ku hûn bi berdewamî rewşa rotorên xwe binirxînin da ku pêşî li qezayên ku ji hêla rotorên xelet ve têne çêkirin nebin.
Erê, hûn dikarin rotorên şûştin û qulkirî biqelînin û biqelînin da ku performansa firnê baştir bikin. Zivirîna rotorên kevin rê dide wan ku ji bo pergala frendanê têra xwe tevliheviyê biafirînin. Lêbelê, hûn nikarin rotoran herheyî ji nû ve bikar bînin. Her 50,000 heta 70,000 mîlan wan veguherînin.
Ez ê li jêr bi berfirehî biçim.
Destpêkirin - Ma hûn dikarin rotorên lêdankirî û qulkirî hûr bikin?
Erê, hûn dikarin rotorên qiloçkirî û şilkirî hûr bikin. Lêbelê, pir kes vê peywirê dijwar dibînin ji ber ku ew pêdiviya rast û ezmûnê hewce dike ku bi rêkûpêk makîneya rotorên qulkirî û şikestî bike. Bi rastbûn û bi têra xwe zanînê, hûn dikarin kar bi ewlehî pêk bînin.
Lêbelê, pêdivî ye ku rotor neyê guheztin, zirav, xerakirin an deformekirin. Wekî din, zivirîna rotor dê bêkêr be. Ger rotorên we zirav an zirav in, ji mekanîka rotorê profesyonel alîkariyê bixwazin. Ger gengaz be ew ê rotorê binirxînin û biguhezînin.
Dema ku hûn pêlên nû saz dikin pê ewle bin ku hûn rotoran biguhezînin an bizivirînin. Rotor di heman demê de bi pêlên frensê yên ku hatine saz kirin re rast tê.
Pêvajo hêsan e û gavên jêrîn dê fêrî we bikin ka meriv çawa rotoran bi ewlehî veguherîne.
Ji bo gavên li jêr, hûn ê hewceyê gihîştina tîrêjê bikin.
gav 1. Makîneya frenê li mîhenga herî nizm bicîh bikin da ku pêşî li vibrasyonê bigirin.
gav 2. Rotorê li ser makîneya frenê saz bikin.
gav 3. Dest bi latê bikin. Vê yekê li mîhengek jêrîn bikin da ku zirarê nedin rotoran. Kevirek frensê dê bi rastî rotoran bibire da ku pêlavan baş bicîh bike.
gav 4. Her tiştê din li cîhên guncan rast bikin. Ew e, rotor amade ne ku biçin.
Awantajên zivirîn an qirkirina rotorên bi kun û hêlînê
Nêrîn di derbarê zivirandin an qirkirina rotorên bi kun û hêlînên lêkirî de cûda dibin. Ji ber vê yekê hûn dikarin bipirsin gelo zivirandina wan sûdmend e. Gelek sedem hene ku çima divê hûn rotorên xwe tûj bikin an hûr bikin. Ka em çendan derbas bikin:
1. Performansa çêtir kirin
Zivirîna rotorên qijkirî û şikestî bi karîgeriyek bilindtir dibe. Ger rotorên we xirab in û we berê wan qet derman nekiribe, dermankirina wan dê performansa wan pir çêtir bike.
Rotorên kevin têk diçin an jî bi tevahî kar disekinin ji ber ku gava hûn pedalên frenê pêdixin ew nikanin heman germahî û kêşanê biafirînin. Bi vî rengî, hûn ê nikaribin frenkan bi rêkûpêk bicîh bikin û ger hûn rotorên weha ji bo demek dirêj bikar bînin, ew ê ji nişka ve bixebitin û bibin sedema qezayan. Hûn nexwazin ku ev çêbibe, ji ber vê yekê gava ku hûn pirsgirêkan bibînin hewl bidin ku rûberan rûdinin an zivirînin.
Zivirîna wan (rotorên qiloçkirî û qulkirî) ji wan re dibe alîkar ku ji nû ve kapasîteya xwe ya afirandina kêşana herî zêde bi dest bixin. Frên dê baş bixebitin û hûn ê ne hewce ne ku rotorên nû bikirin. Hûn ê li ser kirînê, lênêrînê an sazkirinê xilas bikin.
2. Jiyana karûbarê dirêjtir
Yekem tiştê ku meriv binirxîne dema ku fren xirab in an kar rawestînin rotorên frensê ne. Wekî ku li jor behs kir, rotorên zirardar pir bandor li performansa frenê dikin.
Ger hûn nizanin ji ku derê dest pê bikin hûn dikarin bi pisporek re şêwir bikin da ku rewşa rotorên xwe kontrol bikin. Ew ê karibin ji we re bibêjin ka rotor divê werin guheztin an na.
Dûv re hûn dikarin biryar bidin ka hûn rotorên qulkirî û qulkirî tûj bikin an hûr bikin. Rotorên ku li ser asta qutkirî zirarê ne pêvajo nekin.
Bê guman, heke rotor nû bin, guhartin ne hewce ye. Tenê wan bişopînin da ku temenê wan zêde bikin. Hûn dikarin ji mekanîkê xwe bipirsin ka hûn çiqas an çend caran divê hûn rotorên xwe yên lêdankirî û qulkirî hûr bikin da ku bendewariya jiyana wan zêde bikin.
3. Teserûfên girîng
Ger hûn rotoran biguhezînin her carê ku fren têk diçin, lêçûnên lênihêrîn û sazkirinê dê ezman zêde bibin.
Tûjkirin an zivirandina dîskên bi çal û hêlînên we lêçûnên nehewce yên kirîna dîskên nû ji bo pergala frena xwe xilas dike. Rotorên şilkirî biha ne; danûstendina pir caran dibe sedema îflasê û xwedîkirina otomobîlê bêkêr dike. Digel vê yekê, guheztina rotoran her carê şiddeta kêşanê kêm dike, ku dibe sedema lêçûnên zêde. (1)
Wekî qaîdeyek, ji kirîna yên nû ji kirîna rotorên bi kun û hêlînên birînkirî aborîtir e.
Çargoşe
Ez çend caran divê ez rotorên bi kun û hêlînên lêkirî biçirînim an hûr bikim?
Ji bo misogerkirina performansa frensê ya çêtirîn, rotoran dem bi dem bizivirînin. Bi rastî çend caran? Bi dîtina min, her gava ku hûn di pergala frensê de pirsgirêkek piçûktir dibînin vê yekê bikin. Her weha hûn dikarin vê yekê bikin dema ku hûn kontrolkirina wesayîtê, li garajê an li malê bikin.
Divê ez çend caran rotor û pêlên frensê yên sondakirî û hêlîn biguherim?
Experts Tê pêşniyar kirin ku palên frensê di navbera 10,000-20,000 û 50,000-70,000 mîl de biguhezînin. Ji bo rotorên hêlîn, wan her 2 heta XNUMX mîl biguhezînin. Bi vî rengî, pergala frena we dê di asta xweya çêtirîn de be, pêşî li xetera têkçûna frenê bigire. Têkçûna nişkê xeternak e û dibe sedema qezayan. (XNUMX)
Li hin gotarên me yên li jêr binêrin.
- Guhertina têlên tîrêjê performansê baştir dike?
- Drilling
pêşnîyarên
(1) îflasê - https://www.britannica.com/topic/bankruptcy
(2) pergala firandinê - https://www.sciencedirect.com/topics/
endezyarî / sîstema brake
Girêdanên vîdyoyê
