Muzeya Koçberiya Veşartî û Navy li Haifa
Haifa, ku li bakurê Israelsraîl e, ne tenê sêyemîn bajarê herî mezin ê welêt e - ew xaniyê nêzîkî 270 kesan e. niştecîh, û li herêma paytext bi qasî 700 hezar - hem benderek girîng, lê di heman demê de bingeha herî mezin a deryayî ya Israelisraîlî. Ev hêmana paşîn diyar dike ka çima muzexaneya leşkerî, ku bi fermî jê re Muzexaneya Koçberî û Navy ya Veşartî tê gotin, li vir e.
Ev navê netîp rasterast ji koka hêza deryayî ya Israelisraîlî tê, ku ew eslê wê di çalakiyên berî, di dema û di dema Şerê Cîhanê yê Duyemîn de, û her weha di heyama di navbera bidawîhatina şerê cîhanî û ragihandina dewletê de, dibînin û dibînin ku bi mebesta neqanûnî (ji nêrîna îngilîzan) Cihûyên Filistînê. Ji ber ku ev mijar li Polonyayê hema hema bi tevahî nenas e, hêja ye ku bala xwe bidinê.
Koçberiya veşartî û eslê xwe yên deryayî yên Israelisraîlî
Fikra organîzekirina koçberiya Cihûyan ber bi xaka Mandatiya Filistînê ve, bi dûrxistina prosedurên Brîtanîyayê, di nîvê salên 17-an de çêbû. Rewşa Ewrûpa, London dê koçberiya Cihûyan bike qurbana navê domandina têkiliyên rast bi Ereban re. Ev pêşdîtin rast derketin. Di Nîsana 1939-an de, 5-ê, Brîtanî Kaxezek Spî weşand, tomarên ku tê de destnîşan kirin ku di 75 salên pêş de tenê XNUMX hezar kes hatine destûr kirin ku têkevin Herêma Mecbûrî. koçberên cihû. Li hember vê yekê siyonîstan xebatên koçberiyê zêde kirin. Destpêka Şerê Cîhanê yê Duyemîn polîtîkaya Foggy Albion neguherand. Ev yek, di nav tiştên din de, bû sedema trajediyên ku tê de keştiyên Patria û Struma rolek mezin lîstin.
Patria keştiyek rêwiyan a Frensî ya bi qasî 26-salî bû (1914 hate çêkirin, 11 BRT, xeta Fabre ji Marsîlyayê) ku 885 Cihûyên ku berê li sê keştiyên ku ji Atlantîka Romanî, Pasîfîk û Milosê diçûn, bar kiribûn ku ji Tulcea dihatin. . Îngiliz diçûn wan sirgûnî Morîsîyayê bikin. Ji bo pêşîgirtina li vê yekê, Haganah, rêxistinek mîlîtan a Cihû, keştî sabote kir, û ew ji deryavaniyê nehişt. Lêbelê, bandor ji hêviyên lîstikvanan derbas bû. Piştî teqîna teqemeniyên qaçax li keştiyê, Patria di 1904ê çiriya paşîna (November) 25ê de li ser rêya Hayfayê tevî 1940 kesan binav bû (269 Cihû û 219 leşkerên Brîtanî yên ku wan diparêzin mirin).
Ji hêla din ve, Struma bargehek Bulgarî bû ku ala Panamayê dihejand, di sala 1867-an de hatî çêkirin û bi eslê xwe ji bo veguhestina dewaran dihat bikar anîn. Ew bi alikariyên endamên Betarê rêxistina siyonîst hat kirîn û bi piştgiriya komek hemwelatiyên dewlemend ên ku dixwestin bi her awayî ji Romanyaya ku dijminatiya cihûyan zêdetir dike, alîkariyê biterikînin, hat kirîn. Di 12'ê Kanûna 1941'an de Struma ku zêde barkirî bû û nêzî 800 kes tê de bûn ber bi Stenbolê ve bi rê ket. Li wir ji ber zextên rêveberiya Îngilîstanê, rêwiyên wê ne tenê daketin, ketina Behra Spî jî hatin qedexekirin. Piştî 10 hefteyan ji xitimandinê, Tirkan keştî bi zorê vegerandin Behra Reş û ji ber ku motora wê xelet bû, bi qasî 15 km dûrî bejê hat kişandin û hate terikandin. Di balafirê de 768 kes hebûn ku ji sed zêdetir zarok jî hebûn. Di 24ê Sibata 1942an de, Struma ku diçû ji aliyê keştiya binavûdeng a Sovyetê Shch-213 ve hat dîtin. Tevî hewaya baş, fermandarê wî, kaptan S. Mar. Denezhko keştî weke yekîneyeke dijmin bi nav kir û bi torpîlekê binav kir. Ji rêwiyên cihû, tenê yek sax ma (di sala 2014 de mir).
Koçberiya veşartî piştî dawiya Şerê Cîhanê yê Duyemîn zêde bû. Dû re karakterek hema hema girseyî girt. Qedera keştiya Exodus bûye îkona wê. Ev yekîne di sala 1945an de li DYAyê hat kirîn. Lêbelê, heya destpêka sala 1947-an, dîplomasiya Brîtanî karî sefera Ewrûpayê paşde bixe. Dema ku Exodus di dawiyê de ber bi deryayê ve çû, û piştî gelek zehmetiyan di derbaskirina astengiyên cihêreng ên ku ji hêla Brîtanî ve zêde bûn, ew û rûniştvanên wê gihîştin derûdora Hayfayê û di 18ê Tîrmehê de ji hêla Hêza Deryayî ya Qraliyetê ve hatin girtin.
