Em tekerên nû dikirin

Piştî zivistanek dirêj a îsal, ajokar di dawiyê de dikarin otomobîlên xwe ji bo demsala havînê amade bikin. Mîna her sal, ev jî di nav de guheztinên tîrêjê vedihewîne. Em şîret dikin ku hûn li çi bigerin û çi li ber çavan bigirin dema ku hûn lastîkên nû ji bo gerîdeya xwe bikirin.

Teker û bi taybetî teker, yek ji hêmanên herî girîng ên otomobîlê ne û ji ewlehiya ajovan û rêwiyan berpirsiyar in. Ew di navbera rûyê rê û wesayîtê de rola "girêdanek" dilîzin. Ji ber vê yekê, hêja ye ku rewşa wan were kontrol kirin berî ku ew piştî betlaneya zivistanê dîsa li xwe bikin. Di rewşek ku pêdivî ye ku ew bi yên nû werin guheztin, divê hûn bi baldarî pêşniyara bazarê bixwînin.

Pirsgirêka yekem a kirrûbirra lastîk pirs ev e - nû an ji nû ve hatî çêkirin? - Berî her tiştî, hêja ye ku du têgînên ku bi nûjenkirina tirênê ve girêdayî ne ji hev cihê bikin, yanî. kûrkirin û vegerandin. Ev pirsên ku pir caran têne şaş kirin. Pêvajoya yekem qutkirina mekanîkî ya tîrêjê xwar bi amûrek taybetî ye. Tenê lastîkên kamyonê yên bi nîşana "Regroovable" dikarin ji nû ve werin kişandin. Bi saya vê yekê, gengaz e ku meriv pêlê bi 2-3 mm din kûr bike, û bi vî rengî mîleya tirê 20-30 hezar din zêde bike. kîlometre. Peyva duyemîn - vegerandin - serîlêdana qatek nû ya tîrêjê ye li ser cesedê hatî bikar anîn.

Ji bo tekerên rêwiyan, ji ber çend sedeman vejandin bi taybetî bi lêçûn nayê. Sedema yekem cûdahiya bihayê piçûk di navbera tirekek nû û tirekek nûvekirî de ye. Nimûneyek mezinahiya 195/65 R15 e, ku hûn dikarin ji bo PLN 100 tirekek nûvekirî bibînin. Ger xerîdar biryar bide ku parastina herî populer Dębica Passio 2 bikire, divê ew her perçeyek 159 PLN amade bike. Cûdahiya di navbera komek lastîkên Dębica yên nû û komek tekerên ji nû ve hatî kişandin de tenê 236 PLN e, ku bi lêçûna yek tijîkirina sotemeniyê ya otomobîlek beşa C re têkildar e. Di warê pêlên gerîdeya rêwiyan de, ev beşa tirê ji ya tekerên kamyonan ji zirar û xisarbûnê pirtir e. Di heman demê de metirsiya korozyona bilez a tîrêja tirikê (beşê ku berpirsiyarê girtina tîrê ye di rimê de ye) heye - Szymon Krupa, pisporê firotgeha serhêl Oponeo.pl diyar kir.

Di sala 2013-an de, ti çêkerek nû li ser bazara tirênê ya Polonî debut nekir. Lêbelê, ev nayê wateya stagnasyonê. Berevajî vê, xerîdar dikarin li gorî tercîhên xwe li ser çend pêşniyarên balkêş hesab bikin. Tekerên gerdûnî Nokian Line, eLine û Michelin Energy Saver+ hene. Di her du rewşan de, ev lastîk di gelek pîvanan de peyda dibin û ji bo otomobîlên rêwiyan di beşên A, B û C de têne sêwirandin. Ji bo kesên ku li performansa werzîşê digerin, Dunlop SP Sport BluResponse û Yokohama Advan Sport V105 heqê balê ne. Krupa got, "Ya yekem îsal 4 ji 6 ceribandinên tekeran bi dest xist, û ya duyemîn jî li ser bingeha teknolojiyên ku di motorsporê de têne bikar anîn ve girêdayî ye."

Lêbelê, berî ku hûn li ser modelek taybetî biryar bidin, divê hûn pêşî bi bikarhênerên din an firoşkarek pispor re şêwir bikin. Li vir înternet û gelek forumên otomotîvê bi kêr têne. - Hêjayî xwendina nirxandinên erênî û neyînî yên hilberên kesane ye. Fikra bingehîn a performansa tirênê jî ji hêla etîketên agahdarî û ceribandinên tîrêjê ve ji hêla rêxistin û kovarên pêşeng ên otomotîvê ve têne kirin, pisporê Oponeo.pl zêde dike.

Ji bo gelek ajokaran, yek ji faktorên herî girîng ên di kirîna tirênan de… biha ye. Di vî warî de, hilberînerên ji Asyayê rê li ber digirin. Lêbelê, kalîteya hilberên wan pir caran têne pirsîn. "Qalîteya tirên ku li Asyayê têne hilberandin bi domdarî zêde bûye, û di van çend salên borî de, biha ji xerîdarên Ewropî re wekî kalîteya hilberê girîng bûye. Em di heman demê de pir haydar in ku heke marqeyek taybetî ya tirênê hêviyên me nebîne, em ê careke din wê hilbijêrin. Hilberînerên ji Chinaîn, Taywan an Endonezya jî vê prensîbê dizanin. Çalakiyên wan tenê bi hilberînê bi xwe re sînordar nînin. Di heman demê de ew gelek giraniyê didin ser R&D (lêkolîn û pêşkeftinê), ku dihêle ku ew li hember marqeyên din pêşekek bidest bixin. Nimûneyek ji kampanyayek wusa ye, mînakî, vekirina navenda lêkolînê ya Hollandî ya firotgeha Hindî Apollo li Enschede di 2013 de, "got Szymon Krupa, pisporê firotgeha serhêl Oponeo.pl.

Li jêr mînakên mezinahiyên tirên bi bihayên nêzîk hene:

Modela otomobîlê	Mezinahiya tire	Biha (ji bo 1 perçe)
fiat-panda	155/80/13	110-290 zł
Skoda Fabia	165/70/14	130-360 zł
Golf Golf volkswagen	195/65/15	160-680 zł
Toyota Avensis	205/55/16	180-800 zł
Mercedes E-Class	225/55/16	190-1050 zł
Honda cr-v	215/65/16	250-700 zł