Avêra hewayê ya otomobîlê

Avêra hewayê mekanîkî dihêle hûn bi zêdebûna zextê hêza motora gerîdeyê zêde bikin. Navekî din ê wê supercharger e (ji peyva Îngilîzî "supercharger").

Bi alîkariya wê, hûn dikarin torque% 30 zêde bikin û 50% zêdekirina hêzê bidin motorê. Otomokar vê yekê pir baş dizanin.

Operasyona amûrê

Prensîba xebatê ya supercharger hema hema wekî ya turbocharger e. Amûr hewayê ji cîhê derdorê dimije, wê diqelişe, û dûv re wê ber bi valahiya ketina motora gerîdeyê ve dibe.

Ev pêvajo ji ber valahiya ku di valahiya kolektorê de hatî çêkirin pêk tê. Zext ji hêla zivirîna supercharger ve tê çêkirin. Ji ber cudahiya zextê hewa dikeve nav girtina motorê.

Hewaya pêçandî ya di superchargera gerîdeyê de di dema pêçanê de pir germ dibe. Ev density derzîlêdanê kêm dike. Ji bo kêmkirina germahiya wê intercooler tê bikaranîn.

Ev aksesûar sarkerek şilek an hewayê ye ku ji germbûna tevahî pergalê re dibe alîkar, bêyî ku supercharger çawa dixebite.

Cureyê ajokera mekanîkî

Guhertoya mekanîkî ya kompresorên motora şewitandina navxweyî ji vebijarkên din cûdahiyên sêwiranê hene. Ya sereke pergala ajotinê ya amûran e.

Autosupercharger dikarin celebên yekîneyên jêrîn hebin:

• kember, ji kemberên daîmî, dirankirî an jî polî-V pêk tê;
• merbend;
• ajokera rasterast, ya ku rasterast bi flana mîla crank ve girêdayî ye;
• mekanîk;
• kêşana elektrîkê

Her sêwiran xwedan avantaj û dezawantajên xwe hene. Hilbijartina we bi kar û modela gerîdeyê ve girêdayî ye.

Cam û mekanîzmayên screw

Ev celeb supercharger yek ji yekem e. Amûrên bi vî rengî ji destpêka salên 90-an ve di otomobîlan de hatine saz kirin, ew bi navê dahêneran têne binav kirin - Roots.

Ev balkêş e: Meriv çawa di 3 gavên hêsan û 10 serişteyên kêrhatî de otomobîlek bi cama şil bi destên xwe veşêre

Van bloweran xwedan zextek bilez in lê carinan dikarin zêde bar bikin. Di vê rewşê de, dibe ku pêlên hewayê di kanala dakêşanê de çêbibin, ku dê bibe sedema kêmbûna hêza yekîneyê.

Ji bo ku di dema karanîna cîhazên weha de pirsgirêk dernekevin, pêdivî ye ku zexta enflasyonê rast bikin.

Ev dikare bi çend awayan were kirin:

1. Dem bi dem amûrê xwe qut bikin.
2. Bi karanîna valvek taybetî re derbasbûna hewayê peyda bikin.

Piraniya pelikên mekanîkî yên nûjen ên otomotîvê bi pergalên kontrolê yên elektronîkî ve têne saz kirin. Ew yekîneyên kontrola elektronîk û senzor hene.

Kompresorên Roots pir biha ne. Ev ji ber toleransên piçûktir di çêkirina hilberên weha de ye. Van superchargeran jî hewce ne ku bi rêkûpêk bêne servîs kirin, ji ber ku tiştên biyanî an qirêj di hundurê pergala destpêkê de dikare zirarê bide cîhaza hesas.

Yekeyên pêçan di sêwiranê de mîna modelên Roots in. Ji wan re Lysholm tê gotin. Di kompresorên pêçayî de, zexta hundurîn bi karanîna pêlên taybetî têne çêkirin.

Kompresorên weha ji kompresorên cam bihatir in, ji ber vê yekê ew pir caran nayên bikar anîn û bi gelemperî di otomobîlên taybetî û werzîşê de têne saz kirin.

Sêwirana centrifûgal

Karê vê celebê cîhazê pir dişibihe ya turbochargerê. Hêmana xebatê ya yekîneyê çerxa ajotinê ye. Dema ku dixebite, ew pir zû dizivire, hewa dimije nav xwe.

Divê were zanîn ku ev celeb di nav hemî amûrên mekanîkî de herî populer e. Gelek avantajên wê hene.

Bo nimûne:

• pîvanên kompakt;
• giraniya piçûk;
• asta bilind ya karîgeriyê;
• bihayê payable;
• rastkirina pêbawer li ser motora gerîdeyê.

Tenê kêmasiyan girêdayîbûna hema hema bêkêmasî ya nîşaneyên performansê li ser leza kelmêşa motora gerîdeyê vedihewîne. Lê pêşdebirên nûjen vê rastiyê li ber çavan digirin.

Serîlêdana kompresoran li ser otomobîlan

Bikaranîna kompresorên mekanîkî bi taybetî di otomobîlên luks û werzîşê de populer e. Superchargerên weha bi gelemperî ji bo mebestên birêkûpêkkirina otomatîkî têne bikar anîn. Piraniya otomobîlên werzîşê bi kompresorên mekanîkî an guheztinên wan têne stendine.

Popularîteya mezin a van yekîneyan beşdarî vê yekê kiriye ku îro gelek pargîdan ji bo sazkirina li ser motorek atmosferê çareseriyên amade pêşkêşî dikin. Van kîtan hemî beşên pêwîst hene ku hema hema hemî modelên santralên elektrîkê li hev dikin.

Lê otomobîlên hilberandinê, nemaze yên bihaya navîn, kêm kêm bi superchargerên mekanîkî têne saz kirin.