Hyundai Ioniq 2023 dê çiqas mezin be? Marqeya Koreyî destnîşan kir ku meriv ji sedanek nû Tesla Model S ya ku bi otomobîlek elektrîkî re pêşbaziyê dike çi hêvî dike.

Ioniq 6 sedan, modela EV-ya paşîn a Hyundai-yê, tê destnîşan kirin ku bi Ioniq 5 SUV re xwedan pîvanên mezin ên hevpar e.

Dipeyivî CarsGuide di danasîna herêmî ya Ioniq 5 de, Hyundai Australya destnîşan kir ku dê gerîdeya xweya elektrîkê ya paşîn çiqas mezin be.

Demek dirêj tê zanîn ku sêweya destpêkê ya Ioniqs, li ser bingeha elektrîkê ya xwerû ya marqeya e-GMP, dê ji Ioniq 5 SUV-ya navîn, Ioniq 6 sedan û Ioniq 7 SUV-ya mezin pêk were.

Lê digel pîvanên berbiçav ên Ioniq 5, bi çerxa 3000 mm, ku ji SUV-ya mezin a marka Palisade (2900 mm) mezintir e, dê Ioniq 6 bibe sedanek mezin? An jî dê platform piçûk bibe - wekî ku di paşerojê de hate pêşniyar kirin - da ku tiştek ku ji nêz ve bêtir dişibihe wesayîtek ji rêzika heyî ya Hyundai, wek i30 an Sonata, bicîh bîne?

Andrew Tuitahy, serokê pêşkeftina hilberê li Hyundai Australya, ronahiyek rijand, diyar kir: "Di warê pîvanan de, li hêviya heman pîvanan bin ku Ioniq 5. Eşkere ye, di doza sedanek de, rêjeyên wê tê wateya profîlek cûda cûda , bilindahiya cuda. Lê bi mezinahî dişibihe Ioniq 5.

Ji bo referansê, ev tê vê wateyê ku Ioniq 6 dê bibe amûrek mezin: Ioniq 5 4635 mm dirêj û 1890 mm fireh e. Bingehek çerxa 3000 mm bi tenê tê vê wateyê ku ew ê ji sedanek Sonata an i30 pir mezintir be, û çerxa wê hema hema bi qasî sedanek luks a Genesis G80 (3010 mm) dirêj dike.

Ji ber vê yekê, îhtîmal e ku em ê sedanek ala bibînin, belkî tiştek bi nîsbetên mîna Toyota Mirai sedan hîdrojenê, ku bi xwe sedanek mezin e bi tekerên SUV-ê û 2900mm teker e.

Têgîna Pêxember sêwiranek kupê ya şêrîn pêşkêşî dike, lê binê wê ya e-GMP dê wê mezin bike.

Wê çawa xuya bike? Ger hûn li nifşa heyî Ioniq 5 an jî Tucson binerin, hûn ê bibînin ka otomobîlên hilberînê çiqas dişibin konseptên 45 û Vision T yên ku ew li ser hatine damezrandin, ji ber vê yekê dê Hyundai karibe wiya derxe? ji bo cara sêyem ku Ioniq 6 bi qasî ku pêkan nêzî têgeha Pêxembertiyê bike?

Chris Saltapidas, serokê plansaziya hilberê ji bo Hyundai Australia, rasterast bersiva vê pirsê neda, lê tenê got: "Bêguman wekhevî hene."

Têgîna Pêxemberê, ku yekemcar di Adara 2020-an de hate pêşandan, îşaret li tiştên ku em dikarin li bendê bin, bi pozek hewayî ya hema hema Porsche-yê, aligirên zirav, ronahiya pîxel û motîfên hundurîn ên ku yên ku ji Ioniq 5 têne didomînin, û bingehek teker a ultra-dirêj didomîne. ku laşê koupé dide "navxweyî wekî cîhê jiyanê".

Tenê ne li bendê ne ku rêwer di pêvajoyê de winda bibe...

Ioniq 6 belkî dê asta zemînê bihêle, lê li bendê nebin ku wê bi joystikên mîna ku têgeha Pêxember pêşniyar dike kontrol bikin.

Tê payîn ku Ioniq 6 sala bê were eşkere kirin, digel ku tarîxek destpêkirina hilberînê ku naha ji Hezîranê re hatî destnîşan kirin ji ber ku marqe guheztinên herî paşîn di sêwirana baterî û taybetmendiyan de dike. Tê gotin ku ev guheztina bataryaya 77.4kWh ya ku di Kia EV6-ê de tê bikar anîn ji batarya 72.6kWh ku di guhertoya Ioniq 5 ya ku tê de hatî bikar anîn de vedihewîne.

Dê di demek nêzîk de li pey wesayitê sêyem e-GMP-ê ya Hyundai, Ioniq 7, ku tê pêşbînîkirin ku ji hêla mezinbûnê ve bêtir dişibihe SUV-ya mezin a Palisade be.