Çiqas baş e ku hûn heftê çend caran otomobîla xwe bidin destpêkirin?

Hêza gerîdeya we di hefteyê de çend caran zêde dibe nîşanek e ku tiştek di pîlê an pergala şarjê de xelet e. Çêtir e ku hûn hemî pêkhateyan kontrol bikin û tamîrên pêwîst bikin da ku baterî neçe.

Têkçûn di pergala barkirinê de dibe ku bibe sedem ku gerîdeya we ji ber nebûna heyî dest pê neke. An pîlê mirî ye, alternator mirî ye, an tiştek girantir diqewime.

Kabloyên Jumper yek ji wan awayên herî naskirî ne ku guheztina herikê ji otomobîlek bo ya din û bi vî rengî veguheztina otomobîlek ku batarya wê mirî ye vedigire. Lêbelê, ev rêbaza destpêkirina gerîdeyê jî xeternak e, nemaze heke ew hefteyek gelek caran were kirin.

Encamên ku hûn gerîdeya we di hefteyê de çend caran dixebitin çi ne?

Mimkûn e ku meriv carekê ji wesayitek din pîlê dest pê bike, lê nabe ku hûn di nav hefteyekê de ji sê-çar caran li pey hev hewl bidin ku wê biavêjin. Ger gerîdeya we dest pê neke, dibe ku ji bo şarjkirina pîlê bêtir dem hewce bike, lê heke ew nexebite, dibe ku battera gerîdeya we bi tevahî mirî be û divê hûn wê bi yekî nû biguhezînin.

Lêbelê, heftê çend caran xebitandina bi hêza pîlê ne xeternak e, ji ber ku bataryayên 12-volt têra xwe hêza wan tune ku zirarek girîng bide pêkhateyên elektronîkî. Lê dîsa jî ewletir e ku meriv otomobîlê tenê carekê an jî bi kêmanî ku gengaz be dest pê bike.

Vê rêbazê wesayitek din hewce dike ku bataryayê bi kabloyan vebike da ku heya niha hilgire, lê divê baldariyek mezin were girtin ji ber ku otomobîlên nûjen xwedan gelek pergalên elektronîkî ne ku dikarin bilindbûna voltajê biafirînin ku di dawiyê de dikare zirarê bide hin ji van pergalan.

Çêtir e ku meriv pêşî li rijandina pîlê bigire, her gav wê di şert û mercên çêtirîn de biparêze û ger hewce bike wê biguhezîne. Tête pêşniyar kirin ku meriv rêbazên lênêrîn û lênêrînê yên ji gelemperî bikar bînin da ku ji zirara gengaz a pêkhateyên wesayîtê, nemaze pergala elektrîkê dûr nekevin.