Ma hûn naxwazin li benda Toyota RAV4 hybrid bimînin? Haval H2022 hybrid a 6-an ji bo pêşbaziyê hatî çêkirin û dê di demek nêzîk de li firotgehên Avusturalya bikeve.
nûçe

Ma hûn naxwazin li benda Toyota RAV4 hybrid bimînin? Haval H2022 hybrid a 6-an ji bo pêşbaziyê hatî çêkirin û dê di demek nêzîk de li firotgehên Avusturalya bikeve.

Ma hûn naxwazin li benda Toyota RAV4 hybrid bimînin? Haval H2022 hybrid a 6-an ji bo pêşbaziyê hatî çêkirin û dê di demek nêzîk de li firotgehên Avusturalya bikeve.

Haval H6 Hybrid di nav hevrikan de hîbrida hilberîna herî hêzdar e.

Haval bi H6-a xweya navîn, ku îdia dike ku li welêt SUV-ya herî populer e, ketiye şerê SUV-ya hîbrîd.

H6 Hybrid bi bihayê 44,990 $ ye, ku ji bihayê destpêkê ya hin hevrikên wê yên sereke hinekî zêdetir e.

Lêbelê, ji destpêkirinê ve, ew ê tenê di yek pola modela taybetî de peyda bibe, Front-Wheel Drive (FWD) Ultra.

Rêzeya hîbrid a Toyota RAV4 ji 36,800 $ dest pê dike berî lêçûnên ser rê (BOC) ji bo GX FWD û ji 52,320 $ ji bo tev-teker Edge (AWD) derdikeve.

Subaru Forester hybrid di du polan de ji 41,390 $ heya 47,190 $ BOC tê pêşkêş kirin.

Tenê hîbrîdên din ên di beşa navîn-SUV-ya sereke de hîbrîdên pêvekirî ne, di nav de hevrikê herî mezin ê H6, MG HS PHEV, ku ji 47,990 $ dest pê dike.

Di heman demê de Ford Escape PHEV-a pir bendewarî (53,440 $), nifşê berê Mitsubishi Outlander PHEV (47,990-56,490 $) û PHEV-a biha ya Peugeot (3008 $) jî hene.

Dihat payîn ku H6 Hybrid berî dawiya sala borî derkeve pêşangehan, lê ew dereng hate paşve xistin û dê naha di hefteyên pêş de bikeve firoşkaran.

Berdevkê GWM Haval Australia ji CarsGuide re got ku radestkirina H6 Hybrid dê piştî destpêkirina wê bi îstîqrar be. 

Ev berevajî RAV4 e, ku niha 12 mehan li benda radestkirina xerîdar e. 

Pargîdaniya hîbrid an "xwe-şarjker" motorek benzînê ya 1.5-lître ya turbocharged ku bi motorek elektrîkê ya 130 kW re têkildar e ji bo hêza pergalê ya tevahî 179 kW û 530 Nm bikar tîne.

Ew di beşê de hîbrîda hilberîna herî hêzdar e, ji RAV4 (131kW / 221Nm) û Forester (110kW / 196Nm) derbas dibe, lê pêveka MG HS ji wê (187kW) çêtir e.

Aboriya sotemeniyê ya ku Haval îdia dike 5.2 lître di 100 km de ye, ji modela benzînê ya birêkûpêk H6 FWD (7.4L) çêtir e, û ew ji Forester-a hybrid (6.7L) çêtir e lê nikare li RAV4 (4.7L) bixe.

H6 xwedan hin guheztinên şêwazê nazik e ku wê ji guhertoyên benzînê cûda bike, di nav de şebekek pêşiyê ya nû, roniyên frena navendî ya paşîn, û sêwirana derî ya cihêreng.

Amûrên standard çerxên alloyê 19-inç, kursiyên pêş ên germkirî û hewakirî, çerxa çermê ya germkirî, şarjkirina cîhaza bêtêlê, koma amûrên dîjîtal ên 10.25-inç, ekrana medyayê ya 12.3-inç bi Apple CarPlay û Android Auto-yê, kursiyên paşîn ên xweser-dimming hene. neynika dîtinê, dîmendera serê-up, tavê panoramîk û deriyê elektrîkê.

Di warê ewlehiyê de, ew frena lezgîn a otomatîkî (AEB) bi vedîtina bisiklêtan û peyayan, kontrolkirina gerîdeyê ya adaptîv bi rawestan û çûyînê, hişyariya derketina rê, arîkariya girtina rê, çavdêriya cihê kor, naskirina nîşana trafîkê, hişyariya trafîkê ya paşîn, westandina ajokar vedihewîne. çavdêrîkirin, kameraya 360-pileyî û parkkirina otomatîk.

Add a comment