Ne tenê tixûb: kîjan hêmanên di gerîdeyê de herî zû zuwa dibin
Serişteyên kêrhatî ji bo ajokaran

Ne tenê tixûb: kîjan hêmanên di gerîdeyê de herî zû zuwa dibin

Dema ku meriv gerîdeyek bikarhatî teftîş dikin, mirov bi gelemperî bala xwe didin rewşa derveyî laş û sindoqan kontrol dikin. Lê rust dikare li cîhên din xuya bibe, û dûv re ji xwediyê nû re bibe sedema gelek tengasiyan. Portala AvtoVzglyad li ser kîjan hêmanên di gerîdeyê de divê berî kirînê werin kontrol kirin diaxive.

Dibe ku berikên korozyonê yên veşartî di bin pêlên berikên plastîk ên pêşîn de werin veşartin. Digel vê yekê, ev yek ji wan deverên herî pirsgirêk e ji bo gelek otomobîlan, ji budceyê bigire heya premiumê. Di dema xebatê de, av, ax, reagentên rê, pel û hetta tozkulîlk digihîje wir. Ger ev di wextê xwe de neyê rakirin, ji korozyonê nayê dûr kirin.

Dûv re, hûn hewce ne ku bi baldarî kemerên çerxerê bikolin, ji ber ku şiklê qutiya wan ji bo pêşkeftina korozyonê îdeal e. Zêdeyî, gelek welds hene ku bi rastî rûkê dikişînin. Pêdivî ye ku em ji bîr nekin ku ger gerîdeya xwedan parastina dijî-korozyonê be jî, pêkhateya parastinê nikare ji sedî sed vegirtina rûberên hundurîn ên kemerên çerxê peyda bike.

Qonaxa paşîn: vekolîna cîhên ku pêlav û xêzikên pêlavan bi baskan ve girêdayî ne. Di van deran de dîtina gemarê pir ne xweş e, nemaze li ser pêlên paşîn. Digel vê yekê, zeriyek piçûk jî dê bibe sedema gelek pirsgirêkan. Beriya her tiştî, di destpêkê de boyaxa li dora pêlavan bi hêsanî dest bi şînbûnê dike, dûv re derketin mezin dibe, û di deverekê de pêlav bi tenê dikevin, di laş de qulikek dihêlin.

Ne tenê tixûb: kîjan hêmanên di gerîdeyê de herî zû zuwa dibin
Rûst li qiraxa dûvikê

Kêra jêrîn ê deriyên qulikê, û hem jî qeraxa pêşîn a kapê, pir caran zirav dibe. Ji bo gelek otomobîlan, ev bûye nexweşiyek rastîn, ku tenê bi guheztina kapê an civîna deriyê pêncemîn dikare were derbas kirin, û ev yek pir drav lê dike.

Bala xwe bidin çarçoveya cama. Ger pîvaziya boyaxê xuya bibe an jî korozyon jixwe zirara xwe girtibe, wê hingê çêtir e ku meriv ji kirîna otomobîlek weha red bike. Tişt ev e ku di vê rewşê de tamîrkirin dê gelek lêçûnên zêde hewce bike, mînakî, guheztina camê. Û heke ew jî panoramîk be, lêçûna rakirina korozyona piçûk jî bi rastî dikare we xera bike.

Add a comment