NHTSA просит расследовать дизельные насосы Ram, которые могут привести к отзыву более 600,000 автомобилей.
Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) попросило Stellanstis расследовать возможный отказ топливного насоса на некоторых моделях RAM. Расследование, начатое NHTSA, продолжается с 2019 года, и, если оно перерастет в отзыв, оно может затронуть более 600,000 грузовиков.
Rêvebiriya Ewlehiya Trafîka Rêya Neteweyî bi Stellantis re dixebite da ku têkçûnên pompeya sotemeniyê yên tansiyona bilind li ser kamyonên wan ên Ram 2018-2020 bi motora mazotê ya 6.7-lître Cummins vekolîne. Li gorî daxuyaniya NHTSA ya 14ê Cotmehê, 22 raporên têkçûna pompê hebûn.
Girîngiya pompeya sotemeniya tansiyona bilind
Motora mazotê bi rastî bi saya pompeya sotemeniya tansiyona bilind dijî an dimire, bi saya zexta mezin a ku ji bo atomîzekirina mazotê têra xwe ji bo şewitandina bikêrhatî hewce dike.
Pompek xirab an xeletî dikare bibe sedema astengkirin an nekaribûna destpêkirinê. Belgeya NHTSA dibêje ku heya nuha, hemî têkçûn di leza 25 mph de çêbûne.
Têkçûn dikare were wateya betalkirinê
Ev vekolîn hîna venebûye bibîrxistinê û ne diyar e ka çend wesayît dê bandor bibin ger ew qas biçe (NHTSA 604,651 texmîn dike), lê tenê dem dê teqez bibêje.
**********
