Nissan nû X-Trail destnîşan kir

Nissan nifşa çaremîn a X-Trail-a xwe, ku li Amerîkaya Bakur wekî Roque tê zanîn, bi fermî eşkere kir. Ew xaçerêya Amerîkî bû ku yekem car ket sûkê. Vebijarkên ji bo welatên din dê paşê werin xuyang kirin.

Crossover modela pêşîn a marqeyê ye, ku li ser platformek nû hatî çêkirin, ku dê Mitsubishi Outlander-a din li ser bingeha wê be. Dirêjiya otomobîlê 38 mm (4562 mm) û bilindahî jî 5 mm (1695 mm) kêm bûye, lê Nissan dibêje kabîn hîn jî wekî berê fireh e.

Roque / X-Trail-a nû optîkên du-astî û grîpa radyatorê ya bi hêmanên kromê mezintir distîne. Deriyên paşîn hema hema 90 pile vedibe û firehiya beşa bagajê digihe 1158 mm.

Hundir bi rengek girîng dewlemendtir bûye, ku tê de kursî, dashboard û beşa hundirîn a deriyan bi çerm hatine pêçandin. Hem kursiyên pêş û hem jî bi karanîna teknolojiya nû ya Zero Gravity bi hevkariya NASA ve hatî çêkirin têne çêkirin.

Di xaçerêkê de taybetmendiya kontrolkirina geştê ya adaptive, komek amûra dîjîtal a 12,3-inç, klîma sê-zone, ekrana serî-serî ya 10,8-inch, pergala agahdariya şahînetê ya 9-inch û karûbarên serhêl hene. Di heman demê de fonksiyonek taybetî ya Kontrola Livîna Wesayîtê jî heye ku kiryarên ajokar pêşbîn dike û dikare di rewşên acîl de kontrolê verast bike.

Mode 10 kîsên hewayî û hemî teknolojiyên Nissan Safety Shield 360 digire, di nav de pergala rawestana acîl a bi naskirina peyayan, û her weha şopandina cîhê kor, arîkariya rêgirtinê û hêj bêtir. Pergala rêveberiya ProPILOT Assist wekî vebijarkek heye û bi kontrola rêwîtiyê re dixebite.

Heya nuha, tenê yek motorek tê zanîn ku di modela Dewletên Yekbûyî de peyda dibe. Ev motorek DOHC ya 2,5-lître ye ku bi 4 silindir û derzîlêdana sotemeniyê rasterast e. 194 HP pêşve dike û 245 Nm torque. Xaçovek pergalek ajokera tev-teker a aqilmend bi kilîtek elektro-hîdraulîk a li ser axeya paşîn digire. Ew 5 modên xebitandinê hene - SUV, berf, standard, eko û werzîş. Tenê guhertoya ajokera pêşîn sê mod hene.