Niu, Piaggio, Unu, Govets: testa berhevdanê ya 7 scooterên elektrîkê ADAC

Desthilatek naskirî ya li Elmanyayê, ADAC heft skoterên elektrîkê yên ji marqeyên cihêreng ên ku di kategoriya hevwateya 50cc de têne dabeş kirin ceriband û berhev kir. Binêrin Her çend bihayên hin modelan ji 5000 Euro zêdetir in jî, yek ji wan nekariye bi tevahî îqna bike.

« Ok, lê dikaribû çêtir bûya ... "Bi vî ruhî ye ku meriv dikare encamên testê yên ku ji hêla ADAC ve hatî weşandin, federasyonek Alman bi taybetî di cîhana otomotîvê de bi bandor e ku her sal skuterên cûrbecûr yên elektrîkê li sûkê diceribîne.

Govech, Piaggio, Unu, Torroth, Kumpman, Vassla û Niu. Bi tevahî heft marqeyên cihêreng ên scooterên elektrîkê ji hêla tîmên ADAC ve ji bo vê danişîna 2019-an hatin nirxandin, bi vî rengî xweserî, dema barkirinê, ergonomîk û rehetiya her modelê pîvandin.

Niu N1S - nirxa çêtirîn ji bo drav

Heya ku ew bi rêjeya giştî ya 3,1/5 di rêza jorîn de cih bigire (nîqaleya çêtirîn sifir e), li gorî ADAC, Niu N1S ji bo drav nirxa çêtirîn pêşkêşî dike. Scootera elektrîkê ya çêkerê Çînî ku bi kêmtirî 3000 euro tê firotin, bi sêwirana xwe ya nûjen, girêdan û xweseriya xwe dîl digire. Lêbelê, ew bi rêjeyên barkirina kêm û qalîteya pergala şikandinê şaş dike.

Piaggio Vespa Elettrica û Govecs Schwalbe, bi rêjeyên xwe yên 2,5 û 2,3/5 "baş" têne nirxandin, çêtir performansa xwe dikin, lê tîmên ADAC ew bihayek firotanê pir bilind dîtin.

Berevajî vê yekê, Kumpan a 1954-an çepek li rûyê xwe girt. Scootera elektrîkê Kumpan, ku tevî lêçûna xwe nêzî 5000 euro ye, di rêza paşîn de ye, ji ber pergala xweya ronahiyê ya xirab, xeletiyên nermalavê, xweseriya kêm û bihayek pir zêde li gorî hevrikan tê rexne kirin.

Modela bêkêmasî tune

Di dawiyê de, ADAC dê di kategoriya "pir baş" de yek ji skûterên elektrîkê yên ceribandinî nehêle.

Encamek ku rêxistinek di daxuyaniya xwe ya çapemeniyê de rewa dike. ” Scooterên çêtirîn ji hêla xweseriya bilind, mezaxtina hêza kêm û demên şarjê yên kurt ve têne cûda kirin. ew dihesibîne.

Ji bo rêxistina Alman, baştirîn çareserî ji bo derbaskirina xweseriya tixûbdar a scooterên elektrîkî yên nûjen pêşkêşkirina amûrek batterê ya jêhatî ye. Pergalek ku ji hêla pênc ji heft modelên ceribandin ve hatî pêşkêş kirin. ADAC di heman demê de modularîteyê jî girîng dibîne ji ber ku hin firoşkar pakêtên zêde pêşkêşî dikin. Ku otonomiyê dirêj bike û çêtir bi hewcedariyên her kesî re biguncîne, bêyî kêmkirina bihayê destpêkê ji ber pakêtên baterî yên mezin. 

Karûbarê piştî-firotanê hêjayî fikirînê ye

Ji bo her kesê ku li ser kirîna scooterek elektrîkê difikire, ADAC we vedixwîne ku di warê karûbarê de hişyar bin. Gelek hilberîner tenê li bajarên mezin karûbarên tamîrkirinê hene, ajans hişyar dike. Ya paşîn di gavê de bi bîr tîne ku xerîdar divê "bê guman" berî kirînê biceribînin.

Ji bo ku hûn testa ADAC-ê ya tevahî bibînin, biçin malpera fermî ya rêxistinê. Almanî tenê zimanê berdest e, ji bîr nekin ku wergêrek bi xwe re bînin 😉

Testa Scootera Elektrîkî: Rêjeyên ADAC ên 2019

	Nîşana gerdûnî	biryar
Govets daqurtînin	2,3	baş
Piaggio Electric	3,5	baş
Nû N1 DÊ	3,1	Dilî
Torrot Fly	3,2	Dilî
Vasla 2	3,3	Dilî
Yek scooter Classic	3,5	Dilî
Rêheval 1954	4,9	Fonan