Noil Solex-a we bi 499 € diguhezîne elektrîkê

Naha tora xwe li seranserê Fransa berfireh dike, Noil du-tekerên elektrîkê û yên wekî wan vediguhezîne wesayîtên elektrîkî. Victor Breban, yek ji sê hev-damezrînerên me, çalakiyên destpêkek ji Montreuil (3) ji xwendevanên me re rave dike.

Roja din bi bandor, biryarnameyek wezaretê ku wekî çarçoveyek birêkûpêk ji bo veguheztina elektrîkî ya dîmenên termal kar dike, roja Înê, 3ê Avrêl, 2020, di Rojnameya Fermî de hate weşandin. Ji bo wesayitên du, sê an çar teker ên koma L (moped, motorsîkletên bi tirimpêl û bê alî, quadên cûrbecûr û hwd.) ji bo heyama ji 2 salan zêdetir hatine tomar kirin, alîkariya dewletê 3 euro ye. Dibe ku sûd werbigirin: kes, pispor û civak. Veavakirina wesayîtek bi benzîn an mazotê dibe ku bi kêmî ve çend sal ji bo piraniya ajokaran peyda nebe. Ew li ser pejirandina kîtekek e ku lêçûn zêde dike û divê ji bo her celeb wesayîtek were kirin. Ji hêla din ve, nûvekirina duçerxeyek bi nirxek populerbûna bilind ji hêla darayî ve pir balkêştir e.

Ji bo nûjenkirinê dilsoziyek dilsoz

« Ji sala 2018-an vir ve, Clement Flo û Rafael Setbon û ez li ser veguherîna du-tekerên elektrîkê difikirin. Me Noil di Gulana 2019-an de çêkir. Wekî endamê AiRE [Nîşeya Edîtor: Endamên Pîşesaziya Veguheztina Elektrîkê], em beşdarî pêşnûmeya biryara paşvekirinê bûn. Pîşesaziya me hîn jî cîhanek piçûk e ku tê de em hemî hevdu baş nas dikin. ”, ji hêla Victor Breban ve hatî destpêkirin. Yekem modela veguherîner: Solex-a heval.

« Me ji bo modelên 3, 300 û 3 kîtên veguherînê pêşve xistin. ”, hevpeyama me şîrove dike. Çima Solex? "Ji bo jiyanek duyemîn bidin vê wesayîta efsanewî ya pîşesaziya fransî!" Bi mîlyonan kopiyên ku îro derbas bûne bi xemgînî têne paşguh kirin ji ber ku karanîna wan ji ber pirsgirêkên teknîkî an qedexeyên rêziknameyê dijwar e, "hev-damezrîner di destpêka Noil de diyar kirin.

Solex di 48 saetan de elektrîkê diguherîne

Ji bo veguheztina Solex bo elektrîkê ji 48 demjimêran zêdetir nabe. Bi çi bihayê? Ji 499 € bac tê de, prîma dewletê tê derxistin, lê meclîs tê de ye. Ji kirîna e-bisîkleteke nû erzantir e.

Kîta ku ji hêla Noil ve hatî saz kirin ji motorek 440W pêk tê ku ji hêla bataryek 672Wh ve tê hêz kirin. ” Solex-a nûjen 30-34 km rêgezek rêwîtiyê heye. Ev Victor Breban diaxive.

Karê ku ji hêla Noil ve hatî çêkirin bi taybetî bi raman e. Ji xeynî bataryayek jêhatî ya ku bi refika bagajê ve girêdaye û tîrêjek nenaskirî ya li ser dîreksiyonê, tiştek xiyanet li veguherînê nekir. ” Motora elektrîkê şûna firoka magnetîkî digire û kontrolker di binê lingê lingê de veşartî ye. Ajokara kabloyê ya orîjînal tê parastin, û hem jî şiyana pedalkirinê ji bo ku alîkariya pêşdebirina Solex bike. »Agahiyên derhênerê ciwan ê ku xwendekarê hiqûqê bû.

Jixwe kît têne amortîzekirin

Noyle modelên din jî guhertiye, wek peugeot 103 moped (899 € an 30 € mehê). ” Ji bo pejirandina kîtê budçeyek ji 20 € heya 000 € hewce ye. Bi veguhertinên ku jixwe hatine kirin û 30 veqetandinên ku em ê ji îro heya îlona sala pêş de pêvajoyê bikin, em dikarin jixwe texmîn bikin ku ev lêçûn hatine dayîn. Ji hêla Victor Breban ve hatî eşkere kirin. " Profîlên xerîdarên me cihêreng in, ku beşek girîng ji bo Solex 40-55 salî ne. Hin ji wan berhevkar û dilşewat in ku dibe ku ji 15 kopiyan zêdetir hebin û dixwazin çendan ji bo karanîna birêkûpêk veguherînin. Nirxên destpêkê teşwîq in: her kes kêfxweş e Ew dibêje.

Gelek projeyên berdewam

 « Di heman demê de em ê Vespasan jî nûve bikin scooter BMW C1 li ser ku me hejmarek têra xwe rezervan tomar kiriye. Bê guman, ev ê di demek nêzîk de bi modela MP3 ya sê-teker a Piaggio re çêbibe. Ji bo wê zêdetirî 3 daxwaz ji me re hatin. ', dibêje Victor Breban.

Noil çend rêçikên din li ser malpera xwe navnîş dike: Motobécane Bleue, Motobécane 51, Piaggio Ciao û Yamaha X-Max mopeds. Pargîdaniyek nûjen hewceyê hindiktirîn rezervan e da ku kîtên veguheztinê yên ku ji bo her modelê hatine çêkirin çêbike. Û ev ji bo ku pêvajoya pejirandinê qezenc e.

Sûk potansiyel pir mezin e, bi 1 mîlyon benzînên benzînê yên ku li Fransayê têne belav kirin ku dikarin ji nû ve bêne nûve kirin. Ji bo ku xwediyên xwe motîve bike, Noyle çend argumanan derdixe pêş. Li vir du yên herî girîng hene: Scootera elektrîkê " Salê 200 kîlo CO2 tê teserûfkirin”; "Lêçûna karanîna [Nîşeya edîtor: sotemenî, lênihêrîn, parkkirin] piştî elektrîkê bi 2 ve tê dabeş kirin. .

Şîrketek ku berfireh dibe

« Ji bilî sê hev-damezrîner, Noil bi qasî deh kesan kar dike, 3 ji wan di atolyeya veguherînê de dixebitin. Ev Victor Breban diaxive. " Li seranserê Fransa hatî belav kirin, nêzîkê bîst hevkar bi kîtên me veguherînin. Ew berdewam dike.

Ew, wek nimûne, li Cesson-Sevigne (35), Mérignac (33), Aires-sur-la-Lys (62), Marais-le-Port (51), Castres (81), Plombiere-le-Dijon hene. . (21), Montbenoit (25), Lyon (69), Pertuis (84), Lamanon (13) û Parîs (navçeya 14mîn) û hwd." Di heman demê de em ji hevkariyek bi Feu Vert re jî sûd werdigirin da ku pêgeha neteweyî berfireh bikin. Piştî perwerdehiyê, personelên jêhatî dê karibin li cîhê veguherînan pêk bînin. ", ew eşkere dike. Pêşveçûnek xweş ji bo destpêkek ku ji hêla Paris & Co û bilezkera gerîdeyê CarStudio ji Mobivia ve hatî afirandin. ” Vê gavê hişt ku em têkiliyan bi dest bixin û hevgirtinê bigirin. ", Ew pêşde diçe.

Aboriya dorhêl

 Ji sê hev-damezrîneran, ew Clément Flo ye ku beşa aboriya dorhêl pêşve dike. Bi bandora vê berê" kiriyarê pîşesaziyê ya xaniyên luks ên fransî yên mezin ”, Noil bi vezîvirandina hemî beşên veguherînê ve girêdayî ye.

Mînakî, lûleyên eksozê û sîlinderên gazê li sûka duyemîn têne firotin, û şilav ji bo pêvajoyê têne berhev kirin. Bi gelemperî, bi çalakiyên xwe yên nûjenkirinê, pargîdanî beşek ji nêzîkatiyek sivîl e, ji xwe dûr dike. wesayitek ku pir caran hîna jî kar dike bişîne zeviyek zeviyêT". Bikarhênerên du-tekerên guheztinî dê ji bo ajotina xweya rojane ne xema afirandina deverên kêm emel (ZFE) bikin.

Nifşa eBike û ez dixwazim spasiya Victor Breban bikin ji bo hebûna wî û pêşkêşkirina Noil.