Keştiyên Marina Militare yên nû
Nêrîna hunermendê keştiyek patrolê ya PPA. Ev rêza herî mezin a keştiyan e, ku dê li şûna 17 keştiyên ji pênc çînên cûda bigire. Danîmarkiyan jî heman tişt kirin, gelek yekîneyên avahîsaziyê yên serdema Şerê Sar berda sê fregate, du keştiyên lojîstîkî yên "wek firgate" û gelek keştiyên dewriyê.
Marina Militare ya Italiantalî bi salan yek ji mezintirîn û nûjentirîn fîloya leşkerî ya Hevpeymaniya Atlantîka Bakur e û dimîne. Li gel deryavanekî Fransî, ew milê xwe yê başûr jî diparêze. Lêbelê, deh salên dawîn ên sedsala 70-an ji bo wê bû serdemek sekinîn û kêmbûna gav bi gav di kapasîteyên şer de, ji ber ku piraniya keştiyan di salên 80 û XNUMX-an de hatin çêkirin. ya deh salên pêşîn ên vê sedsalê.
Qonaxa yekem di nûjenkirina alavên Marina Militare de pêkanîna keştiyên jêrderyayî yên Alman ên ji cureya 212A - Salvatore Todaro û Scirè bû, ku di 29ê adara 2006an û 19ê sibata 2007an de pêk hat. wêrankerên balafirê ku di bin bernameya Horizon Franco-Italian de hatine afirandin /Orizzonte - Andrea Doria, ku di 22ê Kanûna Paşiyê, 2007-an de û Caio Duilio - 22-ê Îlonê, 2009-ê 10-ê Hezîranê, 2009-ê hatî çêkirin - keştiya herî mezin a ku ji bo deryayî ya nûjen a Italiantalî hatî çêkirin, keştiya balafiran "Cavour " ketin xizmetê.
Bernameya avakirina frigate ya pir-armanc a FREMM ya Ewropî, ku bi hev re bi Fransa re jî hatî pêşve xistin, feydeyên din jî anî. Ji 29ê Gulana 2013-an vir ve, heft yekîneyên bi vî rengî di pêkhateya wê de berê ketine karûbarê. Ya herî nû - Federico Martinengo - ala xwe di 24ê Avrêl a îsal de bilind kir, û sê yên din di qonaxên cûda yên avakirinê de ne. 2016-2017 di heman demê de kapasîteyên şer ên fîloya binê deryayê jî bi girîngî zêde kir, ji ber ku yekîneyên jêrîn 212A hatin pejirandin: Pietro Venuti û Romeo Romei. Di heman demê de bi danasîna çekên nû, keştiyên bêhêvî hêdî hêdî hatin vekişandin, û di sala 2013-an de navnîşek wan ên ku dê di 2015-XNUMX de ji kar werin derxistin hate amade kirin û eşkere kirin.
–2025. Ew ji 57 yekîneyan pêk tê, ew her du korvetên ji celebê Minerva, wêrankerên mayinan Lerici û Gaeta, û her weha avabûnên mezintir jî dihewîne: pênc firqeyên paşîn ên celebê Mistral (ji 1983-an vir ve di kar de ye), wêrankerek Luigi Duran de. la Penne (ji 1993-an vir ve di kar de ye, di 2009-2011-an de hate sererast kirin), sê keştiyên dakêşanê yên pola San Giorgio (ji 1988-an vir ve di kar de ye) û her du keştiyên lojîstîk ên pola Stromboli "(ji 1975-an vir ve di karûbarê de). Wekî din, di lîsteyê de yekîneyên dewriye, taybet û piştgirî hene.
Ji ber vê yekê, di dawiya 2013 de, bernameya vejînê ya Marina Militare bi navê Programma di Rinnovamento Navale hate destpêkirin. Pêngava herî girîng a ji bo pêkanîna wê ya bi bandor, pejirandina qanûnek di 27ê Kanûna Pêşîn a 2013an de ji hêla hukûmeta komara Îtalyayê ve bû ku hewcedariya zêdekirina potansiyela hêzên deryayî di çarçoveya bernameyeke 20-salî de diyar kiribû. budceyên salane ji bo vê armancê hatin danîn: 40 mîlyon euro di 2014 de, 110 mîlyon euro di 2015 de û 140 mîlyon euro di 2016 de. Lêçûna giştî ya bernameyê niha 5,4 mîlyar euro ye. Kiryareke din a bi armanca cîbicîkirina wê, pejirandina du qanûnan ji aliyê hikûmetê ve derbarê bernameyên çekan ên çend-salî û bikaranîna çavkaniyên darayî yên çend-salî bû. Nasandina van belgeyan ji bo misogerkirina pêkanîna bi bandor û hevgirtî ya bendên wan e, ku di rewşa jeopolîtîk û darayî ya heyî ya Italytalyayê de bi peyman û peymanên standard nayên garantî kirin. Wekî din, pêkanîna Programma di Rinnovamento Navale ne ji Marina Militare, lê ji budceya navendî tê fînanse kirin.
Plana nûkirina fîloya herî dawî di destpêka Gulana 2015an de ji aliyê hikûmet û parlamentoyê ve hat pejirandin û di 5ê gulanê de, rêxistina navneteweyî ya hevkariyê di warê çekan de OCCAR (fr. Organization conjointe de coopération en matière d'armement) avakirina komek karsaziya demkî ya RTI (Raggruppamento Temporaneo di Imprese), ku li dora pargîdaniyên Fincantieri û Finmeccanica (niha Leonardo SpA) hatî organîze kirin, ku dê ji pêkanîna bernameya diyarkirî berpirsiyar be. Armanca wê ya bingehîn ew e ku pîşesaziya Italiantalî teşwîq bike da ku di hilberîna leşkerî de astek bilind a nûbûnê biparêze, û sêwirandin û avakirina yekîneyên sêwirana modular ên ku dikarin ji nû ve veavakirina bilez (nemaze di warê peywirên din de ji bilî nakokiya tev-pîvana), aborî bi kar bînin. û jîngehê dostane. Bername avakirina 11 keştiyan (bi vebijarkek sêyên din) ji çar çînên cûda pêk tîne.
Landing craft AMU
Ji van a herî mezin dê doka helîkoptera daketina pir-armanca AMU (Unità anfibia multiruolo) be. Navê ku jê re hatiye hilbijartin hêj nehatiye eşkerekirin. Pêşniyar hene ku ev dibe Trieste. Peymana bingehîn a avakirina wê di 3'ê Tîrmeha 2015'an de hatibû îmzekirin û lêçûna wê di asta 1,126 mîlyar euro de ye. Amûr li keştiya Fincantieri li Castellammare di Stabia hate çêkirin. Ji bo çêkirina keştiyê qutkirina pelan di 12ê Tîrmeha 2017an de dest pê kir û di 20ê Sibata îsal de kelek hate danîn. Li gorî plansaziya heyî, divê destpêkirin di navbera Nîsan û Hezîrana 2019-an de, û ceribandinên deryayê di Cotmeha 2020-an de pêk were. Hildana ala di Hezîrana 2022-an de tê plansaz kirin.
AMU dê bibe yekîneya herî mezin a ku piştî Şerê Cîhanê yê Duyemîn ji bo fîloya Italiantalî hatî çêkirin, ji ber ku bi pîvanên 245 × 36,0 × 7,2 m ew ê bi tevahî "tenê" 33 ton be. Di sêwirana yekîneya nû de, ew bû biryar da ku sêwiranek neasayî bi du superstrukturên cihêreng bikar bîne, ji ber vê yekê AMU dê di silhouetê de mîna keştiyên balafiran ên Brîtanî Queen Elizabeth be. Li ser deşta hilgirtinê bi pîvanên 000 × 30 m û rûberek 000 230 m 36. Qada wê dê ji bo parkkirina hevdemî heya heşt balafir û heya neh helîkopterên AgustaWestland AW7400 (an NH2, an AW8 / 35) bes be. Ew ê ji hêla du asansorên bi pîvanên 101x90 m û kapasîteya hilgirtina 129 ton ve were xizmet kirin. Di qonaxa heyî de, sêwirana keştiyê ji bo misogerkirina rabûna balefirên STOVL, karanîna biharê nayê peyda kirin. , her çend deqê daketinê bi têra xwe were xurt kirin û mimkun e ku di pêşerojê de ev yek çêbibe.
Dê rasterast li binê wê hangarek bi pîvanên 107,8 × 21,0 × 10,0 m û rûberek 2260 m2 hebe (piştî hilweşandina hin dabeşan, ew dikare bibe 2600 m2). Di nav wan de şeş balafirên STOVL û neh helîkopterên AW15 jî di nav de 101 wesayit dê bên danîn. Her weha hangar dikare ji bo veguheztina wesayît û bargiran jî were bikar anîn, wê hingê dê bi qasî 530 m xeta barkêş peyda bibe.
