Rêzikên nû ji bo perwerdehiya dibistanên ajotinê 2014/2015

Bidestxistina destûrnameyek ajotinê her gav bûyerek kêfxweş e, ji ber ku ji nuha û pê ve hûn ê karibin wesayîta xwe bikirin, ku ji bo pir kesan ne tenê navgînek veguheztinê ye, lê di heman demê de rêyek e ku hûn statûya wan jî tekez bikin. Bipejirînin ku dema ku bi hevalên xwe yên dibistanê an zanîngehê re hevdîtin dikin, mirov her gav bi heman pirsê re eleqedar dibin - kê di jiyanê de çi bi dest xistiye.

Hebûna otomobîlek dê bibe bersiva vê pirsê - em piçek dijîn, em di xizaniyê de najîn.

Ger hîn jî destûrnameyek we tune, wê hingê dibe ku dem hatibe vê yekê bikin, ji ber ku di Sibata 2014-an de qaîdeyên nû ji bo perwerdehiya dibistanên ajotinê hatin pejirandin.

Bi taybetî ji bo xwendekaran guhertinek cidî tune, lê dê daxwazên zêde li dibistanên ajotinê bêne kirin. Werin em ji nêz ve binihêrin ka çi guhertin di Sibata 2014 de ketine meriyetê.

Guhertinên di kategoriyên mafên

Di Mijdara 2013-an de, kategoriyên nû yên mafan derketin, ku me berê li ser wan nivîsand. Naha, tewra ji bo siwarbûna mopedek an skoterek sivik, divê hûn destûrnameyek ajotinê ya bi kategoriya "M" bistînin. Kategoriyên din jî derketine: "A1", "B1", "C1" û "D1". Heke hûn dixwazin bibin ajokarê trolleybus an tramvayê, wê hingê hûn ê bi rêzê bi kategoriyên "Tb", "Tm" re destûrnameyek hewce bikin.

Kategoriya cuda ya "E" ya ji bo wesayitên ku giraniya wan ji 750 kîloyî zêdetir e, winda bû. Di şûna wê de, binkategorî têne bikar anîn: "CE", "C1E" û hwd.

Wekî din, guhertinek din a girîng ketiye meriyetê: heke hûn dixwazin kategoriyek nû bistînin, hûn ê tenê hewce bikin ku beşa pratîkî ya perwerdehiyê temam bikin û ajotina wesayîtek nû derbas bikin. Ne hewce ye ku hûn qaîdeyên trafîkê ji nû ve fêr bibin.

Betalkirina derveyî

Berê, ji bo derbaskirina îmtîhana polîsê trafîkê ne hewce bû ku beşdarî dibistanek ajotinê bibûya; hûn dikaribûn bi tena serê xwe amade bibin û bi mamosteyek taybet re qursek ajotinê bistînin. Îro, mixabin an jî bextewar, ev norm ji holê rabûye - ger hûn dixwazin destûrnameyek bistînin, biçin dibistanê û dersê bidin.

Veguhestina otomatîkî

Em hemî dizanin ku ajotina bi otomotîk ji ya bi destan pir hêsantir e. Pir kes ji bo destûrnameyek tenê ji bo ajotina wesayîta xwe dixwînin. Ger kesek bêkêmasî pê ewle be ku ew ê her gav tenê bi veguhezek otomatîkî ajot bike, wê hingê ew dikare li ser wesayîtek wusa perwerde bike. Ango, ji sala 2014-an vir ve, dibistanek ajotinê neçar e ku vebijarkek peyda bike: veguherîna destan an veguheztina otomatîk.

Li gorî vê yekê, heke hûn qursek perwerdehiyê di gerîdeyek otomatîkî de biqedînin, wê hingê nîşana têkildar dê li ser destûrnameya ajotinê xuya bibe - AT. Hûn ê destûr nedin ku hûn otomobîlek bi veguherîna desta ajotinê bikin; ev dê bibe binpêkirin.

Heke hûn dixwazin mekanîkê bixwînin, hûn ê hewce bikin ku dîsa qursa pratîkî bistînin.

Guhertinên di bernameya perwerdehiyê de

Guhertin di serî de bandor li kategoriya "B" kir, ku di nav gel de herî populer e. Kursa bingehîn a teorîk niha ji 84 saetan bûye 104 saetan.

Teorî naha ji bo lêkolîna ne tenê qanûn, qaîdeyên trafîkê, û alîkariya yekem tê bikar anîn. Aliyên psîkolojîk jî hatine zêdekirin da ku rewşa trafîkê, qaîdeyên ji bo bihevrejiyana aştiyane ya peyayan û ajovanan were hesibandin, û pir bal hatiye kişandin ser tevgera kategoriyên herî xeternak ên peyayan - zarok û teqawîdan, ku pir caran dibin. sedema qezayên rê.

Ji bo lêçûna perwerdehiyê, guhertinên bi vî rengî dê bandorê li lêçûnê bike; ew ê ji sedî 15 zêde bibe.

Hêjayî gotinê ye ku lêçûn têgehek têkildar e, ji ber ku ew bi gelek faktoran ve girêdayî ye: alavên teknîkî yên dibistanê, cîhê wê, hebûna karûbarên zêde, û hwd. Yasa tenê diyar dike ku çend demjimêrên herî kêm divê ji bo pratîkê û çend ji bo ajotinê bêne veqetandin.

Ger berî van guhertinan lêçûna herî kêm 26,5 hezar ruble bû, niha ew tenê ji 30 hezar rubleyan zêdetir e.

Niha 56 saet ji bo ajotina pratîkî, 36 saet jî ji bo qursên alîkariya yekem û psîkolojiyê dê were veqetandin. Ango niha di dibistana ajotinê de qursa xwendinê ya tam ji bo 190 saetan hatiye çêkirin û beriya van guhertinan 156 saet bû. Xwezayî, heke hûn dixwazin hin jêhatîbûna ku hûn nekarin rêvebirinê bikin, hîn jî îmkana dersên kesane bi mamosteyek bi berdêlek heye.

Li dibistanê îmtîhanan didin

Nûbûnek din jî ev e ku ezmûnên destûrnameya ajotinê naha dikarin li dibistana ajotinê bixwe, û ne li beşa îmtîhanê ya polîsê trafîkê bêne girtin. Ger dibistan hemî alavên pêwîst hebin, û gerîdok bi alavên tomarkirina vîdyoyê ve girêdayî bin, wê hingê hebûna nûnerên polîsên trafîkê ne mecbûrî ye. Ger ev ne gengaz be, wê hingê îmtîhan bi awayê kevnare li polîsê trafîkê tê girtin.

Pêdiviyên ji bo dibistanên ajotinê

Naha her dibistanek ajotinê divê destûrnameyek werbigire, ku li gorî encamên vekolînek tê derxistin. Dema ku dibistanek ajotinê hilbijêrin, pê ewle bin ku hûn vê destûrnameyê kontrol bikin.

Wekî din, bernameyên kurtkirî dê bêne qedexe kirin. Ne veşartî ye ku gelek ajokarên nûjen jixwe hem di qaîdeyên trafîkê û hem jî ji nuwazeyên ajotinê de pir jêhatî ne, û ew tenê ji bo fêrbûnê têne xwendin, bernameyên kurtkirî hilbijêrin. Ev naha ne mumkun e; hûn ê hewce bikin ku qursek perwerdehiyê ya bêkêmasî bigirin û ji bo wê bidin.

Loading