Ji 15ê Mijdara 2014ê ve cezayên polîsên trafîkê yên nû

Sermawez 2014 dîsa ji bo hemî ajokarên rûsî surprîzek amade kir - qanûnek nû li ser guhertinên Qanûna Tawanên Îdarî ket meriyetê. Edîtorên portalê Vodi.su bi baldarî hemî guhertinên ku ketine meriyetê lêkolîn kirine û em dixwazin bi vê minasebetê bibêjin ku gelek ji wan bi rastî rastdar in, yên din jî dibe ku bibin sedema pêla pirs û "şaşfêmkirinê".

Tiştên pêşîn - bi rastî çi guherî, lê berî her tiştî, em bibêjin zêdekirina cezayan tune bû.

Betalkirina saziya şahidan

Guhertina herî girîng a ku hemû çapemenî li ser bordûman dikin şahid in, êdî hewceyî wan nabin. Naha, ji bo belgekirina binpêkirinê - ajokar di rewşek serxweşiyê de ye - kamerayek tomarkirina vîdyoyê bes e (Benda 25.7). Ango, heke komîsyona kiryarên prosedurê li kamerayê were tomar kirin, wê hingê tomariyek vîdyoyê dê bi tenê bi protokolê ve were girêdan. Di heman demê de, di protokolê de an jî di çalakiyê de têbînîyek têkildar dê were çêkirin.

Lê ev tenê heke derfet hebe ku meriv tomariyek vîdyoyê çêbike. Ger mufetîş fersendeke wiha nebe, wê hingê şahid bi awayê kevnar tevdigerin.

Ev nûbûn dê ji lêgerînên kesane re derbas nebe (lê lêgerîna gerîdeyê jî bêyî şahidan, lê her gav bi tomarkirina vîdyoyê dikare were kirin).

Normek wusa li ser daxwaza dadweran hate pejirandin, ji ber ku pir caran mirovên ku di rewşek serxweş de ajotibûn şahidan bertîl dikirin. Lêbelê, gelek ajokar naha bi pirsek din re eleqedar dibin - gelo ajokar dê bertîl bidin çavdêran, ji ber ku cezayê ji bo serxweşiyê pir giran e. Welê, baş e ku meriv bi rastî, wekî ku dibêjin, serxweş bibe heya ku ji ser hişê xwe winda bibe. Û heger tenê bîhnek hûrgelek hebe, ku dikare ji dermanên alkolê an kefir ve girêdayî ye? Naha ajokar dê hewl bidin ku di cih de bi mufetîşê re danûstandinan bikin?

Betalkirina "qedexekirina operasyonê bi rakirina plaqeyan"

Niha, ji xala 27.13 ya Qanûna Sûcên Îdarî, tedbîrek cezayê wekî rakirina plaqeyan ji holê rabû.

Ev pîvan di gelek rewşan de hatiye sepandin:

• ajotina wesayitek bi pergalên fren û rêvekirinê yên xelet;
• sazkirina amûrên ronahiyê yên qedexe di beşa pêş de;
• hebûna tinting li ser qedehên;
• xêzkirina li ser nexşeyên rengê laş ên karûbarên xebitandinê;
• nelihevhatina pêdiviyên sîgorta mecbûrî.

Di tabloya guhertî ya cezayê de tedbîrek wiha tune. Mînakî, heke ji ber nebûna sîgorteyê cezayê 800 rubleyî û qedexekirina operasyonê bi rakirina lewheyên lîsansê (Benda 12.37) hebe, naha di vê gotarê de tenê cezayê 800 rubleyî tê destnîşan kirin. Encam bi xwe pêşniyar dike - heke hûn nexwazin dîsa ceza bidin, hûn ê biçin û OSAGO derxînin.

Mantiqa hêzên ewlehiyê di vê rewşê de tê fêm kirin - piştî ku ajokaran bi fermî destûr dan ku jimareyên dubare bikin, gelekan ew bikar anîn, bi tenê xwe bi hejmarên nû ve girê dan û bêyî dayîna cezayan xebata wesayîta xwe domandin.

Hejmarên dewletê

Xala 12.2 beşê 2 hate guherandin, tê gotin ku: mirov nikare bê plaqe ajot bike, divê plaqe tenê li ser eksena navendî ya otomobîlê an jî li cihên taybetî hatine çêkirin bêne danîn, hûn nikarin fîlim, perde û cûrbecûr bikar bînin. amûrên din ên ku dê bi alîkariya kamerayên rastkirinê destnîşankirina hejmaran dijwar bikin.

Ev gotar naha zelaltir diyar dike ka çi bi rastî tespîtkirina hejmarê dijwar dike. Mîqdara cezayê ji bo bikaranîna van fonan heman ma - pênc hezar ruble an rawestandina ji rêveberiyê ji bo yek û sê mehan.

Parkkirina nêzîkî rawestgehan

Di Qanûna Sûcên Îdarî de di Xala 12.19, Beş 3.1 de pêdivîyek nû derket holê. Beriya vê nûbûnê, vê gotarê parkkirin û rawestana ji 15 metreyan dûrî rawestgehên wesayîtên rêwîtiyê qedexe kiribû. Naha, guhertinek piçûk di gotarê de hate çêkirin - "û taksiyek", ango qedexe ye ku hûn gerîdeya xwe li nêzî rawestgehên taksiyê park bikin an tenê rawestînin. Ji bo vê yekê hezar cezaya ronîkirinê û ger ajokar ne li cihê xwe be jî derxistina qada qelebalix tê dayîn.

Tezmînata cezayan

Di derbarê dayîna cezayan de du nûbûn derketin holê.

Ya yekem, ew şofêrên ku ji ehlîyeta xwe bêpar mabûn, niha ji bo paşxistina mafan, piştî bidawîbûna dema bêparbûnê ya ku di protokolê de hatiye diyarkirin, divê ne tenê di îmtîhana polîsê trafîkê de derbas bibin, lê her weha hemî cezayan jî bidin. her, ji bo wan. Welê, yên ku ji ber serxweşiyê hatine sekinandin divê hîn jî muayeneyek bijîjkî derbas bikin - ev pîvan ne nû ye, lê me biryar da, di her rewşê de, em bînin bîra xwe ka ajotina serxweş dibe sedema çi pirsgirêkan.

Ya duyemîn jî, cezayê 15 rojan nikare ji niha û pê ve ji bo wan ajokarên ku "nameya dilşadiyê" di wextê xwe de nedane - cezayên ji bo binpêkirinên ku ji hêla kamerayan ve hatine tomar kirin. Fikir, di prensîbê de, baş e - dibe ku gelek ajokar jî nizanibin ku wan qaîdeyên trafîkê binpê kirine, mînakî, wan li ber ronahiya trafîkê ji xeta rawestanê ajotin, an dema ku zivirînek U-yê çêdikin, ji qeraxê rê derxistin. hood nav yê ku tê. Kamera dê van hemîyan tomar bike, lê "nameyê" bixwe dibe ku li cîhek winda bibe û di wextê xwe de negihîje.

Ji bo ajokarên mopeds û scooter

Moped û scooterên bi kapasîteya motorê 50 cmXNUMX an jî zêdetir naha jî wesayît in, bi rêzê ve, ajokarên wan bi heman cezayên ajokar û di heman pîvanan de têne ceza kirin.

Guherandinên din:

• qedexekirina pejirandina rêveberiya wesayîtê ya kesên bêyî VU-ya neteweyî ya rûsî - ango, tewra VU-yek demkî li şûna ya winda mafê ajotina mînîbusek an otobusê nade - 50 hezar ceza;
• nebûna tachografê - 1-3 hezar ceza, ji bo karmendan - 5-10 hezar;
• qedexekirina bazirganiya li kuponên TO.

Edîtorên Vodi.su pêşniyar dikin ku hûn van guhertinan bi baldarî bixwînin û qanûnê binpê nekin.

Loading