Tiştê ku girîng e ji bîr mekin dema ku cama bayê gerîdeyê diguhezînin
Serişteyên kêrhatî ji bo ajokaran

Tiştê ku girîng e ji bîr mekin dema ku cama bayê gerîdeyê diguhezînin

Nerazîbûnek wusa wekî zirara cama hewayê zû an dereng hema hema her xwediyê otomobîlê digire. Tamîrkirin an guhertin? Save an xerckirina pereyan li ser original? Bazirganên fermî an garaja Apê Vasya? Bersivên van û pirsên din ên populer ên ajokarên ku bi "birîndarên" triplex re rûbirû bûne di materyalê portalê AvtoVzglyad de ne.

We di cama bayê de xeletiyek kifş kir, û dubendiya yekem ev e ku hûn xeletiyê rast bikin an sêlikê bi yek nû veguherînin. Pispor pêşniyar dikin ku cama bayê teze bikirin dema ku dirêjahiya şikestê ji 15 cm derbas bibe û pîvana çîpê 1 cm be, An jî heke zirarek li cama şofêrê xuya bibe, ev ne ewle ye. Di rewşên din de, hûn dikarin bi tamîran re bi hêsanî derbas bibin. Teserûf di berhevdanê de dê maqûl be, tenê esnafên baş bibînin.

EZ LI KU BIKIM

Ger vebijarka restorasyonê ji we re ne guncan e, dest bi lêgerîna camê bikin. Çêtir e ku hûn firotgehek pispor an firoşgehek fermî hilbijêrin - bi vî rengî hûn ê xetereyên ketina nav sextekariya Chineseînî kêm bikin. Ne hewce ye ku meriv bi mebesta analogên erzan bikire: ew dikarin piştî ketina yekem a li ser pêlekê biherikin. Wekî din, metirsiyek mezin heye ku cama budceyê li gerîdeya we nemîne.

Tiştê ku girîng e ji bîr mekin dema ku cama bayê gerîdeyê diguhezînin

ÇÎZAN TÊN GIRTIN

Dema ku hûn triplex hilbijêrin, heta ku hûn wê li firotgehek pispor bikirin, bi qasî ku gengaz be baldar bin. Bê guman ji firoşkar re sala taybetî ya çêkirina gerîdeyê (an jî çêtir, koda VIN) vebêjin û vebijarkên zêde ji bîr nekin - senzorên germkirinê, baran û ronahiyê. Ger gerînendet xeletiyek bike û şûşek xelet rezerv bike, wê hingê hûn ê bi îhtîmalek mezin bi pirsgirêkên nû re rûbirû bibin - têkçûn di xebata hin pergalan de.

KÎ Û ÇAWA

Ka em herin gavê din: Hilbijartina karûbarek ku dê şûna triplexê bigire. Çêtir e ku meriv ji atolyeyên gumanbar dûr bisekine - hûn ê bi paqijkirina hundurê benîştê û tamîrkirina kêmasiyên pêlavê werin êşkence kirin. Vebijarka çêtirîn, dîsa, karûbarên pispor e ku ji sibê heya êvarê şûşê dişewitînin, an firoşkarên fermî. Karê yên paşîn bi gelemperî dibe sedema rexneyê, lê ew bi tevliheviyên her modelek taybetî nas dikin, û heke tiştek çêbibe, ew her gav dikarin îdîayek bikin.

RÊBAZÊN BEXWERIYÊ

Di dawiyê de, şûşek bi bandor hate saz kirin, di pêvajoyê de an jî piştî wê de ti zehmetî derneket - wê hingê her tişt bi ajokerê ve girêdayî ye. Hewl bidin ku di du sê rojên pêşîn de şûşekek tansiyona bilind bikar neynin. Û li ser rêyên nehevseng hişyar bin: tevî teknolojiyên nûjen û materyalên bi kalîte jî, hişyariya zêde zirarê nade.

Add a comment