Kîta laşê gerîdeyê: ew çi ye, çi diqewime û ji bo çi armancan tê saz kirin
Contains
- Kit laşê otomobîlê: ew çi ye
- Cureyên kîtên laş
- Kîjan laş ji bo otomobîlan têne çêkirin: erênî û neyînîyên materyalê
- Tuning car Premium
- Kitên laş ji bo otomobîlên werzîşê
- Çi kîtên laş ji bo kamyonan têne bikar anîn
- Kitên laşê erzan ji bo otomobîlên navxweyî
- Rêjeya hilberînerên kîtên laş ji hêla populerbûna di nav ajokaran de
Ji bo ku sêwirana fabrîkayê pir neyê guheztin, gengaz e ku bi kolandina kunên tê de ji bo sarkirina radyatorê an jî bi organîzekirina çîçekek din a ji bo ronahiyan, tampona heyî baştir bike.
Tuning sêwiranek bêhempa dide otomobîlê. Lê ne tenê firçeya hewayê dê bihêle ku hûn ji nav elaletê derkevin. Di gotarê de, em ê bifikirin ka kîtek laşê gerîdeyê çi ye, celebên hêmanek zêde.
Kit laşê otomobîlê: ew çi ye
Ev hêman perçeyek laş e ku fonksiyonên parastinê, xemilandî an aerodînamîkî pêk tîne. Hemî kîtên laşê ji bo otomobîlan gerdûnî ne, ji ber ku ew her yek ji taybetmendiyên jorîn wekhev didin. Ew an li ser perçeyek makîneya heyî, an jî li şûna wê têne saz kirin.
Cureyên kîtên laş
Li gorî materyalê ew in:
- hesinî;
- polyurethane;
- lastîk;
- ji polayê zengarnegir;
- pêkhatî;
- ji plastîk ABS.
Kit bedena car
Bi gelemperî komek bêkêmasî ya kîteya laşê gerîdeyê ji hêmanên jêrîn pêk tê:
- overlays;
- kemer û kemer;
- "Skirts" li ser bumpers;
- "cilia" li ser roniyên;
- spoiler.
Bi randevûyê, kîtê laşê li ser gerîdeyê hewce ye ku fonksiyonê pêk bîne:
- parêzarî;
- decorative;
- aerodînamîka.
Werin em her celeb bi hûrgulî bifikirin.
Kitên laş ji bo parastina otomobîlê
Bi gelemperî pêkhateyên weha têne saz kirin:
- Li ser papaş an li ber bumper. Ew ji lûleyên kromê hatine çêkirin ku beşên gerîdeyê ji zirarê (şikestin, derdan) di parkkirinê de an dema ajotina li ser otobanê diparêzin.
- Li ber derê. Ev lingên lingan dê otomobîlê ji bandorek alîgir biparêzin.
Ya ku ji bo xemilandina gerîdeyê tê bikar anîn
Hemî pêvek dikarin ji bo mebestên xemilandî werin bikar anîn, lê ji yên din pir caran, spoiler û baskên paşîn têne bikar anîn, ku hêza dakêşanê çêtir li ser rê peyda dikin, pêşî li mezinbûna hilgirtinê digirin.
Kit bedena car
Ji bo ku sêwirana fabrîkayê pir neyê guheztin, gengaz e ku bi kolandina kunên tê de ji bo sarkirina radyatorê an jî bi organîzekirina çîçekek din a ji bo ronahiyan, tampona heyî baştir bike.
kîtên laşê Aerodînamîka
Hevalên leza bilind hewceyê hêmanên weha ne, ji ber ku ew aramiya gerîdeyek werzîşê li ser rêyê zêde dikin, dema ajotina li ser 120 km / h rêvekirina wê baştir dikin. Zeviyên aerodînamîkî li pêş an paş têne saz kirin da ku tevliheviya hewayê ji holê rakin.
Kîjan laş ji bo otomobîlan têne çêkirin: erênî û neyînîyên materyalê
Hêmanên pêvek sêwiranek cûda hene. Her vebijark xwedî avantaj û dezawantajên.
cama mûyikî
Materyalên herî populer. Zeviyên fiberglass sivik in, sazkirinê hêsan in, li hember guheztinên germahiyê berxwedêr in, û li hember zirarê xwedan berxwedanek mezin in.
ABS plastîk
Ev kîtek laşê plastîk-berxwedêr a ji bo otomobîlan e, ku li ser bingeha copolymer û stîrenê hatî çêkirin. Parçeyên ku ji plastîk ABS hatine çêkirin ji fiberglassê erzantir in, lê li hember guheztinên germahiyê û êrîşa kîmyewî (aceton, rûn) kêmtir berxwedêr in.
Carbon
Ev materyalek pêkhatî ye ku bi sêwirana derveyî orjînal e. Ew ji hemîyan herî biha û bi kalîte ye. Yek kêmasiyek wê heye - elasticiya kêm, heke pîvanên stûrbûnê bi xeletî werin hilbijartin dibe sedema ziravbûnê.
Ji lastîk hatiye çêkirin
Ew pêvekek hema hema nedîtbar e. Kîta laşê gomî ya ji bo gerîdeyan ji bo parastina li hember diranan, zirarê, ku li her du aliyên gerîdeyê hatî çêkirin tê bikar anîn. Ew ji hemîyan erzantir tê hesibandin.
Kitên laşê pola zengarnegir
Ew bi naverokek bilind a kromê di nav pêkhateyê de têne cûda kirin, ku, bi oksîjenê re têkildar dibe, fîlimek parastinê pêk tîne. Kîtên laşê zengarnegir dê gerîdeyê ji korozyonê biparêzin.
Tuning car Premium
3 kîtên tuning ji bo otomobîlên luks:
- Carzone ji bo Alfa Romeo 147 bi qasî 30000 rubles. Tuning ji papiştek paş û pêşîn a fiberglassê pêk tê.
- Tech Art Magnum ji bo Porsche Cayenne 955. Nêzîkî bihayê 75000 rubles. Pêkhatî dihewîne: 2 bumpers, simbêl, xaniyên ronahiyê, dirêjkirina kemeran û xêzek ji bo bagerê.
- Bliss. Ev kîtek laşê ji bo otomobîlek Koreyî Hyundai Sonata ye ku bi qasî 78000 ruble ye. Ew ji fiberglassê hatiye çêkirin, û ji serpêçên ji bo çîpên û hood û grilê ji bo radyatorê pêk tê.
Kitên laş ji bo otomobîlên werzîşê
3 vebijarkên ji bo rêgirtina otomatîkî ya gerîdeyên biyanî:
- ASI li ser Bentley Continental bi qasî 240000 rubles. Ji bendavên paş û pêş, spoiler, mesh û derî pêk tê. Bi sêwirana bingehîn a gerîdeya werzîşê re hevaheng dibe, aramî û aerodînamîka wê baştir dike.
- Hamann li ser Aston Martin Vantage. Nêzîkî bihayê 600000 rubleyê. Pêkhatina birêkûpêkek wusa ji Almanyayê: xêzkirina li ser kulm û lingan, û her weha bendek bi têlên fiber karbonê.
- Mansory li ser Audi R8. Biha li ser daxwaza. Kit ji spoilerek, kincên kêlekê, grila radyatorê, berfa paşîn û celebên cûrbecûr pêk tê.
Kitên laş li ser otomobîlek werzîşê
Mercê sereke ji bo hilbijartina rêgezek ji bo gerîdeyek werzîşê ev e ku meriv pêgirtinê baştir bike, hêza dakêşanê zêde bike.
Çi kîtên laş ji bo kamyonan têne bikar anîn
Ji bo makîneyên weha, hêmanên cihêreng ên ji bo lêdanê têne bikar anîn. Komên bêkêmasî ne têne firotin. Vebijarkên ji bo beşên zêde:
- pads ji bo destikên, fenders, hoods;
- kemerên li ser bumpers ji lûleyên;
- xwedan çirayên ser banê;
- parastina ji bo paqijker û cama;
- visors;
- bumper skirts.
Hemî pêvekên ji bo kamyonan biha ne, lê ew bi gelemperî fonksiyonek parastinê pêk tînin.
Kitên laşê erzan ji bo otomobîlên navxweyî
Feydeyên tunekirina otomobîlên rûsî şert in. Pêdivî ye ku ji bîr mekin ku her çend ew sêwiranek diyar diafirîne jî, ew dikare performansa lezê xirab bike û bandorê li performansa rê bike.
Kîtên laşê plastîk ên ji bo otomobîlên VAZ 1118 ("Lada Kalina"), ku erzan in çi ne:
- "Cameo Sport". Mesrefa nêzîkî 15200 rubles e. Ji grill, spoiler, 2 bumpers, kaxezên ronahiyê û çîpek pêk tê.
- "Kup" DM. Biha 12000 rubleyê. Sedanek bênavber vediguherîne gerîdeyek werzîşê ya êrîşkar. Kit ji 2 bumper, spoiler û kincanên kêlekê pêk tê.
- "Atlanta". Buhayê nêzîk 13000 rubles e. Ev kîta laşê plastîk a ji bo gerîdeyê sêwiranê zêde naguhezîne: ew şûjinan berfiretir dike, tîrêjan li roniyên serî û spoilerek paşîn a piçûk zêde dike.
Ji bo otomobîlan, lê ji bo modelên din ên VAZ, kincên laşê bêtir xweş:
- Bumper Eniya AVR Style fiberglass. Sazkirin li ser modelên rêwiyan VAZ 2113, 2114, 2115. Biha 4500 rubles. Aerodînamîkê çêtir dike, hêz û aggressiveness li xuyangê zêde dike.
- Kit car "Everest" ji bo "Niva" 21214, ji plastîk. Mesrefa wê 8700 ruble ye. Set ji xêzên li ser kapê, tîrêjên radyatorê, spoiler, paqijkirina paqijkerê, çîp, tîrêjên radyatorê û roniyên dûvikê, pêlavên kulikê, dirêjkirina çarçoweya teker û çend "tiştên piçûk" ên din pêk tê.
- Set ji bo Lada Granta LSD Estet, ku ji 2 bampêran (yek bi tevnek), qerpûk û lingan pêk tê. Mesrefa nêzîkî 15000 rubles e.
Ji bo otomobîlên rûsî gelek celeb tunekirinê hene. Her kes dikare ji bo xwe vebijarkek yekta hilbijêrin.
Rêjeya hilberînerên kîtên laş ji hêla populerbûna di nav ajokaran de
Me lêkolîn kir ku kîtek laşê gerîdeyê çi ye, celebên vê hêmanê ye. Ew dimîne ku meriv fêr bibe ku hilberîna pêkhateyên weha li ku derê ye. 4 pargîdaniyên herî populer ên ku ji hêla kalîte û sêwirana hilberan ve têne cûda kirin:
- CSR Automotive ji Almanya. Materyalên ku têne bikar anîn: fiberglass ji kalîteya herî bilind. Di dema sazkirinê de verastkirinek piçûk hewce ye. Ji bo sazkirinê, sealant û fasteners standard têne bikaranîn.
- CarLovinCriminals ji Polonya. Di heman demê de ew ji bo otomobîlan kincên laşê fiberglassê jî çêdikin, lê qalîteya wan ji ya Almanî hinekî kêmtir e. Hûragahiyan bi hêsanî têne boyaxkirin, bêyî pêlavên zêde têne radest kirin.
- design Osir ji Çînê. Ji bo birêkûpêkkirina otomatîkî pêkhateyên cihêreng diafirîne. Di çêkirina fiberglass, fiberglass, carbon, hwd de. Sêwirana pargîdaniya çînî Osir ji hêla hilberên bi sêwiranek bêhempa û kalîteya bilind ve tête diyar kirin.
- ASI ji Japonya. Xwe wekî firotgehek otomobîlan cîh digire. Ev pargîdaniya Japonî ji bo projeyên xwerû parçeyên tûncê yên premium peyda dike.
Gotar bi hûrgulî li ser cûreyên kîta laşê gerîdeyê û ew çi ye axivî. Ew ne tenê wekî xemilandin, lê di heman demê de ji bo baştirkirina destwerdana bi leza bilind jî hewce ne.
