Castrol Edge 0W-30 A3 / B4 Çavdêriya petrolê
Contains
Rûnek hêja ku yek ceribandinek derbas nekir. Ji bo niştecîhên herêmên bakurê welatê me bêkêmasî ye. Performansa hêja di şert û mercên giran de. Hejmarek bingehîn a bilind dê motorê ji depoyên kevn jî paqij bike. Bi gelemperî, ez pêşniyar dikim. Ez ê di vekolînê de bêtir ji we re vebêjim.
Li ser Castrol
Lîstikvanek kevn di sûkê de, ku di sala 1909 de, welatê Îngilîstanê hate damezrandin. Mark ji sala 1991-an vir ve li Rûsyayê tê temsîl kirin û beşek girîng a bazara navxweyî digire. Felsefeya pargîdaniyê her dem ew bû ku ji nêz ve bi xerîdaran re bixebite û heya roja îro jî berdewam dike. Niha hilberandin li seranserê cîhanê belav bûye, di nav wan de Ewropaya Rojava, Amerîka û Çîn, lê hilberîna herî mezin li Çînê ye. Di heman demê de, polîtîkaya kirrûbirrê wisa ye ku cîhê hilberîna rûnê veşartî ye: li ser konteynerê nîşanek tune ku nebata ku lê hatî hilberandin destnîşan dike.
Castrol, ku ji bazara rûsî û li refikên Ewropaya Rojavayî tê peyda kirin, di pêkhateyê de pir cûda ye. Hilberîner bixwe vê yekê bi vê yekê rave dike ku kalîteya sotemeniyê li van welatan cûda ye. Mazota rûsî xwedî naveroka sulfurek zêde ye, ji ber vê yekê bêtir oksîjen li şilava rûsî têne zêdekirin.
Qalîteya rûnê Castrol bi vê yekê tê îspat kirin ku ew ji bo dagirtina motorên otomobîlên nû ji kargehên BMW re tê peyda kirin. Hilberîner jî vê rûnê ji bo karanîna di dema karûbarê û piştî wê de pêşniyar dike. Pargîdanî nefta xwe bi hilberînerên gerîdeyê re pêşdixe, ji ber vê yekê gelek otobusan wê ji bo mekanîzmayên xwe pêşniyar dikin.
Yek ji wan teknolojiyên ku bi saya wê rûn di sûkê de nirxek bilind diparêze Molekulên Aqilmend in, molekulên rûnê li ser hêmanên metalê rûdinin, fîlimek berxwedêr çêdikin û wan ji cilê diparêzin. Xeta neftê ya herî populer a Castrol li Rûsyayê, Magnatec, ji bo avhewa me xweş e, di rêzê de 9 marqeyên cihêreng hene, ku her yek ji wan em ê di nirxandinên cihê de bi hûrgulî bifikirin.
Nêrîna giştî ya rûn û taybetmendiyên wê
Sentetîkên kalîteya bilind, pêşkeftina herî dawî ya pargîdaniyê. Cûdahiya sereke di navbera rûn û analogên wê de lêzêdekirina titanium li pêkhateyê ye. Teknolojiya TITANIUM FST - pêkhateyên titanium di pêkhatina rûnê de, bi saya vê maddeyê, fîlim bi taybetî bi hêz e. Rûn qatek bi bandor-berxwedêr a hêzdar diafirîne ku ji sedî 120 rûyê erdê ji xişandinan diparêze. Li gorî encamên îmtîhanên teknîkî, li gorî rûnên bi heman rengî xetera qutbûna fîlimê 2 carî kêm dibe. Û ev encam di şert û mercên herî dijwar de jî hatin piştrastkirin.
Rûn di germahiyên nizm de şilbûnek baş û di germên bilind de aramî nîşan dide. Di berhevokê de pêvekên antî-fom, zexta giran, stabîlîzker û antî-kêşanê pêk tê. Pakêta mecbûrî ya deterjant û belavkeran di mîqdara pêwîst de. Nepaqijîyan bişon û di nav şilekê de bihêle. Di dema karanîna depoyên nû de nayên çêkirin.
Rûn ji bo motorên nûjen ên ku hewcedariyên rûnê zêde ne maqûl e. Formulasyonek îdeal ji bo motorên ku di bin şert û mercên giran û di bin barên giran de dixebitin, lê pêdivî bi karanîna rûnek bi vîskozîtî kêm heye.
Daneyên teknîkî, pejirandin, taybetmendî
| Bi polê re têkildar e | Ravekirina binavkirinê |
|---|---|
| API SL/CF; | SN ji 2010-an vir ve standarda kalîteyê ye ji bo rûnên otobusê. Vana daxwazên hişk ên herî dawî ne, rûnên pejirandî yên SN dikarin di hemî motorên benzînê yên nifşê nûjen ên ku di sala 2010-an de hatine çêkirin de werin bikar anîn. CF ji bo motorên mazotê standardek kalîteyê ye ku di sala 1994-an de hatî destnîşan kirin. Rûnên ji bo wesayîtên derveyî rê, motorên bi derzîlêdanê cuda, tevî yên ku li ser sotemeniyê dixebitin ku naveroka wan sulfur ji% 0,5 ji hêla giran û jor ve ye. Li şûna rûnên CD-yê digire. |
| ASEA A3/V3, A3/V4; | Dabeşkirina rûnên li gorî ACEA. Heta sala 2004an 2 pol hebûn. A - ji bo benzînê, B - ji bo mazotê. Dûv re A1/B1, A3/B3, A3/B4 û A5/B5 hatin yek kirin. Hejmara kategoriya ACEA çiqasî bilindtir be, rûn ew qas hişktir hewcedariyên xwe bicîh tîne. |
Testên laboratîf
| Indicator | Mesrefa yekîneyê |
|---|---|
| Dantity di 15 ° C de | 0,8416 g/ml |
| Vîskozîteya kinematîk li 40°C | 69,33 mm2 / s |
| Vîskozîteya kinematîk li 100℃ | 12,26 mm2 / s |
| index viscosity | 177 |
| Vîskozîteya dînamîk CCS | - |
| Xala cemidandinê | -56 ° C |
| xala felqê | 240 ° C |
| Naveroka ash sulfated | 1,2% bi girseyî |
| pejirandina ACEA | A3/V3, A3/V4 |
| pejirandina API | SL / CF |
| Hejmara sereke | 10,03 mg KON per 1 g |
| Hejmara asîdê | 1,64 mg KON per 1 g |
| Naveroka sulfur | 0,214% |
| Fourier IR Spectrum | Hydrocracking PAO + VKhVI |
| PLA | - |
Pejirandina Castrol Edge 0W-30 A3/B4
- ASEA A3/V3, A3/V4
- API SL / CF
- pejirandina MB 229,3 / 229,5
- Volkswagen 502 00 / 505 00
Forma berdanê û gotaran
- 157E6A — Castrol EDGE 0W-30 A3/B4 1л
- 157E6B — Castrol EDGE 0W-30 A3/B4 4L
Encamên testê
Li gorî encamên testê, rûn di her warî de kalîte û aramiya marqeya Castrol destnîşan kir, ew dikare bi ewlehî wekî pêncek zexm were nirxandin. Bi çîna vîskozîteya wê re têkildar e. Di 100 dereceyan de, nîşana bilind e - 12,26, ku divê rûnê ACEA A3 / B4 çawa be. Bingeha jimare 10, asîdbûn 1,64 - nîşaneyên weha soz didin taybetmendiyên şuştina neftê yên li seranserê çerxa pêşniyarkirî û di dawiyê de.
Naveroka ax kêm e - 1,20, ku pakêtek nûjen a lêzêdekan destnîşan dike, di pêvajoya karanînê de ew ê li ser perçeyan depo nehêle. Nîşaneyên germahiyê pir baş in: di 240 de ew dişewitînin, di -56 de dicemidin. Sulfur 0,214 jimarek kêm e, careke din pakêta lêzêdekirina nûjen piştrast dike.
Têkelên titaniumê vedihewîne, wekî modîfîkatorek kêşanê ya nûjen tevdigere, antîoksîdanek dijî-cilê, cilê kêm dike, pêşî li oksîdasyona neftê digire, motorê bêdengtir dike û xerckirina sotemeniyê kêm dike. Ya mayî ya pakêta lêzêdekirinê standard e: fosfor û zinc wekî pêkhateyên dij-cilê, bor wekî belavkerek bê ax. Petrolê li ser bingeha hîdrocraking PAO û VHVI.
avantajên
- Di germahiyên pir nizm û bilind de aramî.
- Taybetmendiyên paqijkirina baş û dirêj.
- Bi saya karanîna rûnê bingehîn a bi kalîte, sulfur û ax tune.
- Di pêkhateyê de pêkhateyên tîtanium bi pêbawer beşan di bin barên giran de jî diparêzin.
- Naveroka PAO di pêkhatinê de
Defects
- Tu kêmasiyên rûnê nehatin dîtin.
Biryara
Rûnê bi kalîteya bilind bi navgînek germahiya xebitandinê ya berfireh. Ew ê di tevahiya serdema karanîna de taybetmendiyên şuştinê yên bilind nîşan bide. Pakêtek lêzêdekirina titaniumê ya bêhempa cîhê molîbdenumê digire, ku di piraniya rûnên wekhev de tê bikar anîn. Germahiya kêm destûr dide karanîna neftê li seranserê Rûsyayê, tewra li herêmên herî bakur. Di rûnê de kêmasî tune bûn.
Castrol di her warî de pêşbaziyê bi pêş xist, wê bi yên mîna MOBIL 1 ESP 0W-30 û IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 re bidin hev. Di warê vîskozîteyê de, hilbera me ji pêşbazên binavkirî bilindtir e: vîskozîteya kinematîk li 100 pileyî 12,26, MOBIL 1 - 11,89, IDEMITSU - 10,20. Xala rijandinê ji hemî hevrikan bilindtir e: -56 derece li hember -44 û -46. Xala şewqê jî bilindtir e: 240 derece li gorî 238 û 226. Hejmara bingehîn ji hemûyan herî bilind e, û hejmara asîdê ya herî hindik e: taybetmendiyên paqijkirina pir baş ji bo demek dirêj. Yekane nîşana ku Castrol guh nedaye wê kewbûr bû, lê ne girîng e ku MOBIL 1 li hember 0,207 ji bo nefta me kelûmê 0,214 nîşan da. IDEMITSU pir zêde kewkurtê heye.
Çiqas cûda cûda bikin
Hilberîner tedbîrek mezin girtiye ku hilberên xwe ji sexte biparêze. Berî her tiştî, hûn hewce ne ku bala xwe bidin zengila parastinê:
- Li ser wê logoya pargîdaniyê heye.
- Rîbên hişk ên li ser qapaxê digihîjin jor.
- Logoya hatî sepandin xwedan rengek zer e, ku ji hêla çapkerek lazer ve tê sepandin, ji ber vê yekê jêbirina wê pir dijwar e.
- Zengê parastinê bi ewlehî bi qapaxê ve girêdayî ye.
- Li jora kapê tîpên sê-alî hene ku logoya pargîdaniyê temsîl dikin.
- Foila parastinê ya zîv di binê kapikê de.
Gelek sextekar jixwe fêr bûne ka meriv çawa qapikên bejsbolê sexte dikin, ji ber vê yekê pargîdanî gavên din avêtiye. Hologramek bi kodek yekta li ser her panek tê sepandin, ew dikare ji bo verastkirinê ji pargîdaniyê re were şandin. Digel vê yekê, her konteynir kodek xweya yekta heye, ku agahdariya li ser welatê jêderê, dîroka rijandina neftê û jimara komê şîfre dike. Kod di heman demê de bi karanîna çapkerek lazerê jî tê sepandin.
Li ser etîketa piştê hologramek din jî heye: wêneyek kilîtekê. Ger hûn goşeya dîtinê biguhezînin, ew bi xetên horizontî dibiriqe. Hologramên sexte li ser rûyê erdê dibiriqin. Li ser pişta konteynerê etîketek heye ku mîna pirtûkê vedibe. Di orîjînal de, ew bi hêsanî vedibe û bi hêsanî vedigere. Ji bo sexteyan, etîket bi dijwarî tê rakirin, ne şûştî ye.
Dîroka şûştina rûn û çêkirina şûşeyê divê ji 2 mehan zêdetir ji hev cuda nebe.
Guhertoya vîdyoyê ya nirxandinê
