Nirxandina Opel Astra 2012: wêne

Em bala xwe didin stêrkên herî nû û geş ên cîhana otomotîvê, pirsên ku hûn dixwazin bersiv bidin dipirsin. Lê tenê pirsek heye ku bi rastî hewce ye ku were bersivandin - hûn ê wê bikirin?

Çi ye?

Ev modela jorîn a Opel Astra stasyona wagonê ye ku bi veguheztina otomatîkî ya mazotê û hemî fêkiyên ku têne encamdan.

Çi qas?

Buhayê destpêkê 35,990 $ ye, lê vebijarkên vê otomobîlê heya 40,000 $ û jor hebûn.

hevrik çi ne?

Golf, Focus, Lancer, Mazda3, Corolla, çi dibe bila bibe, serê wan wek mişkên spî hene.

Di bin hûdê çi ye?

Hêz ji motorek turbodiesel a 2.0-lître ya 121 kW/350 Nm tê ku çerxên pêşiyê bi navgînek otomatîkî ya şeş-leza kevneşopî dimeşîne.

Tu çawa yî?

Balkêş baş. Bi torque 350 Nm ku berê di 1750 rpm de ye, dîtina hêza derbasbûnê dê çu carî pirsgirêk nebe. Rêvebir bi bertekên ajokerê maqûl teng e, û fren jêhatî ne, digel veguheztina otomatîkî ji bilî frensan, frena motorê ya baş peyda dike.

Ma ew aborî ye?

Ew mazotê ye, ji ber vê yekê bersiv ERÊ mezin, bîhnxweş, bi deng e. Lêbelê, ev hinekî neheq e, ji ber ku motora mazotê ya piçûk wekî pir motorên benzînê bi nermî diqelişe. Motorên mazotê yên çandiniyê ji bo wesayîtên nûjen tiştek berê ye. Li 6.0 km dora 100 lître hêvî dikin.

kesk e?

Di warê mezaxtina sotemeniyê de, erê. Digel vê yekê, emîsyonên karbonê yên kêm, û gerîdeyê dê pêvajoyek çêkirinê ya bi hawirdorê re hebe.

Ew çiqas ewledar e?

Bigûman. Digel nirxek pênc-stêrk ANCAP, şeş hewayên hewayê, bêhejmar amûrên ewlehiya elektronîkî hene û, di warê ewlehiya pasîf de, frenên hêja û destwerdanê wê ji tengasiyê dûr dixe.

Rehet e?

Salon teng, lê pir rehet. Dibe ku ji bo kesên xwedan bezelên mezin hinekî klaustrofobîk be. Parçeya bagajê fireh e û dikare bibe mezin. Gihîştina kabînê ji hêla deriyên bi pîvana maqûl ve tê hêsan kirin, û çengê paşîn bilind û berfireh vedibe.

ajotina tirimbêlê çawa ye?

Ecêb. Bê guman ew mîna mazotê hîs nake, ji bo gerîdeyek bi vî rengî xwedan bertekên mezin ên rêvekirinê ye, û xwedan komek frena derbajarî ye. Rêvebir bi rengek rasterast e, û suspension ji bo peydakirina balansek baş a destwerdan û rehetiyê tê rêve kirin.

Ma ev nirxa pere ye?

Ew kitek mezin e, lê dibe ku ne nirxa çêtirîn ji bo drav be ji ber ku çend danûstendinên baş hene û bazara hema nû ya hatî bikar anîn çiqas erzan e.

Ma em ê yekê bikirin?

Na. Bi qasî ku siwarbûn xweş e, li dora 40,000 dolaran gelek hilbijartin hene. Ger ew hinekî erzantir bûya, ew ê di "lîsteya xwestekên" me de bêtir diyar bûya.