Endezyariya Okyanûsê… Mebest: Ava Mezin!

Di World Water de, ku Kevin Costner dileyize, di dîmenek apocalyptîk a cîhanek okyanûsê de, mirov neçar in ku li ser avê bijîn. Ev ne wêneyekî dostane û geşbîn a paşerojeke muhtemel e. Xweşbextane hê jî mirovahî bi pirsgirêkeke wiha re rû bi rû nemaye, her çend hinek ji me bi îradeya xwe ya azad li derfetekê digerin ku jiyana xwe bigihînin avê. Di guhertoya piçûk de, bê guman, ew ê bargehên niştecîh bin, yên ku, mînakî, li Amsterdamê bi rengek bêkêmasî di perestgeha bajarî de cih digirin. Di guhertoya XL de, wek nimûne, projeya Keştiya Azadiyê, i.e. gemiyek bi dirêjahiya 1400 m, firehiya 230 m û bilindahiya 110 m, li ser wê be: mînî-metro, balafirgeh, dibistan, nexweşxane, bank, dikan û hwd. Keştiya Azadiyê 100 XNUMX her rêwîtiyek. Gel! Afirînerên Artisanopolis hê bêtir çûn. Tê pêşbînîkirin ku ew bajarek rasteqîn be, ramana sereke ya ku ew ê bi qasî ku pêkan bixwe têr be (mînak ava fîltrekirî ya ji okyanûsê, nebatên ku di serayan de mezin dibin…). Her du ramanên balkêş ji ber gelek sedeman hîn di qonaxa sêwiranê de ne. Wekî ku hûn dikarin bibînin, kesek tenê dikare bi xeyaliya xwe ve girêdayî ye. Di hilbijartina pîşeyan de jî heman tişt derbas dibe. Em we vedixwînin qada lêkolînê ya ku bi rêxistinkirina jiyana mirovan a li ser avê ve mijûl dibe. Em we vedixwînin endezyariya deryayê.

Ji bo kesên eleqedar bi xwendina endezyariya deryayê li welatê me pir cîhê manevrayê tune ye, ji ber ku tenê du zanîngeh hene ku ji wan hilbijêrin. Bi vî rengî, hûn dikarin ji bo cîhek li Zanîngeha Teknîkî ya li Gdańsk an li Zanîngeha Teknîkî ya li Szczecin serlêdan bikin. Cih divê kesek şaş neke, ji ber ku dijwar e ku meriv bi ciddî li ser keştiyên li çiyayan an li deşta mezin biaxive. Ji ber vê yekê, berendamên ji çar aliyên Polonya çenteyên xwe pak dikin û diçin deryayê da ku li ser strukturên herikîn fêr bibin.

Divê ez lê zêde bikim ku ji wan ne pir in. Rêveçûn ne qelebalix e, ku pisporiyek nisbeten teng e. Ev, bê guman, ji bo hemî dilxwazên vê mijarê û ji bo her kesê ku dixwaze jiyana xwe bi ava mezin ve girêbide, nûçeyek pir baş e.

Bi vî awayî, em dikarin encam bikin ku qonaxa yekem hema hema qediya. Pêşî em sertîfîkaya lîsansê derdixin (dixwest e ku matematîk, fîzîk, erdnîgarî di hejmara dersan de cih bigire), paşê em belgeyan pêşkêş dikin û bêyî pirsgirêk berê xwe didin xwendinê.

Şîniya mezin li sê dabeş kirin

Li gorî pergala Bologna, perwerdehiya tam-time di teknolojiya okyanûsê de li sê qonaxan tê dabeş kirin: endezyariyê (7 semester), destûrnameya masterê (3 semester) û xwendina doktorayê. Piştî nîvsala sêyemîn, xwendekar yek ji çend pisporan hilbijêrin.

Ji ber vê yekê, li Zanîngeha Teknolojiyê ya Gdansk hûn dikarin biryar bidin: Keştî û yacht ava bikin; Makîne, santralên elektrîkê û amûrên ji bo keştiyên keştiyan û tesîsên endezyariya deryayê; Rêvebir û kirrûbirra di pîşesaziya deryayî de; Endezyariya çavkaniyên xwezayî.

Zanîngeha Teknolojiyê ya West Pomeranian pêşkêşî dike: Sêwirandin û avakirina keştiyan; Avakirin û xebitandina santralên elektrîkê yên deryayî; Avakirina tesîsên deryayî û avahiyên mezin. Mezûn dibêjin ku ya dawîn ji van taybetmendiyan baldar e. Digel ku çêkirina keştiyan li Polonyayê mijarek nezelal e, amadekirina tesîsên ji bo domandina wan, û her weha pêşkeftina veguhestina sotemeniyê, dikare endazyarên salên pêş me mijûl bike.

Çenek, ango bite di pirsê de

Em dest bi xwendinê dikin û li vir pirsgirêkên yekem derdikevin holê. Ne dikare were înkar kirin ku ev qadek din e ku wekî daxwaz tê binav kirin - bi taybetî ji ber du mijaran: matematîk û fîzîk. Namzedê endezyariya deryayê divê wan di koma bijare de bihewîne.

Em nîvsala yekem bi dozek giran a matematîkê û fizîkê ya ku bi nermî bi endezyariya kalîteyê û rêveberiya hawîrdorê ve girêdayî ne dest pê dikin. Dûv re piçek fîzîk bi matematîkê, piçek psîkolojî, piçûkek teknolojiya okyanûsê ya bingehîn, piçek pêwendiya kesane - û dîsa matematîk û fîzîk. Ji bo teseliyê, nîvsala sêyemîn guheztinê tîne (hinek dê bibêjin baş). Teknolojî dest bi serdestiyê dike, wek: sêwirana makîneyê, mekanîka şilavê, teoriya vibrasyonê, endezyariya elektrîkê, otomasyon, termodînamîk, hwd. Dibe ku gelek ji we berê texmîn kiribûn, lê tenê di rewşê de, em lê zêde dikin ku her yek ji van mijaran zanîna ji .. matematîk û fîzîk - erê, ji ber vê yekê eger hûn difikirin ku hûn ji wan azad in, hûn pir xelet bûn.

Nêrîn li ser kîjan semestera herî daxwazkar dimîne têne dabeş kirin, lê piraniya ramanan bi vê yekê vedigerin ku yekem û sêyemîn dikare ciddî be. Ka em bibînin ka ew bi hejmaran çawa xuya dike: matematîk 120 saet, fîzîk 60, mekanîka 135. Gelek dem li ser lêkolîna sêwirandin, çêkirin û çêkirina keştiyan tê xerckirin.

Va ye ku ew di lêkolînên qonaxa yekem de çawa xuya dike. Ger hûn şaş nebin, ev ji we re pir baş nîşan dide ku hûn ê biserkevin. Û heke hûn difikirîn ku dê bêtir modelên keştî û xêzkirina keştiyên motorê yên xweşik hebin, bi ciddî li ser bijartina xwe bifikirin.

Li ser jiyana rojane ya zanîngehê, xwendekarên ji Szczecinê dibêjin ku zanîn li vir bi rengek pir teorîkî tê veguheztin. Ji wan re referansek ji bo pratîkê tune, û hin jî mijarên bingehîn bêzar û bêkêr dibînin. Li Gdanskê, berevajî, dibêjin ku teorî ji hêla pratîkê ve baş tê hevseng kirin û derdikeve holê ku zanîn li gorî hewcedariyê tê fêr kirin.

Nirxandina lêkolînan, bê guman, nerînek subjektîf e, li gorî guhêrbarên cihêreng. Lêbelê, bê guman li vir gelek zanist heye, ji ber ku zanîna ku endezyarek deryayê divê bi dest bixe, mîna okyanûsek - kûr û fireh- xuya dike. Mijarên wekî endezyariya elektrîkê û elektronîkî, grafîkên endezyariyê, zanistiya materyal û teknolojiya hilberînê, aborî û rêveberî, endezyariya kalîteyê û jîngehê, û hêza keştiyê û pergalên alîkar dikarin li naveroka sereke û sereke werin zêdekirin. Ev hemû jî ji bo ku karibin keştiyan, tesîsên herikandinê ava bikin û çavkaniyên derya û okyanûsan bi kar bînin. Û heke kesek kêm be, her du zanîngeh jî li bendê ne ku xwendekar di warên wekî kirrûbirra an milkê rewşenbîrî de xwedan jêhatî bin. Ne ya me ye ku em dadbar bikin ka gelo ev ders zanyariyên di qada ku li gorî fakulteya hatî dayîn temam dikin an na, lê rastî ev e ku piraniya xwendekaran ji hebûna xwe û hewcedariya derbazbûnê gazinan dikin. Di vê qonaxê de, ew ê bêtir çalakiyên destan bibînin.

dinya avê

Karkirina piştî endezyariya deryayî bi gelemperî tê vê wateyê ku di aboriyek deryayî û deryayê ya berfireh de tê fam kirin. Ew bi sêwirandin, çêkirin, tamîrkirin û domandina keştiyan, û her weha strukturên rûvî û binê avê ve mijûl dibe. Ji bo mezûnên vê qada perwerdehiyê, pozîsyon di buroyên sêwirandin û çêkirinê, saziyên çavdêriya teknîkî, pîşesaziya madenê, û her weha di rêvebirin û kirrûbirra aboriya deryayî de têne peyda kirin. Zanîna ku di dema xwendinê de dikare were bidestxistin pir berfireh û berfereh e, ku ev yek dihêle ku meriv di gelek waran de bixebite - her çend bi sînor be jî, lêbelê, ji hêla beşek piçûktir a sûkê ve. Ji ber vê yekê, piştî mezûnbûnê, hûn ê hewce ne ku gelek hewl bidin ku karekî balkêş bibînin.

Lêbelê, heke kesek biryar bide ku ji welêt derkeve, derfetên wî bi rastî mezin dibin. Bi piranî li Asyayê, lê di heman demê de Alman û Danîmarkî jî amade ne ku di bender û ofîsên sêwiranê de endezyaran bigirin. Li vir tenê astenga ziman e, ku bi gotina "Saks" re, pêdivî ye ku timî were xêzkirin.

Bi kurtasî, em dikarin bibêjin ku endezyariya deryayê rêyek ji bo mirovên dilşewat e, ji ber vê yekê tenê mirovên weha divê li ser wê bifikirin. Ev vebijarkek pir orjînal e, ji ber ku xebata orîjînal li benda her kesê ku xewna wê dibîne ye. Lêbelê, ev rêyek dijwar e. Ji ber vê yekê, em bi tundî şîret dikin ku vê yekê ji hemî kesên ku ne tam ne bawer in ku ew tiştê ku ew dixwazin di jiyana xwe de bikin ev e. Yên ku biryar didin û sebir nîşan didin dê bi xelatên têkildar re karek balkêş bibînin.

Ji bo mirovên bêbawer, em fakulteyên ku ew ê di teknolojî û avakirinê de jî mijûl bibin, wekî mînak, mekanîka û endezyariya mekanîkî pêşkêş dikin. Em okyanûsografiyê ji kesên ku bi rastî bi mijarê re eleqedar dibin re dihêlin.