Wan taybetmendiyên aerodînamîk ên Lotus Evija eşkere kirin
Bi saya çar motorên kehrebayî, dê hypercar 2000 hp hebe. û 1700 Nm
Richard Hill, muhendisê Lotus Cars 'û gerînendeyê hewayî yê aerodînamîkê yê nuha ku ji 1986-an ve bi pargîdaniyê re ye, qala aerodînamîka hypercar-a Evija-yê, ji% 100-ê nû ya werzişa elektrîkê ya ji Hetel-ê dike.
Richard Hill di pêşgotinê de rave dike: "Berhevdana Evija bi otomobîlek werzîşê ya birêkûpêk re mîna berhevdana firokeyek şerker bi kitekek pitik re ye." "Piraniya otomobîlan neçar in ku di hewayê de qul bikin da ku wê bi hêzek hov derbas bikin, di heman demê de Evija bêhempa ye ji ber ku dawiya wê ya pêşiyê porez e. Ew hewayê "nefes" dike. Pêşiya makîneyê wekî devek tevdigere. "
Splitter-ê pêşiya Evija ji sê beşan pêk tê. Dabeşa navendê hewa teze dişîne pîlê ku li pişt du kursiyên gerîdeyê siwar bûye, dema ku hewa dikeve hundirê du devikên piçûk ên derveyî axa pêşîn a elektrîkê ya Evija sar dike. Splitter herîkîna hewayê ya di binê wesayîtê de kêm dike (kişandinê û rakirina şasê kêm dike) û hêza xwarê jî diafirîne.
Richard Hill berdewam dike, "Spoylera paşîn a çalak di hewaya zelal de li ser Evija-yê bi cih dibe, li ser çerxên paşîn bêtir hêzek pêgirtinê diafirîne." "Otomobîl di heman demê de xwedan pergalek Formula 1 DRS-ê ye ku ji plakaya horizontî ya ku li cîhek paşiya navendî hatî danîn pêk tê ku dema ku were bicîh kirin leza bêtir dide gerîdeyê."
Fibra karbonê ya yekta Evija di heman demê de binê xemilandî jî heye ku hewayê ber bi belavkerê paşîn ve rêve dibe û bi vî rengî ji bo ku hêza xwe bikar bîne hêza compressionê ya herî zêde çêdike. Evija hîn jî di pêşkeftinê de ye û Richard Hill eşkere dike ku dê daneyên dînamîk ên gerîdeyê di dawiya salê de bêne ragihandin, lê bi saya çar motorên kehrebayî, divê Eviya 2000 hp hebe. û 1700 Nm, ku wê di bin 0 saniyeyan de wê bi leza 100 heya 3 km / h bîne.
The hypercar Brîtanî, ku tê plankirin ku di dawiya salê de li kargeha Hettel bikeve hilberînê, dê di 130 yekîneyên civandin, yek ji wan dê 1,7 mîlyon £ (1 €).
