Ew ê 500 kîlometre bidomînin. km an jî zêdetir. Otomobîlên heta 10 zł 3 [beş]

Beşa sêyem a vekolînek mezin a bazara gerîdeyên bikarhatî, bi rêjeyek bilind a 500 km, wan bi neheqî teng nake. Em li modelên ku zehf domdar in digerin, û hem jî yên ku lêçûnên tamîrkirinê yên kêm dirêjkirina jiyana wan hêsan dike. Hûn dikarin bi 10 hezarî çi bikirin? zloty?

Me berê modelên Audi û BMW, û her weha yên Japonî yên erzan, du modelên ji Italytalya û yek Opel vekolandiye. Bi tevahî, min berê 11 model diyar kir, û naha beşek din heye.

Lût 1 - otomobîlên heya 10 zlotiyan
Lût 2 - otomobîlên heya 10 zlotiyan

Otomobîlayên herî domdar BIN 10 EVIL [BEŞA 3]

Peugeot 307 - şaş ma? Belê, ew fransizanek xerîb e li cîhek neçaverêkirî. Rastî ev e ku rojên herî xirab ên 307 li pişt wê ne. Îro, dema ku hûn faktorên wekî fonksiyonel, domdarî û bihayê tevdigerin, ev otomobîl dibiriqe. Digel vê yekê, guhertoyên 7-rûsî hene. Digel motorek mazotê ya HDi di binê kapê de, di her guhertoyê de, jiyana karûbarê vê gerîdeyê bêsînor e. Ji ber ku her çend motor têk biçe, ya ku bi 1.6-ê re gelemperî ye, ev yekîne dikarin bi giranî bi rastî bikirin. Wekî din, berxwedana bilind a korozyonê bi rastî dibe alîkar ku gerîdeyê di rewşek baş de bimîne. Û şikestinên pir caran bi paradoksî rê li ber vê yekê girt ku 307-ên xweştir ên îroyîn dema ku ji pêşangehê derketin ji yên nû xweşiktir xuya dikin.

Reanult Scenic (II) - Dibe ku ev otomobîl bi pêbaweriya xwe ne navdar be, lê domdariya wê baş e. Lêbelê, digel lêçûnên lêçûnên kêm, otomobîl dikare demek dirêj bimîne. Balkêş e, ew bi mazota 1.9 dCi re pir baş dixebite. Erê, xeletiyek, ku jixwe di nifşa duyemîn de hin kêmasiya xwe winda kiriye. Wekî din, ew dikare bi erzan were tamîrkirin, ji ber vê yekê - di bûyera kêmasiyek mezintir de - hûn ê ji 2.0 dCi-ya pir nûtir a li ser derzkeran bixwe kêmtir xerc bikin li ser çîp û şafta guheztinê. Di heman demê de ez dixwazim destnîşan bikim ku ger Scenic ji we re otomobîlek pir piçûk be, tiştek mezintir heye - Grand Scenic.

Seat Leon (I) - Jixwe di mijara Audi A3 8L de rast hatî diyar kirin. Tiştek kêm tune ku meriv lê zêde bike - bi motora 1.9 TDI re ew têk naçe, lê ji bo hezkirên benzînê vebijarkên 1.8 T an 1.6 MPI hene. Ger hûn li otomobîlek bi hêztir digerin, hûn ê hêsantir bibînin ku Leon bikirin. Ji bilî vê, ev kursiyên domdar bi gelemperî ji turtlenecks an Octavias çêtir têne parastin. Rastiyek balkêş ev e ku ev gerîdeyên bi mîjara herî bilind bi gelemperî 1.9 TDI-ya hêzdar a bi 130 an 150 hp ji kargehê ne, pir caran jî piştî guheztinê.

Skoda Octavia - Ez dikarim binivîsim "bibînim. li jor", lê ev dê bi tevahî ne rast be. Ya yekem, Octavias bi gelemperî ji hêla komek kirrûbirên pir cihêreng ve têne bikar anîn, yên ku dikarin di nav yên pîr de werin dabeş kirin, yên ku pir caran pir bala xwe didin gerîdeyên xwe, û yên ku wan wekî gerîdeyê derman dikin û tenê gava ku ew ajotinê rawestînin wan tamîr dikin. . Ya duyemîn, Octavia ji bo demek dirêjtir di hilberînê de ye, ji ber vê yekê ji 2005-an de dîtina rezberên nûtir hêsantir e. Lêbelê, ji bo nimûneyên herî ciwan û xweşik, hûn hewce ne ku mîqdarek nêzîkî 20, ne 10 hezar veqetînin. zloty Her weha hûn dikarin lê zêde bikin ku Octavia ji bilî motorên 4-sîlindir, mîna Golf an Leon, ne xwediyê motorên din bû.

Subaru Forester (I), Heritage (II û III) - Ez pêşiyê lêborîna xwe ji paqijkerên marqeyê dixwazim ku van modelan avêtine yek çenteyê, lê bi rastî, ji bilî armanca wan çi cûdahî hene? Tiştek tune. Ew ji heman serdemê ne û dikarin bi heman pereyan bikirin. Bê guman, hin cûdahiyên teknîkî hene, lê ji hêla kargêrî ve, ev heman otomobîl in. Hêja ye ku tiştek bihatir hilbijêrin, ji bo deh an du hezar zlotî, lê hûn dikarin bi hêsanî heya 10 tiştek bikirin. zloty ajotin. Ger motor bi rêkûpêk bixebite, bêyî kontrolê, zemînê zeliqandî ye, hûn dikarin li çaraliyê cîhanê bigerin û bêyî windahiyek zêde bifroşin. Bê guman, ev ne Volkswagenek zirxî ye, ku di bûyera têkçûna motorê de, kirîna yek nû ji vekolînek teknîkî ya baş li Subaru erzantir e. Lê di her rewşê de, bi dîtina min, van japonan hêjayî zêdekirina navnîşê bûn.

Biçe beşa 4