Opel Insignia BiTurbo derdikeve pêş
Insignia BiTurbo di astên sêwirana SRi, SRi Vx-line û Elite de wekî heçbackek pênc-derî û wagonek stasyonê heye.
Berî tiştên ku em dikarin ji Opel (Holden) li vir bibînin, nûçeyek derket holê ku marqeya Brîtanî ya GM Vauxhall nû motora xweya mazotê ya herî hêzdar a gerîdeya rêwiyan a hîn di rêza Insignia de derxistiye holê. Ew ji bo torque 144kW/400Nm baş e, lê emîsyonên CO2 tenê 129g/km in.
Bi navê Insignia BiTurbo tê zanîn, ew di sêwiranên sêwirana SRi, SRi Vx-line û Elite de di sêwiranên hetchback û laşên sîteyê yên pênc derî de peyda dibe. Motora mazotê ya turbocharged a dualî ya hêzdar li ser bingeha yekîneya 2.0-lître ya heyî ya ku di Insignia, Astra û rêza nû ya sîteyê Zafira de tê dîtin, pêk tê.
Lêbelê, di guhertoya BiTurbo de, motor 20 kW hêzek bêtir hildiberîne û bi girîngî torque bi 50 Nm zêde dike, dema 0-60km / h hema hema yek çirkeyê dadixe XNUMX çirke.
Lê bi saya pakêtek taybetmendîyên eko, di nav wan de destpêk/rawestandina standard li seranserê rêzê, hêlîna ajokera pêş-4.8 l/100 km digihîje.
Tiştê ku Insignia BiTurbo di vê polê de bêhempa dike, karanîna turbochargera rêzdar e, digel ku turboya piçûk zû bi leza motorê ya nizm bilez dibe da ku derengiyê ji holê rabike, 350 Nm torque ji 1500 rpm kêm peyda dike.
Di asta navîn de, her du turbocharger bi hev re bi çolê re dixebitin da ku gazên ji bloka piçûk berbi bloka mezin biherikin; di vê qonaxê de, torque ya herî zêde ya 400 Nm di navbera 1750-2500 rpm de tê afirandin. Ji 3000 rpm ve, hemî gaz rasterast di turbîna mezin de diherikin, û piştrast dike ku performansa di leza motora bilind de tê domandin.
Ji xeynî van destkeftiyên hêzê, pergala danûstendinê ya biaqil a FlexRide ya Vauxhall li ser hemî Insignia BiTurbo standard e. Pergal di nav milî çirkeyan de bertek nîşanî têketina ajokar dide û dikare "fêr bibe" ka gerîdok çawa dimeşe û li gorî wê mîhengên şokê biguhezîne.
Ajokar her weha dikarin bişkokên Tour û Sport hilbijêrin û di moda Sportê de mîhengên gaz, rêwerî û damperê ji hev veqetînin. Li ser modelên ajokera hemî-teker, FlexRide bi Amûra Veguhastina Torque ya Vehicle (TTD) û rêwerdana eksê ya paşîn a elektronîkî re yekgirtî ye. Limited slip differential.
Van taybetmendiyan bixweber torque di navbera çerxên pêş û paşîn de û di navbera çerxên çep û rastê yên li ser eksê paşîn de vediguhezînin, û astên awarte yên kişandin, girtin û kontrolê peyda dikin.
Mîna modelên din ên di rêza Insignia de, BiTurbo dikare bi pergala kameraya pêşîn a nû ya Vauxhall-ê bi naskirina nîşana trafîkê û hişyariya derketina rê, û her weha kontrolkirina gerîdeyê ya adaptîf, ku rê dide ajovan ku dûriyek diyarkirî ji wesayîta li pêş bigire, were saz kirin. .
