Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (110 kW) Cosmo
Serkeftina Omega Caravan eşkere ye ku ne hêsan e ku Opel ji bîr bike. Rast e Omega ji vagonên almanî yên bi heman mezinahî kêmtir qedirbilind bû, lê ew bikêrtir bû. Û gelek kesan dizanibû ku wê çawa binirxînin. Bi çûyîna wê re, wusa dixuye ku Opel dê nema modelek ku bikaribe van xerîdar razî bike hebe. Li Rüsselsheim di sala 2003-an de, wan şaş kirin û guhertoyek dirêjkirî ya şaseya Vectra pêşkêş kirin, li ser bingeha ku Signum yekem dest pê kir, û piçekî paşê, Vectra Caravan.
Todayro Caravan Vectra hîn jî ji bo mezinahiya xwe di polê de yek ji çêtirîn tê hesibandin. Li gorî guhertoyên din, ew li ser şansek dirêjtir a 130mm (2.830mm) rûniştiye, 4.840mm dirêj e, û di bingeh de 530 lître cîhê bagajê li paş heye. Ji ber vê yekê, ger hûn vagonek dikirin û di navnîşa berjewendîyên xwe de gelek cîh vekirine, dibe ku Vectra li erdê bixe. Rastî ev e ku ev gerîdeyek zehf fireh tê hesibandin, tewra gava ku dor tê ser rihetiya rêwiyek di kursiya paşîn de, û paldanîna kursiya paşîn 1.850 lître cîhê paşîn dide we.
Guman tune ku Opel dikare bi Karwanê Vectra serbilind be, û ew e.
Rast. Dawî lê ne kêmî, ev modela wan a herî mezin a xanî ye, û ji bo piraniya wan
Ew têne hesibandin ku di nav hilberînerê kesane de feydeyên taybetî werdigirin
Baldarî. Vectra vê yekê bi nûvekirinê li mezintir an "nîşan dide"
bi rêjeyek kêmtir her sal. Sieş meh piştî hatina fermî,
bi awayekî rasttir, di Nîsana 2004 -an de, endezyaran qada motoran bi du fireh kirin
motorên mazotê yên 1.9 CDTI (88 û 110 kW), yên heman salê, tenê çend
mehan şûnda IDS di navnîşa hevgirtinê de bû, û sala çûyî ew bûn
motorek benzînê ya 2 lîtreyî ya bi turbo (8 kW) felcbûyî û
Turbodiesel 1-lître (9 kW), û bi wan re hîn bêtir xemilandî
Vektrin
Neştergeriya kozmetîkî ya piçûk, hûn dikarin bêjin mebest çi bû
berî her tiştî, ku Vectro bi modelên mayî re yekbûyî bû. Nav
hema bêje ti guhertin nayên dîtin. Rêzan hîn jî hişk in, bêkêmasî rast in
qut bikin û ... hûn dikarin bêjin pir bêzar e. Ev jî ji bo
metre, ji ber vê yekê ew zelal in. Pir dijwar
ew mîna karanîna pergalek agahdariyê ye ku daneyên wê têne çap kirin
li ser ekrana krîstala şil, û ev bê guman ji bo her tiştê din nayê sepandin,
ji bo karanîna di vê wesayîtê de tê armanc kirin. Veguheztina pişta kursiyê hêz e
asan. Ger hûn ji bo wê amade bin, hûn dikarin deriyek paşîn hebe.
zêde bidin, elektrîk vedike û digire. Ew jî hukum dike, ferman dike, tevdigere
di vê gerîdeyê de pir zêdetir. When gava ku hûn li pişt gerîdeyê siwar bibin rast e
da ku hawîrdora we zû bibe mal. Hemî guheztin li cihê ku ew ê bûn
jî cuda xuya dikir.
Rastiya ku Vectrayek wusa dibe malbatek rastîn a malbatê tenê di dawiyê de tune.
tiştek. Motora di pozê de diherike. Ku divê ew mazot be êdî ne hewce ye
tekez bikin ku ev di paletê de ya herî bihêz e, lêbelê, mirovên me pir zelal diaxivin
daneyên pîvandinê, û nemaze rastiya ku ew di rêza yekem de bû
nîvê yên herî populer di nav kiryaran de.
Matevž Koroshec
Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (110 kW) Cosmo
Daneyên bingehîn
Firotin: | GM Ewrûpa Başûrê Rojhilat |
---|---|
Bihayê modela bingehîn: | 25.717,95 € |
Mesrefa modela testê: | 27.902,95 € |
Mesrefa bîmeya otomobîlê hesab bikin | |
Erk: | 110kW (150 KM) |
Zûbûn (0-100 km / h): | 10,3 s |
Leza herî zêde: | 210 km / h |
Bikaranîna ECE, çerxa tevlihev: | 5,9l / 100km |
Agahdariya teknîkî
makîne: | 4-cylinder - 4-stroke - di rêzê de - derzîlêdana rasterast ya mazotê - guheztin 1910 cm3 - hêza herî zêde 110 kW (150 hp) li 4000 rpm - torque herî zêde 320 Nm li 2000-2750 rpm. |
---|---|
Veguheztina enerjiyê: | motora ajotinê ya pêşiyê - 6-speed transmission manual - tires 215/55 R 16 V (Bridgestone Turanza ER30). |
Kanîn: | leza herî zêde 210 km / h - lezbûn 0-100 km / h di 10,3 s - xerckirina sotemeniyê (ECE) 7,6 / 4,9 / 5,9 l / 100 km. |
Gel: | wesayîta vala 1510 kg - giraniya giştî ya destûr 2140 kg. |
Mezinahiyên derveyî: | dirêjî 4839 mm - firehî 1798 mm - bilindahî 1500 mm - tanka sotemeniyê 61 l. |
Qûtîk: | bagaja 530-1850 l |
Pîvana me
(T = 12,5 ° C / p = 1010 mbar / germahiya nisbî: 55% / xwendina metre: 3688 km) | |
Zûbûn 0-100km: | 10,0s |
---|---|
402m ji bajêr dûr: | 17,2 sal ( 132 km / h) |
1000m ji bajêr dûr: | 31,3 sal ( 168 km / h) |
Flexibility 50-90km / h: | 8,5 / 17,1s |
Flexibility 80-120km / h: | 11,0 / 15,6s |
Leza herî zêde: | 210km / h (EM.) |
mezaxtina test: | 8,2 l / 100km |
Dirêjahiya şikestinê bi 100 km / h: | 37,5m |
Maseya AM: | 40m |
Em pesnê xwe didin û şermezar dikin
firehbûn
nermbûna paşîn
motor û performansa
pakêta alavên dewlemend
bikaranîna yekbûyî ya pergala agahdariyê
dashboard boring