Dîtina motorsîklêta xwe bi roniyên din ên din ›Street Moto Piece xweştir bikin

Ev rastiyek e ku du-teker bi taybetî wesayîtên xeternak ên li ser rê ne. Gelek qezayên ku bi aliyên sêyemîn re têkildar in ji ber ku ajokar di wextê xwe de "nedît" diqewimin. Pevçûn pir caran di nîvê xaçerê de an di dema derbasbûnê de çêdibin. Ji ber vê yekê, pir girîng e ku hemî bikarhênerên din xwe bibînin. Guhertinên piçûk ên hêsan ji bo gihîştina vê armancê bes in. LI roniyên pêvek di nav van alternatîfên taybetî yên hêja de ne.

Çima roniyên pêvek li ser motorsîkletê saz bikin?

Zêdetir biker vê hilbijartinê dikin. Çima ? Ji bo baştirkirina dîtina wan her tişt pir hêsan e. Ev di şevê de, û hem jî di hewaya mij de û bi piranî dema zivirî de çareseriyek pir bi bandor e. Bi vî rengî, vîzyon berfirehtir dibe û bi rastî tevahiya rê vedigire.

Zêdekirina ronahiyan li motorsîkleta we jî dibe alîkar ku baştir were dîtin bikarhênerên rê yên din. Hingê ew hemî li ser cîhê sazkirinê ye. Roneyên pêvek, ku hinekî ji yên din dûr in, celebek sêgoşeya ronahiyê ava dikin ku bala ajokaran dikişîne.

Ji bo motorsîkletan 3 celeb roniyên pêvek

Li qada ronahiya du-teker roniyên halojen, xenon û LED hene.

• . lampayên halojen yên herî kevn in û kêm û kêm têne bikar anîn ji ber ku ew li gorî hevrikên xwe yên rasterast kêmtir bi bandor in. Zêdetir ew herî erzan in.
• . fenerên serê xenon herî bi hêz in, lê di heman demê de ji hêla mezinahiyê ve jî herî bi heybet in, ku dikare zû li gelek modelên motorsîkletê yên ku aerodînamîk girîng e asteng bike.
• . roniyên LED bi domdariya awarte (ji bo piraniya modelan nêzîkê 25 demjimêran), û hem jî xerckirina enerjiyê kêm têne diyar kirin. Demdirêj, qalîteya bilind û lêçûn bi bandor, ev lampa zêde dibin.

Ronahîyên vebijarkî, ku ji hêla pîlotên profesyonel ên ku derfeta karanîna wan peyda bûne pir têne pêşniyar kirin, di rê de jî pir bikêr in.

Zagon: Ma pêdivî ye ku roniyên zêde li motorsîkleta min were danîn?

Guhertinên cihêreng ên ku motorsîkletek dikare were ceribandin ku li wesayîta xwe bike bi tundî têne rêve kirin. Ji bo ronahiyê, ew e Guhertina çavkaniya sereke ya ronahiyê qedexe ye motorsîklet, lê zêdekirina wê ne qedexe ye.

Ev ne mecbûrî ye, lê bê guman ew destûr e û, berî her tiştî, tê pêşniyar kirin.

Ji ber vê yekê, hûn dikarin bi ewlehî plan bikin ku ji bo ewlehiya xwe roniyên LED-ê li motorsîkleta xwe saz bikin.

û bikarhênerên rê yên din.

Biha: çi qas lêçûnek pêvek heye?

Bi gelemperî, sazkirina roniyên din ên li ser motorsîkletek veberhênanê hewce dike. ji 50 heta 350 euro li gor modela. Lêbelê, baldar bin, li gorî celebê ronahiya alîkar a bijartî, dibe ku çiya li ser hin bisîkletên werzîşê ewle nebe ji ber nebûna cîhê li ser ronahiya orjînal.

Tamîrkirina roniyên zêde

Awayê herî bibandor ji bo sazkirina roniyên zêde li ser motorsîkletê ev e ku meriv wan rasterast li ser me saz bike kits mounting gerdûnî yên ku li ser qalikê crankcase hene.

Serişteyên ji bo bikaranîn, paqijkirin û lênêrînê

3 serişteyên piçûk ên ji bo qedandinê:

1. Bikin adet heta ku motor nexebite çirayan venekin dihêle hûn jiyana karûbarê wê dirêj bikin.
2. Ji bo ku çavkaniyên ronahiyê yên zêde bi rengek çêtirîn rola xwe bilîzin, û bê guman ev ji bo hemî çavkaniyên ronahiyê yên din rast e, divê li ser wan were fikirîn. bi rêkûpêk paqij bike da ku ji ber cûrbecûr gemarî hêza ronahiya wan bi girîngî kêm nebe.
3. Kêrhatî û hetta pêwîst ampûlên ronahiyê biguherînin Gelek car. Her sal ji bo vemirandina agir bingehek baş e.

Digel ku pir kes ecêbmayî dimînin ku ev celeb ronahiyê hîna wekî standard li ser motorsîkletan nehatiye bicîh kirin, rastî dimîne ku ew zû hewce dibin da ku dîtina çêtir ji ajokar û her weha bikarhênerên rêyên din re peyda bikin. Ji ber vê yekê, dema ku hûn pir û pir caran di hewa ewr de an jî bi şev ajotinê dikin, ne fikrek xirab be ku hûn alavên weha bikirin.

Wêne Orjînal: SplitShire, Pixabay