Dîsa pirsgirêkên bi avhewa li Kalina

Min berê demek berê li ser vê malperê li ser pirsgirêkên Lada Kalina xwe nivîsî. Heta 80 km qet şikestin çênebû, ji xeynî guheztina malzemeyên xerckirinê û rûn, min quruşek pere jê xerc nekir. Her dûr û veguhestina barên giran - Kalina min li hember her tiştî radiweste.

Di zivistanê de, ew her gav yekem car dest pê kir, tewra bi mûmên fabrîkayê û bêyî îzolasyonek di binê kapê de, wekî ku gelek xwediyên gerîdeyan dixwazin bikin - min tiştek wusa nekir, û ez qet hewce nabînim. Wekî din, sermayên herî mezin ên ku di avhewa me de çêdibin ji - 30 pileyî ne kêmtir in, û wê hingê jî, ew di zivistanê de tenê du caran çêdibin.

Di havînê de jî, her tişt baş e, motor qet zêde germ nabe, her dem fan di wextê xwe de dixebite, gava ku nîşanek digihîje 95 pileyî û hema hema piştî nîv hûrdemê qut dibe, germahî tavilê dadikeve. Lê piştî 80 km, pirsgirêkên yekem xuya bûn, ku baş e - ku ev têkçûn ne bi sêwirana gerîdeyê bixwe, lê bi alavên pêvek re, her çend ne bi ya herî erzan in. Tiştê ku çêbû, klîma min dest pê kir têk çû, her roj sarbûna hundur xirabtir û xirabtir dibû, û min difikirî ku freon diçe, lê ji ber ku ez di van mijaran de tiştek fam nakim, min neçar ma ku li pisporek jêhatî bigerim. xizmeta tamîrkirina klîma ji bo Kalina.

Ez ji bo lêgerîna karûbarê pêwîst demek dirêj li dora Înternetê geriyam, û li malperek rast hatim, ku paşê ez li wir rawestiyam: Tamîrkirina klîmayên gerîdeyê Kiev. Wekî encamek, di vê karûbarê de bû ku wan her tişt ji min re kir, di rastiyê de derket holê ku pirsgirêk bi freonê re bû, li cîhek lehiyek hebû, lê ez neçûm nav hûrguliyên vê tamîrkirinê, ya sereke ew e ku wan her tişt bi dilpakî kir û ecêb pir drav negirtin, bi rengek ku ez bawer nakim. Lê bi demê re, ez piştrast bûm ku qalîteya karûbarê pir baş derketiye, ji ber ku ez demek dirêj rêwîtî dikim, û ji karê min gilî tune. Ger carinan têgihiştinek wusa bi avhewa hebe, wê hingê bi îhtîmalek mezin ez ê biçim wê atolyeyê.